프랫 & 휘트니 R-2800

R-2800

1. 개요2. 제원3. 형식4. 적용기종5. 관련 문서

Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

1. 개요

미국의 프랫 & 휘트니에서 개발한 항공기 왕복엔진계의 베스트셀러, 통칭 더블 와스프

1937년에 출시된 이후로 제2차 세계 대전 기간동안 지속적으로 개량되어 후기형인 R-2800-57은 2,800hp을 달성했다. 전후에도 다양한 여객기에 탑재되었다. 지금도 DC-6 화물기가 알래스카에서 활동하고있고 소방항공기인 CL-215에 탑재되어 사용되고 있다.

총 생산량은 1939년에서 1960년까지 125,334기가 생산되었다 한다.

엔진출력이 타의 추종을 불허하는 만큼 연비가 끔찍하기로 악명이 높기도 했다. 특히 2,800마력의 최종버전에서는 연료를 비행기 무게의 몇배를 싣고도 항속거리가 짧아 문제가 되었을정도...

2. 제원

R-2800-54 기준
- 일반 특성
타입 : 18 기통 공랭식 복렬 성형 엔진(물분사부스터 장착)
실린더구경 : 5.75 in (146.05 mm)
스트로크 : 6 in (152.4 mm)
배기량 : 2,804.5 in³ (45.96 L)
직경 : 52.8in (1,342mm)
건조 중량 : 2,360 파운드 (1,073kg)
- 구성
밸브 트레인 : 포펫 , 실린더 당 두 밸브
과급기 : 가변 속도, 단일 단계 단일 고속 원심 형 과급기(F8F-2 : AEC 자동 엔진 제어를 통해 스로틀로 단일화)
연료 시스템 : 스트롬 버그 인젝션 카뷰레이터
연료 종류 : 100/130 옥탄 가솔린
냉각계 : 공랭식
- 성능
출력 : 2,100 hp / (1,567 kW) / 2,700 rpm / 7,500 ft 기준
출력밀도 : 0.75 마력 / in³ (34.1 킬로와트 / L)
출력 중량 비율 : 0.89 마력 / 파운드 (1.46 kW 급 / kg)

3. 형식

대전기 항공기에 많이 적용된만큼 종류가 다양하다.

명칭	출력	적용기종
R-2800-1		YA-19B
R-2800-5		A-26, C-46
R-2800-8		FG-1, F4U-1
R-2800-8W
R-2800-10
R-2800-10W		F6F-3
R-2800-18W		F4U-4
R-2800-21
R-2800-22W
R-2800-27
R-2800-23
R-2800-29
R-2800-31
R-2800-30W
R-2800-32W
R-2800-34
R-2800-34W
R-2800-411
R-2800-43
R-2800-44
R-2800-44W
R-2800-48
R-2800-48W
R-2800-51
R-2800-54
R-2800-57
R-2800-57C		P-47M, P-47N
R-2800-59
R-2800-59W
R-2800-63		P-47D
R-2800-65
R-2800-65W
R-2800-71
R-2800-73		P-61C
R-2800-75
R-2800-79
R-2800-83
R-2800-83AM

4. 적용기종

군용기 F4U 콜세어, F6F 헬캣, F7F 타이거캣, F8F 베어캣, P-47 썬더볼트, XP-56, P-60, P-61 블랙위도우, B-26, XB-28, B-34, B-37, A-26, XA-32, TBY 시울프, AF 가디언, AJ 새비지, C-46, C-82, C-123, PV-1, PV-2, PBM 마리너, 빅커스 워릭

헬리콥터 CH-37, S-60

민간기 DC-6 ,CV-240, C-5, 브레게 듀퐁, 마틴 2-0-2, 마틴4-0-4, 하워드 500, CL-215, 록히드 컨스텔레이션 시리즈 시제기(XC-69)

프랫 & 휘트니 R-2800

1. 개요

2. 제원

3. 형식

4. 적용기종

5. 관련 문서

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