| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px; background-image: linear-gradient(to bottom, #A51931 10%, #F4F5F8 10%, #F4F5F8 15%, #2D2A4A 15%, #2D2A4A 85%, #F4F5F8 85%, #F4F5F8 90%, #A51931 90%)" | ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;" | <colcolor=#fff><colbgcolor=#A51931> 상징 | 통 트라이롱 |
| 역사 | 역사 전반 | |
| 사회 | 사회 전반 | |
| 정치·치안·사법 | 정치 전반 · 태국 국왕 · 태국 총리 · 짜끄리 왕조 · 2020년 태국 민주화 운동 | |
| 외교 | 외교 전반 · 태국 여권 · ASEAN · APEC · IPEF | |
| 경제 | 경제 전반 · 태국 바트 | |
| 국방 | 태국군 · 육군 · 해군 · 공군 · 징병제/태국 | |
| 교통 | 수완나품 국제공항 · 돈므앙 국제공항 · 푸켓 국제공항 · 철도 환경(태국국유철도 · 방콕 도시철도) · 차오프라야 익스프레스 보트 · 클롱 샌 샙 보트 · 뚝뚝 | |
| 문화 | 문화 전반 · 요리 · 세계유산 · 송끄란 · 쑤타이 · 태국어(태국 문자) · 태국 영화 | |
| 관광 | 관광 전반 · 방콕 왕궁 · 왓 아룬 · 왓 포 · 왓 프라깨오 | |
| 스포츠 | 태국 축구 국가대표팀 · 타이 리그 1 · 태국 풋살 국가대표팀 · 태국 야구 국가대표팀 · 무에타이 | |
| 지리 | 방콕 · 이싼 | |
| 민족 | 태국인 · 중국계 태국인 · 말레이계 태국인 |
| 돈므앙 국제공항 Don Mueang International Airport ท่าอากาศยานดอนเมือง | |
| | |
| | |
| IATA: DMK / ICAO: VTBD | |
| 개요 | |
| 국가 | |
| 주소 | 방콕 돈므앙켓 เลขที่222 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ |
| 종류 | 민·군용공항 |
| 운영회사 | 태국공항공사 |
| 소유주 | 태국 공군 |
| 허브 항공사 | 녹에어 · 타이 에어아시아 · 타이 에어아시아X |
| 개항 | 1914년 3월 27일 |
| 활주로 | |
| 제1활주로 | 03L/21R 3,700m x 60m 아스팔트 |
| 제2활주로 | 03R/21L 3,500m x 45m 아스팔트 |
| 고도 | 3m (9 ft) |
| 좌표 | 북위 13도 54분 45초 동경 100도 36분 24초 |
| 웹사이트 | |
| 지도 | |
[clearfix]
1. 개요
태국의 수도 방콕의 국제공항. 타이 에어 아시아와 녹에어[1], 오리엔트 타이 항공이 허브로 삼는 등, 저가항공사들의 허브 공항으로 각광 받고 있다.1914년 3월 27일에 공식 개항하였는데, 민간 항공기의 운항은 1924년부터 시작되었다. 이 공항은 개항 전 '사 파툼 비행장' 으로 사용되고 있었다. 수완나품 국제공항이 개항하기 전까지는 태국과 동남아시아의 명실상부한 주요 공항이었으나, 비행기가 차고 넘쳐 공항이 포화 상태에 이르자 태국 정부는 방콕 시 남부 사뭇쁘라깐 주 방플리 군에 수완나품 국제공항을 개항시켜 2006년, 돈므앙의 항공 업무를 수완나품으로 이관시켰다. 그러나 수완나품 국제공항의 혼잡 문제와 높은 운영 비용으로 인해, 2007년에 돈므앙 공항이 재개항한 이후 수완나품에서 이전해 온 일부 저가 항공사들이 다시 활발하게 사용하고 있다.[2] 돈므앙 국제공항에는 모두 3개의 터미널이 있는데, 처음엔 1 터미널만 다시 문을 열었으나 급증하는 수요에 대응하기 위해 2 터미널 청사를 리모델링해 2016년부터 국내선 전용으로 운영하고 있다.
1980년대 이전에는 대한항공이 유럽/중동에서 서울(김포)로 갈 때 중간 기착하던 공항 중 하나였다. 당시에는 대한민국 국적기가 소련 영공 및 중국 영공을 통과할 수 없었기에 국적 항공사의 유럽 노선은 미국 알래스카 앵커리지 공항에 중간 기착하거나 방콕에서 중간 기착하는 식으로 운항되었다. 반면에 1960년대 이후 소련 영공의 통과가 가능했던 일본항공은 같은 시기에도 유럽 직항 노선을 잘만 운항했다. 참고로 과거 대만의 중화항공, 에바항공은 중국 본토의 영공 통과 문제로(양안 직항 이외에 중국 영공 통과가 불가능하다) 많은 기체들이 방콕 수완나품에 중간 기착했다. 중화항공은 2016년 마지막 남은 방콕 경유 노선을 직항으로 전환했고, 에바항공은 2018년 신규 행선지를 직항으로 개설했다.
1988 서울 올림픽을 앞두고 1987년 11월 이라크 바그다드를 출발, 아랍 에미리트 아부다비와 돈므앙을 경유하여 김포로 오는 귀국편으로 운항 중이었던 대한항공 858편이 중간 급유를 위해 돈므앙에 착륙을 앞두고 미얀마 해상에서 북한 공작원 2명이 기내에 설치한 시한폭탄 테러를 당해 탑승객 전원이 목숨을 잃은 안타까운 역사 및 대남 도발사가 있다.
2. 운항노선
2.1. 국제선(제1 터미널)
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| | [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | DD | 동아시아 [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]정저우, 난닝 남아시아 [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]하이데라바드 |
| | FD | 남아시아 [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]벵갈루루, 첸나이, 구와하티[4], 콜카타, 가야, 러크나우, 자이푸르, 아마드바드, 비샤카파트남[5], 코치 [[스리랑카|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]콜롬보 [[몰디브|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]말레 [[방글라데시|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]다카 동아시아 [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]베이징(다싱)[6], 시안, 청두(톈푸), 쿤밍, 우한, 충칭, 창사, 항저우, 난징, 상하이(푸둥), 광저우, 산터우, 선전 [[홍콩|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]홍콩 [[마카오|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]마카오 [[대만|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]타이페이, 가오슝 [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]오키나와, 후쿠오카 동남아시아 [[베트남|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]하노이, 냐짱, 다낭, 호치민 [[캄보디아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]프놈펜, 씨엠립 [[라오스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]비엔티안, 루앙프라방 [[말레이시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]쿠알라룸푸르, 피낭, 조호르바루 [[싱가포르|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]싱가포르 [[미얀마|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]양곤 [[인도네시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]덴파사르 | |
| | XJ | 서울(인천), 오사카(간사이), 삿포로(신치토세), 상하이(푸둥), 브리즈번, 톈진, 후쿠오카, 선양, 테헤란(이맘 호메이니) | |
| | SL | 자카르타, 양곤, 하노이, 타이베이(타오위안), 도쿄(나리타)[7], 싱가포르(창이), 뭄바이, 창사, 창저우, 청두, 충칭, 광저우, 지난, 난창, 난징, 항저우, 상하이(푸둥), 시안, 정저우, 후쿠오카, 콜롬보 | |
| | KE | 서울(인천) | |
| | TW | 서울(인천), 청주 | |
| | AK | 쿠알라룸푸르 | |
| | QZ | 자카르타, 메단, 덴파사르 | |
| | Z2 | 마닐라 | |
| | D7 | 타이베이(타오위안) | |
| | 9C | 란저우, 상하이(푸둥), 광저우, 난창, 제양, 난닝, 시안, 닝보 | |
| | GS | 충칭 | |
| | B4 | ||
| | KQ | 광저우 |
2.2. 국내선(제2 터미널)
| 항공사 | 편명 | 취항지 |
| | DD | 암낫짜론부리람, 치앙마이, 치앙라이, 춤폰, 콘깬, 끄라비, 람팡, 르이, 핫야이, 매홍손, 매솟, 난, 나콘시탐마랏, 나콘파놈, 나라티왓, 핏사눌록, 프래, 라농, 로이엣, 푸껫, 사콘나콘, 수랏타니, 뜨랑, 우본랏차타니, 우돈타니 |
| | SL | 치앙마이, 치앙라이, 핏사눌록, 우돈타니, 콘깬, 우본랏차타니, 핫야이, 푸껫, 끄라비, 수랏타니, 뜨랑, 나콘시탐마랏 |
| | FD | 치앙마이, 치앙라이, 핫야이, 크라비, 나콘파놈, 나콘시탐마랏, 나라티왓, 푸껫, 수랏타니, 우본랏차타니, 우돈타니 |
| | V9 | 우돈타니 |
3. 연계교통
3.1. 철도
3.2. 버스
방콕 버스 A1 : 돈므앙국제공항터미널1 - 돈므앙국제공항터미널2 - 돈므앙고속도로 - 짜뚜짝공원(파혼요틴역) - 모칫역 - 캄펭펫역,짜뚜짝시장(게이트1, JJ몰) - 퀸시리킷공원 - 방콕북부버스터미널방콕 버스 A2 : 돈므앙국제공항터미널1 - 돈므앙국제공항터미널2 - 돈므앙고속도로 - 짜뚜짝공원(파혼요틴역) - 모칫역 - 교통국 - 파혼요틴18가 - 사판콰이역 - 파혼요틴11가 - 국경수비경찰본부 - 아리역 - 파혼요틴5가 - 싸남빠오역 - 파야타이2병원 - 전승기념탑(회차)
방콕 버스 A3
방콕 버스 A4
외에도 여러 시내버스들이 있다.
4. 사건사고
- 2023년 6월 30일 이 공항 국내선터미널에서 한 여행객이 무빙워크에 다리가 끼어 절단되는 사건이 발생하였다.#
5. 같이 보기
[1] 태국 국내와 동남아 국제선에 취항하는 저가 항공사인데, 디자인 컨셉이 새다. 녹(nok)이 새를 뜻하는 태국어다.[2] 즉 대만으로 치면 돈므앙은 타이베이 쑹산 국제공항, 수완나품은 타이완 타오위안 국제공항과 포지션이 비슷한 셈.[3] 타이 에어아시아 운항[4] 인도 동북부 최초노선으로 2023년 12월부로 취항[5] 2024년 4월 9일 취항[6] 24년 7월 1일 취항[7] 타이베이 중간기착[8] 필리핀 에어아시아 운항[9] 2024년 취항 예정