서평택IC

서평택 나들목 西平澤 나들목 West Pyeongtaek Interchange
서평택 요금소 West Pyeongtaek Tollgate
목포 방면 포승JC ← -.- km	서해안선27	서울 방면 서평택JC 6.5 km →
◀　　　~~포승임시IC(폐지)~~

주소
경기도 평택시 포승읍 도곡리
관리기관
서해안선	한국도로공사 수도권본부 화성지사
개통
1996년 12월 17일
접속도로
[[77번 국도\| 77 ]] · [[82번 국도\| 82 ]] · (포승향남로), 포승공단로

1. 개요2. 구조

2.1. 서울 방향2.2. 목포 방향

3. 역사4. 사건 사고

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1. 개요

서해안고속도로 27번. 경기도 평택시 포승읍 포승향남로 194-88 (도곡리 산59-5)에 위치한 서해안고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 평택시에서 유래했다. 이 나들목을 이용해 포승국가산업단지(평택·당진항)와 안중읍, 서평택나들목의 병기 지명인 아산시 방향으로 진출할 수 있다. 다만 아산시 방향의 경우 익산평택고속도로 및 그 지선 개통에 따라 포승JC로 진출해 영인IC로 가는 게 더 빠르다.

나들목 이름처럼 평택 서부권의 관문 역할이지만, 서해안고속도로를 이용해서 안중읍 방면으로 진입하기에는 다소 미묘하다. 오히려 평택제천고속도로 청북IC를 이용하거나 아산시 방면으로는 아예 발안IC에서 빠져서 접근하는 것이 속편할 수도 있다.

만약 전투비행단 확장 이전이 끝난다면, 제10전투비행단에서 가장 가까운 나들목이 될 전망이다.

인접한 포승국가산업단지와 평택항, 기아 화성공장의 영향으로 화물차 통행량이 상당히 많다. 이를 반영하듯 보통의 요금소에는 1개 차로만 두는 화물차 하이패스 차로가 서평택IC의 입구 요금소에는 2개 있다.

2001년부터 2024년까지 하행선 기준 경기도 내에 있는 최남단 나들목이었다.[1]

2. 구조

2.1. 서울 방향

진출 가능: 포승향남로 양방향, 포승공단로 포승공단 방향
진입 가능: 포승향남로 양방향, 포승공단로 서평택IC 방향

2.2. 목포 방향

진출 가능: 포승향남로 양방향, 포승공단로 포승공단 방향
진입 가능: 포승향남로 양방향, 포승공단로 서평택IC 방향

3. 역사

1996년 12월 17일 - 서해안고속도로 포승임시IC - 안산JC 구간과 함께 개통되었다.[2]

2000년 6월 1일 - 서해안고속도로 포승임시IC ~ 서평택IC 구간이 폐쇄되었다.[3]

2000년 11월 10일 - 서해안고속도로 포승임시IC ~ 서평택IC 구간이 당진IC 연장과 함께 재개방되었다.[4]

2007년 10월 31일 - 서평택TG에 하이패스 차로가 개통되었다.[5]

2018년 11월 27일 - 서해안고속도로 서평택IC ~ 서평택JC 구간이 10차로로 확장됐다.[6]

4. 사건 사고

2024년 12월 23일 21시 50분경 서평택JC 인근에서 25톤 유조차가 가드레일을 들이받는 사고가 났고, 그 충격으로 실려 있던 등유에 불이 붙어 대형 화재가 발생했다. 추정 적재량이 3만 리터에 달할 정도로 많아 화재가 걷잡을 수 없이 번졌고, 이에 소방 당국은 대응 2단계를 발령한 뒤 서평택JC~서평택IC 구간을 임시로 양방향 통제하고 진화 작업에 나섰다. 이후 23시를 넘어서 불길이 어느 정도 잡히며 차량 통행도 양방향 1차로씩 재개됐다. 아직까지는 운전자만 사망한 것으로 확인되었다.#

==# 둘러보기 틀 #==

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