| 유럽 횡단 특급 Trans Europe Express | |
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| 열차 종류 | 국제 급행열차 |
| 운행 년도 | 1957년 |
| 폐지 년도 | 1995년[1] |
| 영업 지역 | 프랑스, 벨기에, 네덜란드, 독일 (서독), 룩셈부르크, 스위스, 이탈리아, 오스트리아, 덴마크 |
| www.thalys.com | |
1. 개요
1. 개요
1957년에 네덜란드 국영철도의 사장인 덴 홀란더의 제안에 따라 설립되었으며 Trans-Europe Express(이하 TEE)는 서독의 도이치반, 프랑스의 SNCF, 스위스의 SBB-CFF-FFS, 이탈리아의 FS, 네덜란드의 NS 등 여러 유럽의 철도회사가 공동으로 운영하였다. 이후 1970년대부터 TGV를 시작으로 인터시티익스프레스 등 유럽 각국이 고속철도 운행을 시작하자 점점 쇠퇴하기 시작하였으며, 1988년을 끝으로 폐지되었다. 이후 유럽횡단특급의 역할은 유럽 각국의 고속철도와 유로시티로 승계되었다.
2020년, 항공기 편수를 줄임으로써 갈수록 심각해지는 기후변화에 대응하기 위해, 독일을 중심으로 한 유럽 국가들에서 TEE를 부활시키려는 움직임이 일고 있다. 명칭은 단순하게 TEE 2.0. 전신인 TEE가 고속열차의 등장과 함께 쇠퇴한 것과는 반대로, TEE 2.0은 고속열차 및 장거리 야간열차를 중심으로 유럽의 국제열차망을 확충하는 계획이다. 현재 지속적으로 논의가 이어지고 있다.