당시 기아 포르테 쿱이 경쟁자였으며, 포르테의 앞뒤를 살짝 변경해 블랙비젤 램플 없앤 포르테 쿱관 달리 앞뒤역시 변경을 생략하고 마치 현대 아반떼 쿠페처럼 전구 안개등으로 변경할 예정이었다. 휠 역시 라세티와 동일하며, 2009년 12월 출시를 목표로 하고 있었던 것으로 보인다.
2011년GM대우가 한국GM으로 바뀌면서 GM대우 라세티 역시 쉐보레 크루즈로 통일되어 판매하겠다는 의지로 개발이 중지되었다. 그래도 쉐보레 크루즈 역시 2도어 쿠페로 재개발에 도달한다는 소문이 있었지만 결국 2013년에 위처럼 아반떼 쿠페가 나와버리면서 쉐보레 크루즈도 2도어 쿠페를 백지화시켜버렸다.... 사실상 당시 현대 제네시스 쿠페의 경쟁작이었던 쉐보레 카마로가 이의 자리를 대체해서 그런지 개발이 중지된게 아닐까 싶다는 생각도 있다. 뭐 현잰 군산공장 사망으로 크루즈가 생중되서 당연히 현재는 흑역사지만.