최근 수정 시각 : 2024-08-23 23:08:16

로얄 에어 캄보디아


파일:Royal Air Cambodge.png

로얄 에어 캄보디아
អាកាសចរណ៍ភូមិន្ទ កម្ពុជា
부호항공사 호출 부호 (AIR CAMBODGE)
IATA (VJ) ICAO (RAC)
항공권식별번호???
설립일1956년 (1차)
1994년 (2차)
해체일 1975년 4월 17일 (1차)
2001년 10월 16일 (2차)
후신없음
허브공항프놈펜 국제공항
보유항공기수7[1]
취항지수17[2]
파일:18519611_226852364470664_9191274165531420340_n.jpg
쉬드 아비아시옹 카라벨[3]
파일:Royal_Air_Cambodge_Caravelle_Groves.jpg
쉬드 아비아시옹 카라벨[4]
파일:19172340056_a4bcc6e4f1_o.jpg
보잉 737[5]

1. 개요2. 역사3. 노선

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1. 개요

1956년 부터 2001년까지 존재한 캄보디아의 항공사. 창립 때부터 2001년까지 캄보디아의 플래그 캐리어였다.

2. 역사

1956년 설립되었으며, 1970년 크메르 공화국 설립 후 캄보디아 항공으로 불리다 5년 뒤인 1975년 4월 17일 크메르 루주프놈펜 점령 후 여행 금지 후 이 항공사도 사실상 망한 거나 다름 없게 되었다. 크메르 루주 축출 후에 베트남캄푸치아 인민공화국을 세웠을 때 베트남을 등에 업은 정규군과 크메르 루주 반군 간의 내전으로 혼란으로 인해 이때도 부활하지 못했다. 베트남이 물러난 후 캄보디아국이 세워지면서 이때 부터 부활 논의가 이루어진다. 1993년 현재의 캄보디아가 세워진뒤 말레이시아 항공이 이 항공사를 부활시켰다. 당시 제2 로얄 에어 캄보디아는 말레이 항공 소속 항공기를 리스해서 사용했다. 그 후 잘나가나 싶더니 2001년 9.11 테러 발생한 뒤 전세계 항공 여행 업계가 영향을 받자 캄보디아 왕국 항공 역시 타격을 받아 심한 경영난에 시달린 지 1달 뒤 망한다. 9.11 뿐만 아니라 캄보디아는 당시에도 정세가 안정적이진 않았으니 엎친데격으로 승객 수가 줄어 금방 망해버린 거다.

3. 노선

국가 도시 공항 비고
캄보디아 프놈펜 프놈펜 국제공항 허브
씨엠립 씨엠레아프 국제공항
바탐방 바탐방 공항
크라체 크라체 공항
코 콩 코 콩 공항
반룽 라타나키리 공항
스퉁 트렝 스퉁 트렝 공항
중국 광저우 광저우 바이윈 국제공항
홍콩 홍콩 카이탁 국제공항
홍콩 홍콩 국제공항
베트남 호치민 시 떤선녓 국제공항
태국 방콕 돈므앙 국제공항
싱가포르 싱가포르 파야 레바 공군기지
싱가포르 싱가포르 창이 공항
말레이시아 수방 수방 국제공항
쿠알라룸푸르 쿠알라룸푸르 국제공항
코타 키나발루 코타키나발루 국제공항





[1] 2001년 기준[2] 역대 취항지 총합 기준[3] 캄보디아 왕국 항공 시절[4] 캄보디아 항공 시절 카이탁 공항에서 찍힌 사진[5] 2기 시절