新幹線 신칸센 / Shinkansen | |||
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운행등급 | 하야부사 / 하야테 | ||
운행차종 | H5 | ||
차량기지 | 하코다테 신칸센 종합차량소 | ||
운전지령소 | 삿포로 종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
{{{#008900 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 동일본 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#008900><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>도호쿠 신칸센 / 아키타 신칸센 / 야마가타 신칸센 / 조에츠 신칸센 / 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코) | |
운행등급 | 도호쿠~홋카이도 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>하야부사 / 하야테 / 야마비코 / 나스노 / | |
야마가타&아키타 | 츠바사 / 코마치 | ||
조에츠 | 토키 / 타니가와 / | ||
호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 아사마 | ||
운행차종 | |||
차량기지 | 신칸센 종합 차량센터 / 니가타 신칸센 차량센터 / 야마가타 신칸센 차량센터 / 아키타 차량센터 / 나가노 신칸센 차량센터 / 도쿄 신칸센 차량센터 / 오야마 신칸센 차량센터 / 모리오카 신칸센 차량센터 / 아오모리 신칸센 차량센터 / 나스시오바라 신칸센 차량센터 | ||
운전지령소 | 신칸센 종합지령소 |
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운행등급 | 노조미 / 히카리 / 코다마 | ||
운행차종 | |||
차량기지 | 오이 차량기지 / 미시마 차량소 / 시나가와 차량기지 / 토리카이 차량기지 | ||
차량공장 | 하마마츠 차량공장 | ||
운전지령소 | 신칸센 제2종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
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운행등급 | 도카이도-산요 | <colbgcolor=#ffffff,#1f2023><colcolor=#1f2023,#dddddd>노조미 / 히카리 / 코다마 | |
산요-큐슈 | 미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | ||
호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 츠루기 | ||
운행차종 | |||
차량기지 | 하쿠산 종합 차량소 / 하카타 종합 차량소 / 오카야마 신칸센 운전소 / 히로시마 신칸센 차량기지 | ||
운전지령소 | 카나자와 신칸센 지령소 / 하카타 종합지령센터 |
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운행등급 | 산요-큐슈 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | |
니시큐슈 | 카모메 | ||
운행차종 | 800 / N700 / N700S | ||
차량기지 | 쿠마모토 종합 차량소 / 오무라 차량기지 | ||
운전지령소 | 하카타 신칸센 종합지령소 |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#fff {{{#!folding [ 기타사항 ] | <colbgcolor=Navy><colcolor=#fff> 기술개발용/사업용차량 | 표준궤 | 1000형 - 951형 - 961형 - 962형 - 닥터옐로우 - WIN350 스타 21 - 300X - FASTECH 360 - E956형 - 궤간가변열차 |
초전도 리니어 | ML500 - MLU001 - MLU002 - MLX01 | ||
계획노선 | 기본계획 | 홋카이도 신칸센 - 홋카이도 남회 신칸센 - 우에츠 신칸센 오우 신칸센 - 호쿠리쿠-주쿄 신칸센 - 산인 신칸센 - 주고쿠 횡단 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 - 시코쿠 신칸센 - 히가시큐슈 신칸센 - 큐슈 횡단 신칸센 | |
계획파기 | 나리타 신칸센 - 제2 도카이도 신칸센 - 조에츠 신칸센 - 도카이도 물류 신칸센 | ||
구상계획 | 미에 신칸센 | ||
시험노선 | 카모노미야 모델선 - 미야자키 리니어 실험선 - 야마나시 리니어 시험선 | ||
좌석등급 | 보통차 - 그린샤 - 그란 클래스 - 식당차 | ||
규격외 신칸센 | 미니 신칸센 - 신칸센철도규격신선 | ||
관련법 | 전국신칸센철도정비법, 신칸센 철도의 열차 운행 안전을 방해하는 행위에 대한 처벌에 관한 특례법 |
[ruby(熊本, ruby=くまもと)][ruby(総合, ruby=そうごう)][ruby(車, ruby=しゃ)][ruby(両, ruby=りょう)][ruby(所, ruby=しょ)]
Kumamoto Synthesis Depot
JR 큐슈+21 구마모토 종합 차량소 | ||
<nopad> | ||
기본 정보 | ||
위치 | 구마모토현 구마모토시 미나미구 토미아이마치 타노시리 343 (熊本県熊本市南区富合町田尻343) | |
운영기관 | JR 큐슈 | |
귀속조직 | 본사 철도 사업 본부 신칸센부 | |
약칭 | 칸쿠마 (幹クマ) | |
소속 량수 | ||
전동차 | 136량 | |
총합 | 136량 |
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차량기지 구내 |
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1. 개요
구마모토현 구마모토시 미나미구 도미아이마치에 있는 JR 큐슈의 신칸센용 차량기지 및 공장이다. 본사철도 사업본부 관할이며 일본에서 3번째 신칸센 종합 차량소이다.[1]구마모토역 남쪽 10km정도에 구마모토 방면의 인입선과 연락선이 존재하고, 입출고시에 연락선을 경유한다.
부지 면적은 약 20만제곱미터, 길이 약 1.4km, 폭 약 150m의 장방형 구조며, 부지내 건축물은 차체검수소, 차체도장동 2동, 검차고, 종합사무실, 종합공장으로 구성되며, 외에 8량편성의 신칸센 열차를 수용할 수 있는 유치선 13선이 있다.
JR큐슈가 소유하는 모든 신칸센 차량이 배치되어 있으며, 차량 유치뿐만 아니라, 일반검사, 대차검사, 소행검사및 ATC시험등 각종 차량검수 및 중정비까지 전반적인 정비를 실시한다.
2011년 3월 12일 큐슈 신칸센 하카타~신야츠시로 구간 개업을 위하여 설치되었다. 2010년 11월 22일에 본 차량소가 철도건설, 운수시설 정비지원기구에서 이관되고 센다이 신칸센 차량센터의 기능을 재배치시키고 센다이 업무를 쿠마모토로 옮겼다. 이후 업무를 시작하였다. 2010년 8월 21일에 공개행사를 가졌다.
한때 큐슈 신칸센 차량은 센다이 소속으로 대차 검사 및 일반검사시 센다이에서 장비와 대차를 분리시키고 카고시마 차량센터까지 을종수송하여 중정비를 받았었다.
2. 배치 차량
2018년 4월 1일 기준.- 신칸센 800계 전동차 (8편성 48량)
- 0번대 6량편성 5개(U001~U004, U006), 1000번대 6량편성 2개(U007,U009), 2000번대 6량편성 1개(U008) 총 48량이 배치되어 있다. 2000번대를 제외하고는 모두 센다이 이적분.
- '츠바메'를 중심으로 운용되나, 사쿠라에도 운용된다.
- U005편성은 2016년 4월 14일 구마모토 지진에 의한 탈선 피해로 2018년 3월 18일에 폐차되었다.
- 신칸센 N700계 전동차 (11편성 72량)
- 8000번대 8량편성 11개(R1~R11)가 배치되어 있다. 전차가 신제배속이다.
- 미즈호, 사쿠라를 중심으로 운용되나, 일부 츠바메, 히카리, 코다마에도 운용된다.
3. 기타
- 니시큐슈 신칸센의 구마모토 종합 차량소 오무라 차량관리실이 여기 소속이다.
[1] 첫번째는 하카타 종합 차량소, 두번째는 센다이 종합 차량소이다.