1. 개요
보쉬에서 개발된 전자제어 가솔린 연료 분사 시스템2. 상세
본격적인 전자제어 연료분사의 서막을 연 시스템으로서, 1979년에 첫 공개됐다.포르쉐, BMW를 필두로 하여 보편화됐다.
IC의 성능 발전속도에 맞춰, 더욱 연료분사의 정밀도도 높아졌다. 이는 강화되는 배출가스 규제 충족에 필수불가분한 것이었다.
버전 4까지 주로 8051 및 그 호환 IC 기반이었다.
국산 엔진들에 탑재된 예는 알파 엔진이다. M7 시스템이 아반떼 XD, HD, MED17 시스템이 아반떼 MD에 장착된것을 볼 수 있다.
인젝터로 EV(포트분사), HDEV(직분사)가 조합됐다.
2020년을 전후하여 MG1으로 세대 교체되는 중이다.
2.1. 버전
M 기준- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 7 : 16비트
- 9 : 32비트
- 17 : 최종 버전
2.2. 분류
- ML : L-Jetronic 기반으로 쓰였던 초기형
- M : Motronic
- MP : MAP 기반 Motronic, 간소화된 핀아웃
- MA : Mono-Motronic
- ME : ETC 장착 Motronic
- MED : Di-Motronic
표기는 Mxx.yy식로 표기된다.
- 예 : M7.9.8, ME2.1, MED17.9.32
끝에 G가 붙는 경우는 TCU까지 통합된 ECU, 즉 PCM을 의미한다.
- 예 : MG7.9, MEDG17.0, MEG17.9.2