대구 도시철도 1호선/Y2역

다른 곳의 금호역에 대한 내용은 금호역 문서 참고하십시오.

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

1. 개요

1.1. 역명

2. 역 정보

2.1. 승강장2.2. 역 주변 정보

3. 대중교통

3.1. 버스

4. 기타

[clearfix]

1. 개요

대구 도시철도 1호선 151번. 경상북도 영천시 금호읍 교대사거리 인근에 신설 예정.

2024년 1월 5일, 예비타당성조사를 통과했으며[1] 대구선 금호역이 수행하던 영천시 금호읍의 철도 관문 역할을 이어받을 예정이다.

경상북도 영천시에 최초로 건설되는 도시철도 역이자 대구광역시 지방비로 건설되지 않는 최초의 대구권 전철역이다.

대구 도시철도 1호선 영천 연장시 하양역 이후 구간에서 대구선 직결도 염두에 뒀지만 본 사업은 단선으로 별도 선로를 부설하는 것으로 확정되었다. 교류-직류 겸용 전동차 개조 및 통신/신호 전환 설비 구축, 선로사용료 등의 직간접적 비용보다 건설비를 부담하는 게 용이해서인 듯하다.

예비타당성조사보고서(#)상 건설사업 역코드로 Y2번이 부여되었다.

경상북도 영천시 금호읍의 중심으로, 대구선 금호역 근처에 있다.

역사 구조와 역명은 아직 확실히 정해진 바가 없다. 규정상 제목명도 (노선명)/Y2역으로 표기한다.

대구대역~금호역 구간은 대구 도시철도 노선 중 최초로 역간 구간이 단선으로 건설된다. 대구 도시철도 3호선과 환승되는 대구 도시철도 4호선 수성구민운동장역은 승강장만 단선일 뿐 범어역까지는 복선으로 건설되며 대구산업선도 전구간 단선으로 운영될 예정이지만 법적으로 도시철도가 아닌 일반철도노선으로 분류되기 때문에 도시철도로서는 대구대역-금호역간이 최초로 전구간 단선으로 지어진다는 타이틀을 갖는다.

상	대구 도시철도 1호선	당역 종착
하	대구 도시철도 1호선	동대구역 · 대구역 · 중앙로 · 반월당 · 설화명곡 방면

하양~금호 구간의 본선은 단선으로 설치되고 승강장은 2면2선식 상대식으로 건설된다. 하행승강장으로 인상선이 설치되고, 상행쪽은 2개의 유치선이 설치된다. 유치선에는 Y2역에서 운행을 마친 전동차 1개 편성이 주박할 예정이다. (출처:예비타당성조사보고서)

렛츠런파크 영천이 영천 교대사거리에서 약 2km, 영천시내와 약 10km 떨어져 있는 곳에 있지만 걸어서 가기는 거리가 멀기 때문에 접근성이 우려된다.

대구 1호선을 연결하는 셔틀버스 운행이 계획되어있으며 영천시 시내버스의 노선 신설 혹은 조정이 필요해 보인다.

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 금호우방타운아파트 건너 ||

지선	111-2 222 222-1 222-2
마을	순환1

대구선 금호역에 경상북도에서 추진 중인 대구포항광역철도가 개통되어 정차한다면 대구 1호선과 환승역이 될 전망이다. 다만 대구선의 금호역과는 조금 떨어진 곳에 건설될 예정이라 간접환승 또는 막장환승이 될 것으로 보인다.