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대우 MAN 엔진

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대우중공업/HD현대인프라코어의 엔진 목록
대우중공업 HD현대인프라코어
MAN, 이스즈, DE, DV DL, DV27, DX

1. 개요2. 상세
2.1. D08·21 시리즈2.2. D28 시리즈2.3. D11·23 시리즈
3. 형식4. 적용차종

1. 개요

대우중공업에서 생산된 MAN 기반 엔진을 다루는 문서.

2. 상세

1972년 한국기계공업 시절 때 MAN에서 기술 도입 계약을 체결했으며, 대우중공업으로 사명 변경된 후에도 지속 생산되었다.

21세기 넘어간 오늘날에는 일반차량에서는 배기가스규제등으로 채용되지 않고있지만, 군용장비에선 적극적으로 사용되고 있는데, 아직도 K200 APC나 K21 장갑차용 엔진으로는 활용중이다.

2.1. D08·21 시리즈

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크, 건식 라이너
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
  • 캠 구동 : 체인 구동 OHV
  • 분사 펌프 : 보쉬 A 펌프
1975년 말에 D0846이 국내에 처음으로 생산되었다.

자동차공업 통합조치로 인해 대우중공업, 현대자동차, 아시아자동차, 동아자동차에서 공용했었다.

-V, -Q라는 수식어가 붙는 경우, 사양 구분을 위한 기호로 보인다.

D2156HMU의 경우는 국내에서 최초이자 최후로 생산된 버스 전용의 대형 수평배치 디젤엔진 이었다.

2.2. D28 시리즈

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  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
    • 습식 라이너
  • 뱅크 각 (°) : 90
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 158
  • 밸브트레인 : 기어 구동 OHV


1983년, V8 사양인 D2848이 시판되었다. 이후 V10, V12 사양도 출시되었다.
군용장비 한정으로 뒤에 -T가 붙었는데, 이는 터보차저를 장착한 물건으로 출력이 370마력으로 향상되었다. 단, 시기가 시기인만큼 인터쿨러는 들어가 있지 않다.

1995년 말 유로규제 대응 대우 DV 엔진으로 대체되었다.

2.3. D11·23 시리즈

1986년, D08·21를 설계변경한 D11·23 엔진군이 출시되었다. 주된 변경사항들은 하기와 같다.
  • 보어, 스트로크 조정
  • 분사노즐 : 단공식 → 다공식
  • 인젝션 펌프
    • D11 : A → AD
    • D23 : A → PE

스톰STORM엔진으로 홍보되었다.

1995년 말 유로규제 대응 대우 DE 엔진으로 대체되었다.

D1146/D2366/D2848M 이후 현대는 D6B, D6A, D8A 엔진으로 다른 길을 걷는다. 아시아는 D1146/D2366/D8AY가 기본, D2848M은 옵션이고, 동아는 D2366/D2848M이 기본, D8AY가 옵션이다.

3. 형식

형식명 배기량
(cc) 		보어 × 스트로크
(mm) 		사양
D0844M I4
4,836 		108 × 132 4.8[N]
D0846M I6
7,255 		7.3[N]
D0846HM
D2156HM I6
10,344 		121 × 150 10.4[N]
D2156HMU [h]
D2156MT 10.3[TC]
D2848M V8
14,618 		128 × 142 14.6
D2848T 14.6[TC]
D2840 V10
18,273 		18.3
D2842 V12
21,930 		22.0
D1146 I6
8,071 		111 × 139 8.1[N]
D1146T 8.1[TC]
D1146TI 8.1[TCI]
D2366 I6
11,051 		123 × 155 11.1[N]
D2366T 11.1[TC]
D2366TI 11.1[TCI]

4. 적용차종

  • D0846HM
    • 대우 : BD098, BD101, BF101, BR101, BV101, 8톤 카고·덤프
    • 현대 : HD170, FB485, RB520, 90A 8톤
    • 아시아 : AB185F, AM907·907L·917, K-511, KB900 8톤, AM407C 8톤 카고
    • 동아 : HA20·20L, HR252, DA10 8톤, DA20 8톤
  • D2156HM
    • 대우 : BV113·113S·113R·113Q, BH115Q, 8.5톤 카고
    • 현대 : RB585·635, 90A 8.5 톤 카고
    • 기아 : K-711
    • 아시아 : AB236R, AM908·908D, AM918, AM928·928A, KB900 8.5톤 덤프 KB940 9톤 카고
    • 동아 : HA30, HA35, DA10 8.5톤, DA20 8.5톤
  • D2156MT
    • 대우 : 10.5톤 덤프·11톤 카고
    • 현대 : 90A 10.5톤 덤프·10.75톤 카고
    • 아시아 : AM508 11톤 카고
    • 동아 : DA10 10.5톤, DA20 10.5톤
  • D2156HMU
    • 대우 : BU100·110, BU120
  • D1146
    • 대우 : BM090, BF101·101Q·105·106, BS105, 8톤 카고
    • 아시아 : AM917, AM927, AM417C 8톤 카고
    • 쌍용: DA30 8톤, DA50 8톤
  • D1146TI
    • 대우 : BM090
  • D2366
    • 대우 : BS106, BV113·113S·113R·113Q, BH113·115L·115H, 8.5톤 카고
    • 아시아 : AM937·928·928A, AM418C 8.5톤 카고
    • 쌍용 : DA33·SB33A
  • D2366T
    • 대우 : BH115H, 11톤 카고, 10.5톤·14.5톤 덤프
    • 아시아 : AM938AT, AM518C·521C 11톤 카고
    • 쌍용 : SB33AT, DA50 11톤 카고
  • D2366TI
    • 대우 : 11.5톤·13톤 카고·14.5톤 덤프
  • D2848M
    • 대우 : BH115H·120S·120H, 대형트럭
    • 아시아 : AM929, AM939
    • 쌍용 : HA60, DA66, DA30, SB66A
    • 군용장비 : K200
  • D2848T
    • 대우 : BH120H, 대형트럭
    • 아시아 : AM654T 56톤 트랙터
    • 쌍용 : DA50
    • 군용장비 : K200A1

[N] 자연흡기[N] [N] [h] 수평배치[TC] 터보차저[TC] 터보차저[N] [TC] [TCI] 터보인터쿨러[N] [TC] [TCI]

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