1. 개요
1973년, 경상북도 경주시 계림로 제25호분에서 출토된 4세기 경 신라시대의 수레형 토기 1점. 현재 국립경주박물관에 소장되어 있다.2. 내용
사진 출처 : 소년한국일보
높이 13㎝, 전체 길이 12.8㎝.
1973년, 경주시 대릉원의 동쪽 담을 따라 길(계림로)을 새로 내던 중 황남동 미추왕릉지구 계림로 제25호분이 발견, 국립경주박물관에서 발굴하여 신라 유물 4500여 점이 출토되었다. 이 수레모양 토기, 일명 차형토기(車形土器) 또한 당시 출토된 유물이다. 계림로 제25호분은 독널무덤(옹관묘甕棺墓)으로 3-4세기에 조성되었다고 추정하므로, 당연히 본 유물 또한 비슷한 시기에 만들어졌다고 여긴다.
이 수레모양 토기는 바퀴와 차체, 끌채 등이 매우 사실적으로 표현되었다. 촘좀하게 수레살이 박힌 바퀴의 중앙에는 차축을 끼우기 위한 구멍이 있고, 차체의 앞은 트였으나 양 옆면과 뒷면은 판으로 막혔다. 판에는 위 아래로 길게 띠를 둘렀으며 띠에는 못자국을 매우 정교하게 표현하였다. 차체의 앞쪽으로 수레를 끌기 위한 막대 같은 것이 부러진 채로 남아있다. 바퀴살 12~13개로 구성된 바퀴는 굴대(車軸)와는 별도로 제작된 뒤 조립되어서 회전할 수 있다.
이러한 수레모양 토기는 오직 신라와 가야 두 지역에서만 지속적으로 발견되므로, 당시 생활용품을 토기로 만들어 부장하는 형태가 현 경상도 지역의 고유 문화였음을 알 수 있다.한국민족문화대백과 : 수레토기 현재 경주시를 비롯해 진주시, 창녕군, 현풍읍, 함안군 등에서 발견되고 있다.
사진 출처 : 신라-고려 '아스팔트' 도로 대구서 확인, 동아일보 : 신라시대에도 ‘포장도로’ 있었다
대구 봉무동에서 발견된 신라시대 포장도로. 폭 520cm의 도로 넓이에 지름 15~40cm의 강돌과 큰 돌을 깨 만든 자갈을 1단, 2단에 걸쳐 깔은 포장도로로, 역시 수많은 수레가 오고간 흔적이 남아있다.
삼국사기, 삼국유사 등 기록상으로 볼 때, 한두 사람이 걸어 지나갈 수 있는 작은 산길 외에는 도로를 까는 데 큰 관심이 없었던 후대왕조인 고려와 조선과는 달리, 신라는 전국에 대형 포장도로를 깔고 소 또는 말이 끄는 대형 수레를 적극적으로 사용했다. 1700여 년 전에 만들어진 이 4세기 신라 토기는 당시의 이러한 수레 이용 세태를 보여주는 유물이다.
3. 기타
대한민국 보통우표 50원 권의 도안으로 쓰인 적이 있다.