| 미국 우주군-52 United States Space Force-52 | |||||||||
| <colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 임무 유형 | 기밀 | ||||||||
| 운영자 | 미합중국 우주군 | ||||||||
| COSPAR ID | 2023-210A | ||||||||
| SATCAT no | 58666 | ||||||||
| 임무 기간 | 4일(진행중) | ||||||||
| 우주선 속성 | |||||||||
| 우주선 | 보잉 X-37B | ||||||||
| 제조사 | 보잉 | ||||||||
| 발사 질량 | 6,350 kg (14,000 lb) | ||||||||
| 전력 | 배치 가능한 태양 전지판, 배터리 | ||||||||
| 임무 시작 | |||||||||
| 발사일 | 2023년 12월 28일, 01:07 (UTC) | ||||||||
| 로켓 | 팰컨 헤비,FH-9 | ||||||||
| 발사장 | 케네디 우주센터, LC-39A | ||||||||
| 계약자 | 스페이스X | ||||||||
| 임무종료 | |||||||||
| 착륙지점 | 미정 | ||||||||
| 궤도 매개변수 | |||||||||
| 참조 시스템 | 지구 중심에서 높은 지구 궤도까지 | ||||||||
| 미션 패치 | |||||||||
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1. 개요
미국 우주군-52United States Space Force-52 (USSF-52)는 궤도 시험 차량 7Orbital Test Vehicle 7 (OTV-7)또는 USA-349라고도 하며 미국 공군의 두 번째 보잉 X-37B의 4번째 비행이다.2. 탑재량 및 실험
이번 비행에서 X-37B의 선내 실험에는 장기간 우주 비행 중 식물 씨앗에 대한 우주 기반 방사선의 영향을 조사하는 NASA의 Seeds-2가 포함되었다.3. 발사
USSF-52는 2023년 12월 28일 케네디 우주센터 LC-39A에서 스페이스X 팰컨 헤비(B1084core, B1064.5side, B1065.5side)에 실려 발사되었다. 기밀 미션이기에 코어인 B1084는 재사용되지 않고 폐기되었다.| @SpaceX USSF-52 Mission |
| USSF-52 웹캐스트 |
4. 발사 과정
4.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(EST) | 이벤트 |
| T-00:53:00 | 19:14:00 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:50:00 | 19:17:00 | 1단 RP-1(로켓급 등유) 적재중 |
| T-00:45:00 | 19:22:00 | 1단 LOX(액체 산소) 적재 중 |
| T-00:35:00 | 19:32:00 | 2단 RP-1(로켓급 등유) 적재중 |
| T-00:18:30 | 19:48:30 | 2단 LOX(액체 산소) 적재 중 |
| T-00:07:00 | 20:00:00 | 팰컨헤비는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:00:59 | 20:06:01 | 최종 사전 발사 확인을 시작하라는 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:00:45 | 20:06:15 | 스페이스X 발사 감독은 발사를 확인 |
| T-00:00:20 | 20:06:40 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:06 | 20:06:54 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
4.2. 발사 과정
| <rowcolor=#ffffff> 미션경과시간 | 시간(EST) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 20:07:00 | 발사 |
| T+00:01:15 | 20:08:15 | Max Q |
| T+00:02:28 | 20:09:28 | 부스터 엔진 차단(BECO) |
| T+00:02:32 | 20:09:32 | 사이드 부스터 분리 |
| T+00:02:45 | 20:09:45 | 사이드 부스터 부스트백 점화 |
| T+00:03:57 | 20:10:57 | 사이드 부스터 부스트백 점화 종료 |
| T+00:03:58 | 20:10:58 | 중앙 코어 엔진 차단/메인 엔진 차단(MECO) |
| T+00:04:03 | 20:11:03 | 센터 코어와 2단 분리 |
| T+00:04:07 | 20:11:07 | 2단 엔진 점화(SES-1) |
| T+00:04:32 | 20:11:32 | 페어링 분리 |
| T+00:06:47 | 20:13:47 | 사이드 부스터 재진입 점화 |
| T+00:07:04 | 20:14:04 | 사이드 부스터 재진입 점화 종료 |
| T+00:08:00 | 20:15:00 | 사이드 부스터 착륙 점화 |
| T+00:08:30 | 20:15:30 | 사이드 부스터 착륙 |