최근 수정 시각 : 2024-05-28 10:10:44

도쿄 버스 시01

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도쿄도 교통국
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 일평균 승차인원
5.1. 환승 노선
6. 연계 철도역

1. 노선 정보

도쿄도 노선버스 이치01 (東京都路線バス市01)
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:시01 노선도.png
기점 도쿄도 미나토구 신바시2초메(신바시에키마에)
東京都港区新橋二丁目新橋駅前 		종점 도쿄도 고토구 토요스6초메(토요스시조)
東京都江東区豊洲六丁目豊洲市場
종점행 첫차 05:02[1] 기점행 첫차 06:20
막차 17:40 막차 18:20
운수사명 도쿄도 교통국 (시나가와영업소) 인가대수 대
노선 신바시역앞 - 하마리궁앞 - 츠키지5초메 - 국립암연구센터앞 - 츠키지6초메 - 카치도키역앞 - 하루미트리톤스퀘어앞 - 하루미3초메 - 시조마에역앞 - 수산 도매장동 - 토요스시장

2. 개요

도쿄도 교통국에서 운행하는 도영(都営) 노선버스다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 1948년 08월 01일 - 14번으로 개통.
  • 1950년 07월 01일 - 회차장소 문제로 회차구간이 변경됨.
  • 1952년 07월 13일 - 신바시역 ~ (→미하라바시/시장정문←) ~ 新橋駅（←市場正門、三原橋→）카이코바시 ~ 츠키지중앙시장으로 변경.
  • 1965년? - 시장정문 미경유로 변경.
  • 1976년 02월 01일 - 市01번으로 노선번호 변경. 동시에 미하라바시 경유에서 하마리궁 경유로 변경.
  • 1980년 10월 13일 - 신바시역 ~ 아사히 신문사 구간을 순환하는 지선 市01乙번 개통.
  • 1999년 03월 20일 - 신바시역 부근 경로 변경.
  • 2002년 11월 02일 - 휴일 운휴로 변경.
  • 2007년 03월 26일 - 신바시역→츠키지중앙시장→아사히신문사→신바시역 순환 노선으로 변경.
  • 2018년 10월 11일 - 토요스 시장 개업에 따라 토요스 시장으로 연장. 동시에 아침시간대에 수산도매시장 경유로 변경됨. 또한 국립암연구센터 ~ 시장앞역을 무정차 통과하는 급행계통 신설.

4. 특징

수산시장 셔틀버스로써의 성격이 강하며, 그 때문인지 일본에서 보가 드문 고정배차가 이뤄지고 있다. 이 노선은 수산시장을 잇기 때문에 수산시장을 오가는 승객이 많고, 수하물 또한 해산물이 많다는 특수한 환경 때문에 그에 맞는 차량이 필요했다. 이에 따라 도에이 버스 당국에서는 특별 개조 차량을 투입했었다. 당시 투입됐던 차량들은 수하물(=해산물)로 인한 실내 오염을 최대한 줄이기 위해 비닐 시트를 장착했으며, 승객 대비 수하물이 차지하는 공간이 많기 때문에 모든 좌석이 롱시트로 되어 있었다. 다만 이 차량들이 여러 차례 대차를 겪은 후 현재 고정 투입되는 차량들은 일반 차량들과 크게 다르지 않은 구성을 보인다[2].
출처

5. 일평균 승차인원

파일:도쿄도 교통국 아이콘.svg 도쿄도 노선버스 이치01번
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2015년 861명 -
2016년 900명 △ 39
2017년 877명 ▽ 23
2018년 1,537명 △ 660
2019년 2,069명 △ 532
2020년 1,417명 ▽ 652
2021년 1,474명 △ 57
※ 하차 인원 미포함

5.1. 환승 노선

6. 연계 철도역


[1] 일요일/공휴일 운행 없음[2] 대신 지금은 수산시장 방면 승객들 편의를 위한 수산시장 달력 등을 비치하고 있다.[3] 국립암연구센터앞 하차

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