최근 수정 시각 : 2024-07-27 16:24:31

대우 ISUZU 엔진

대우중공업/HD현대인프라코어의 엔진 목록
대우중공업 HD현대인프라코어
MAN, 이스즈, DE, DV DL, DV27, DX

1. 개요2. 상세
2.1. 조립생산2.2. B형2.3. C형
3. 형식4. 차종

1. 개요

대우중공업에서 수입 혹은 생산된 이스즈 엔진

2. 상세

한국기계공업에서 이스즈로 부터 수입 및 판매원으로 처음 도입되었다.

2.1. 조립생산

블록과 각종 부품을 수입하여 인천공장서 조립하여 국내 판매하였다.

2.2. B형

파일:상세 내용 아이콘.svg   이스즈 생산분의 형식 및 사양에 관한 자세한 내용은 이스즈 B형 엔진 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
  • 4BA1, 6BB1, 4BC2

1979년 초, 4BA1를 인천공장에서 일관생산하여 첫 출하시켰다.

2.3. C형

파일:상세 내용 아이콘.svg   이스즈 생산분의 형식 및 사양에 관한 자세한 내용은 이스즈 C형 엔진 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
1985년, C223을 첫 일관생산하였다.

1990년, C223의 대우 자체 설계변경 사양인 DC23이 출시되었다.
  • 피스톤 변경
  • 연료분사계통 변경
  • Q.O.S-Ⅱ[1] 도입

3. 형식

형식 배기량(cc) 보어 × 스트로크(mm) 사양
DA120 6,126 100 × 130 6.1
DA640 6,373 102 × 130 6.4
D920 9,203 125 × 125 9.2[DI]
E120 12,023 135 × 140 12.0
4BA1 2,775 98 × 92 2.8
6BB1 5,394 102 × 110 5.4[DI]
4BC2 3,268 102 × 100 3.3[DI]
C240 2,369 86 × 102 2.4[IDI]
3AB1 1,777 1.8
C223 2,238 88 × 92 2.2[IDI]
DC23 2.2[IDI]
DC24 2,369 86 × 102 2.4
10PC1 V10
15,014
119 × 135 15.0[직]
10PD1 V10
16,683
119 × 150 16.7[직]

4. 차종

  • DA640 : GMK 6.5톤
  • D920 : GMK 8톤 카고/BD50DL
  • E120 : GMK 10.5톤 덤프/11톤 카고
  • 4BA1 : 신진/거화 지프'1979.7~, 새한 엘프/BL064
  • 4BC2 : 대우 엘프
  • C240 : GMK/새한 BLD24
  • C223 : 거화/동아/쌍용 코란도'1985.2~, 쌍용 코란도 훼미리, 대우 바네트
  • DC23 : 쌍용 코란도 훼미리'1990.2~, 쌍용 코란도'1990.3~, 대우 바네트
  • 10PC1 : 대우 BH120H'1989~'1992[V10]
  • 10PD1 : 대우 BH120F[V10]


[1] 이스즈의 갱신된 글로우 플러그 제어 체계[DI] 직접분사[DI] [DI] [IDI] 간접분사[IDI] [IDI] [직] 이스즈 직도입분[직] [V10] 국산 버스에서 유일하게 V10 엔진을 탑재했다.[V10]