당진 버스 9200

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#005bac><tablealign=center><table width=310>	당진시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	<colcolor=#fff> 좌석	9200, 9201 ㆍ 9600~9602
<colbgcolor=#005bac> 시내 순환	순환1~20 ㆍ 푸르지오, 힐스테이트1 ㆍ 대덕마을, 대덕동, 송악고1, 2
고대 석문	100~103 ㆍ 105 ㆍ 110~112 ㆍ 120 ㆍ 130 ㆍ 140~148 ㆍ 150~153 ㆍ 160~164 ㆍ 180~183
송악 신평	200~205 ㆍ 203 ㆍ 210~216 ㆍ 214 ㆍ 220~225 ㆍ 231~233 ㆍ 240~246 ㆍ 250, 251 ㆍ 260~265 ㆍ 270~282 ㆍ 290 ㆍ 970
송산	310~312 ㆍ 313~315 ㆍ 316 ㆍ 320~325 ㆍ 330, 331 ㆍ 340~343 ㆍ 350, 351 ㆍ 360, 361
면천 운산 고덕 합덕	400 ㆍ 410~413 ㆍ 420~422 ㆍ 430~432 ㆍ 440~442 ㆍ 450~452 ㆍ 460~464 ㆍ 470, 471
순성 합덕	500 ㆍ 510~512 ㆍ 520~522 ㆍ 530~532 ㆍ 540, 541 ㆍ 550~556
정미 대호지	610~614 ㆍ 620~624 ㆍ 630~632 ㆍ 640~643 ㆍ 650~654
합덕 우강	710~732 ㆍ 740, 750 ㆍ 760~763 ㆍ 770~773 ㆍ 780 ㆍ 790~792 ㆍ 830~873
수요응답	해나루 행복버스

출처
920번 시절

1. 노선 정보

당진시 직행좌석버스 9200번
기점		충청남도 당진시 수청동(당진공영버스터미널)	종점		충청남도 당진시 신평면 매산리(모다아울렛)
종점행	첫차	09:15	기점행	첫차	10:00
	막차	15:00		막차	16:00
배차간격		1일 2회
운수사명		당진여객	인가대수		-
노선		당진종합버스터미널 - 기지시 - 신평버스터미널 - 미소지움2단지 - 서해안고속도로 - 행담도휴게소 - 모다아울렛행담도서평택점

당진시 직행좌석버스 9201번
기점		충청남도 당진시 수청동(당진공영버스터미널)	종점		충청남도 당진시 신평면 매산리(모다아울렛)
종점행	첫차	19:30(평일) 19:10(주말/공휴일)	기점행	첫차	20:00
	막차			막차
배차간격		1일 1회
운수사명		당진여객	인가대수		-
노선		당진종합버스터미널 - 서해안고속도로 - 행담도휴게소 - 모다아울렛행담도서평택점

2. 개요

3. 역사

• 모다아울렛 행담도서평택점이 개업하기 전인 2015년 9월 10일에 신설되었다. 모다아울렛은 8일 뒤에 개장했다.

• 2015년 12월 24일에 첫차가 느려지고, 막차가 빨라졌다.

• 2016년 5월 16일에 첫차와 막차가 빨라졌고, 주말에만 운행하는 막차는 반대로 더 늦춰졌다.

• 2020년 10월 26일 노선번호 대개편으로 920번→9200번, 930번→9201번으로 노선번호가 변경되었다.

4. 특징

• 직행좌석버스 노선이기 때문에, 일부 정류장만 정차한다.

• 복운리 미소지움2단지 정류장에서는 상하행 모두 같은 방향으로 정차한다.

• 당진시는 물론이고 충청도 시내버스 노선들 중 최초로 고속도로를 경유하는 노선이다. 그리고 당진시 최초로 운행하는 직행좌석버스 노선이다.

• 초창기에는 많은 수요를 노려 대형버스로 운행했다. 그러나 기대만큼 수요가 나오지 않자 평일에는 소형버스로 운행하고, 주말에는 대형버스로 운행하다 결국 주말에도 소형버스로 운행하게 되었다.

• 막차의 경우 당진터미널에서 행담도까지 직통으로 가는 운행계통인데, 노선번호는 9201번으로 등록되어 있다.

• 소형버스로 고속도로를 경유하는 유일한 시내버스이다. 예전에는 시흥 5604번도 있었으나 2017년에 중형버스로 전량 교체되어 9200번이 유일하다.

• 대형 상권을 노려 신설된 노선인 만큼, 운행 초기에는 당진 상권의 반발이 많은 편이었다. 관련 기사 이에 대해 행담도 휴게소 근무 직원들의 출퇴근을 위한 노선이라고 해명했으나, 직원들 상당수는 통근버스나 자가용으로 출퇴근하여 이 버스를 잘 이용하지 않았고, 행담도를 이용하는 쇼핑객들도 대부분 자가용을 이용했기에 이 버스로 수요가 몰리지 않았고, 결국 이 버스에 대한 당진 상권의 반발은 줄어들었다.

• 평택시까지 연장을 검토하고 있다는 소문이 나왔다. 그러나 당진시와 평택시가 평택항 매립지 내부의 시경계 결정 문제로 불화가 발생하여 쉽지 않을 관측이 나왔다. 다만 해당 분쟁은 이미 평택시의 승리로 막을 내린 지 오래였으며, 시경계 결정 문제로 인한 불화보다는 평택시의 해당 노선에 대한 무관심으로 여러 해 동안 연장 논의의 진척은 없었다. 그러다 2024년 시외버스 8340의 운행이 중단됨에 따라 당진시에서 안중터미널 연장을 추진했으며, 결국 9월 1일부터 안중터미널까지 연장 운행이 확정되었다.[1] 관련 게시물

4.1. 요금

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

6. 둘러보기