최근 수정 시각 : 2024-09-26 11:58:23

광주 버스 순환01

광주 버스 01A/B에서 넘어옴
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광주광역시
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순환01-A/B 좌석02 수완03
매월06 진월07 첨단09
파일:대원시내버스_5259.jpg
파일:광주 순환01번 현대차량.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:광주광역시 휘장_White.svg 광주광역시 급행간선버스 순환01-A번
기점 광주광역시 서구 세하동(세하공영차고지) 종점 광주광역시 서구 세하동(세하공영차고지)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 -
막차 22:10 막차 -
평일배차 10~17분 주말배차 16~20분
운수사명 대원시내버스 인가대수 24대[1]
노선 세하공영차고지 → 김대중컨벤션센터역 → 계수초교 → 시청 → 광주종합버스터미널경신여고 → 전남대사거리(동) → 광주역육교교육대 → 산수오거리 → 조선대남광주역 → 남광주농협 → 무등시장입구(남) → 광주국제양궁장 → 원광대한방병원 → 풍암한국아파트 → 마재우체국 → 금호시영아파트 → 운천저수지 → 계수초교 → 김대중컨벤션센터역 → 세하공영차고지
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:광주 순환01 노선도(신).png
파일:광주광역시 휘장_White.svg 광주광역시 급행간선버스 순환01-B번
기점 광주광역시 서구 세하동(세하공영차고지) 종점 광주광역시 서구 세하동(세하공영차고지)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 -
막차 22:10 막차 -
평일배차 10~17분 주말배차 16~20분
운수사명 대원시내버스 인가대수 -[2]
노선 A노선의 역순으로 운행.
중간 출발 정류장
양 방향 남광주역 05:40

2. 개요

세하동에서 출발하여 광주 시내[3]를 한 바퀴 도는 노선이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (A, B)

3. 역사

  • 상무지구 회차지 문제로 인해 2017년 2월 25일 개편 때 세하공영차고지로 기점을 옮겼다. 또한 상무한국아파트와 운천초교 정류소에 미정차하게 된다.[4][5] 당초 풍암지구 구간을 대촌71번이 다니는 것처럼 직선화하려고 했지만 무산되었다.
  • 순환버스임에도 양방향 노선의 번호가 같아 오랫동안 승객들에게 혼란을 줘 왔는데, 이러한 문제를 시에서 파악하고 2020년 11월 1일부터 순환01-A와 순환01-B로 노선 번호를 분리하여 운행한다. (관련기사(1),관련기사(2)) 그러나 다른 순환노선인 상무62번에는 도입되지 않았다.

4. 특징

  • 세하동에서 양방향 버스(내선 A노선, 외선 B노선)가 동시에 출발해 계수초교까지 붙어 운행한 다음 갈라진다. 그래서 특히 세하동 - 계수초교 구간에서 노선번호 뒤에 붙은 알파벳을 잘 보고 타지 않으면 반대로 돌아갈 수 있으니 주의해야 한다. 알파벳으로 구분하기 전에는 소형 LED 행선판이나 종이 행선판으로 계수초교 이후에 어느 방향으로 가는지를 표시했는데, 문제는 예를 들면 '시청 방향'이라고 띄우면 계수초교->시청->유스퀘어 방향이라는 의미인데, 시청을 한 번 지났으면 다시 시청을 가지 않음에도 '시청 방향'을 띄우고 다니다 보니 방향을 거꾸로 착각하기 쉬웠다. 결국 순환 방향을 알파벳으로 구분하는 것으로 바뀌었다.
  • 광주광역시 시내버스 노선 중에서 편 수당 운행 횟수가 가장 적은 노선이다.[10] 사실 어쩔 수 없는 것이 순환01번의 편도 주행 시간이 무려 130분(2시간 10분)이기 때문이다. 덕분에 세하동에서 출발하는 막차 시간도 22:10으로 다른 급행간선/간선에 비해서 빠른 편.
  • 광주종합버스터미널 ~ 남광주농협 구간에서 경유지가 더 적은 수완03번이 신설되면서 이 노선이 5분 이상 먼저 가고도 따라잡히기 십상이다. 다만 03번에게 많은 수요를 넘겨주면서 앉아갈 확률은 이쪽이 더 높다.[12]
  • 한때는 매월06번광주광역시 시내버스 급행 노선 중 유일하게 공영차고지가 기종점인 노선이었으나, 이 노선이 세하공영차고지로 연장되면서 기록은 깨졌다. 동시에 좌석02번과 함께 급행버스 중 유일하게 2017년 개편 때 종점이 연장되었는데, 증차 없이 연장되고 개편 이후 3대나 감차 되어 공식 배차 간격이 17분까지 늘어나게 되었다.[13] 신설 당시 배차 간격이 8~9분이었던 리즈 시절은 이미 옛말이다.
  • 대원시내버스 본사가 세하공영차고지로 이사한 덕분에 기종점 모두 본사인 이 노선은 광주광역시 급행 노선 중 유일하게 공차회송[14]을 할 필요가 없는 노선이 되었다.[15]
  • 이 버스는 순환01-A와 순환01-B가 나눠서 운행하기 때문에 그냥 타면 안 되고, 기사에게 행선지를 물어보거나 무슨 방향인지 확인 후 타야 한다.[16]

4.1. 노선

파일:광주광역시 휘장_White.svg 광주광역시 급행간선버스 순환01A, 순환01B번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
순환01A (↓) 순환01B (↑)
세하동
-
서창농협벽진지점
2126
서창농협벽진지점
2125
김대중컨벤션센터(마륵)역(북)
2328 파일:광주 1호선 아이콘.svg
김대중컨벤션센터(마륵)역
2131 파일:광주 1호선 아이콘.svg
5.18자유공원
2209
5.18자유공원
2210
상무금호아파트
2215
상무금호아파트
2216
계수초교
2230
계수초교
2231
이하 편도 순환 구간
상무대우아파트
2217
한국국토정보공사
2237
시청
2232
시청
2233
버들마을
2192
버들마을
2191
광주종합버스터미널
2002
광주종합버스터미널
2001
광천치안센터
2004
광천치안센터
2003
경신여고
4434
경신여고
4435
신안교
4339
신안교
4338
전남대사거리(동)
4349
전남대사거리(동)
4348
광주역육교
4540
광주역육교
4541
전대동창회관
4558
전대동창회관
4559
서방사거리
1703
서방사거리
4565
교육대
1706
교육대
4561
풍향시장
1708
풍향시장
4570
산수오거리
1027
산수오거리
1026
법원입구
1056
법원입구
1057
살레시오여고
1017
살레시오여고
1018
조선대
1047
조선대
1048
남광주역
1141 파일:광주 1호선 아이콘.svg
남광주역
1142 파일:광주 1호선 아이콘.svg
양림휴먼시아2차
3079
양림휴먼시아2차
3078
양림휴먼시아1차
3081
양림휴먼시아1차
3080
남광주농협
3207
남광주농협
3208
백운우체국
3091
백운우체국
3093
무등시장입구(남)
3222
무등시장입구(남)
3211
서남하이츠(국제양궁장)
3225
서남하이츠(국제양궁장)
3226
원광대한방병원
2251
원광대한방병원
2252
풍암우미아파트
2262
풍암우미아파트
2263
풍암한국아파트
2266
풍암한국아파트
2267
풍암한신아파트
2268
풍암한신아파트
2269
풍암모아아파트
2258
풍암모아아파트
2259
마재우체국
2245
마재우체국
2246
마재대주아파트
2023
마재대주아파트
2024
서구문화센터
2032
서구문화센터
2031
금호시영아파트
2009
금호시영아파트
2010
CBS방송국
2013
CBS방송국
2014
상무중
2079
금호초교
2076
운천저수지
2088
운천저수지
2089
상무지구입구
2228 파일:광주 1호선 아이콘.svg
상무지구입구
2081 파일:광주 1호선 아이콘.svg
상무쌍용금호아파트
2223
농협운천지점
2213
한국수자원공사
2240
이상 편도 순환 구간
계수초교
2231
계수초교
2230
상무금호아파트
2216
상무금호아파트
2215
5.18자유공원
2210
5.18자유공원
2209
김대중컨벤션센터(마륵)역
2131 파일:광주 1호선 아이콘.svg
김대중컨벤션센터(마륵)역(북)
2328 파일:광주 1호선 아이콘.svg
서창농협벽진지점
2125
서창농협벽진지점
2126
세하동
-
순환01A (↓) 순환01B (↑)
}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:광주광역시 휘장.svg 광주광역시 순환버스


[1] 공휴일 20대[2] A번과 차량을 공유한다.[3] 시내라고 하지만 광주광역시가 외곽으로 크게 확장된 현재는 원도심 외곽을 순환하는 형태에 가깝다.[4] 시내버스 노선개편 시행안내, 2017-02-14, 광주광역시북구청[5] 광주, 시내버스 노선ㆍ운행체계 전면 개편, 2016-11-29, 한국일보[6] 순환01번은 서구 구간을 제외한 광주종합버스터미널 ~ 남광주농협에 이르는 상당히 긴 구간을 수완03번과 공유한다. 이 구간에서는 배차가 많고 더 빨리 가는 수완03번에 승객이 몰리기 때문에 자연스럽게 넘어간 것으로 보인다.[7] 현재의 대순환선이 아닌 유스퀘어를 지나는 소순환선 시절의 선형이다.[8] 광주광역시 급행버스들이 가진 특징이기도 하다. 1호선을 제외하고 과거에 세웠던 지하철 계획들이 모두 취소되면서 해당 구간 대부분을 시내버스로 운행 중이다.[9] 유덕역, 마재역, 월드컵경기장역, 풍암역을 제외한 1단계 구간의 모든 역에서 만난다.[10] 1대당 왕복 6~7회로 송암72와 공동 1위[11] 서구763번은 현재 운행 중단[12] RH 땐 그냥 01번과 03번 둘 다 터진다. 대신 터미널에서 목적지가 남광주농협 방향이라면 지원25번이 훨씬 빠르다. 자리도 상당히 널널하다.[13] 정체가 심한 출퇴근 시간대에는 배차 간격이 19~20분까지 늘어지기도 한다.[14] 광주 시내버스 대다수 노선이 가스 충전이나 운행 끝나고 소속 회사 차고지로 공차회송을 한다.[15] 가스 충전소도 세하공영차고지에서 상무대로 쪽으로 가다 보면 상무CNG충전소가 있어서 충전소 문제도 없다.[16] 예를 들어 세하동이나 김대중컨벤션센터-유스퀘어는 전남대, 광천치안센터 방향인 순환01-A번을 타야 하고, 순환01-B를 타면 남구쪽으로 가서 타면 안 된다. 역으로 유스퀘어에서 마륵역이나 종점을 가려고 하면 순환01-B를 타야 한다.[17] 운천저수지에서 하차 후 도보이용[18] 상무지구입구 또는 농협운천지점에서 하차 후 도보이용