| |
| |
| LM04C |
Le Mans LM04C / Skyline Turbo C / Fairlady ZC
1. 개요
르망 개러지(현 주식회사 르망)이 1984년 전일본내구선수권, 후지 롱 디스턴스 시리즈 출전용으로 개발한 그룹 C 레이스카이다.2. 상세
총 3대가 제작되었다. 1호 차는 주식회사 유피(ユーピー) 소속, 2호 차는 하세미 모터스포츠가 운용했다. 두 대는 닛산의 2.1L 직렬 4기통 터보 LZ20B형 엔진을 탑재했으며, 3호 차는 FJ20형 엔진을 탑재해 닛산이 테스트용으로 운용했다.첫 데뷔는 1984년 전일본내구선수권 초반 경기인 스즈카 500km에서였다. 당시 하세미 팀 소속 차량은 '스카이라인 터보 C 토미카'[1]라는 이름으로 엔트리 했다. 1985년 후지 1000km까지 레이스에 출전했다. 1985년에 센트럴 20[2]이 운용한 차량은 '페어레이디 ZC 캐논'이란 명칭으로 엔트리 했다.
3. 모형화
| | |
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff,#1c1d1f><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#373a3c,#ddd><rowcolor=#373a3c,#ddd> 차급 | 차량 | |
| 그룹 5 | 스카이라인 슈퍼 실루엣 · 블루버드 슈퍼 실루엣 · 실비아 터보 슈퍼 실루엣 | ||
| 그룹 6 | 프린스 R380 | ||
| 그룹 7 | R381 · R382 · R383 | ||
| 그룹 A | 가젤 · 스카이라인 DR30 RS · 스카이라인 RS-X · 스카이라인 HR31 GTS-R · 스카이라인 GT-R | ||
| 그룹 B | 240RS | ||
| 그룹 C | 스카이라인 터보 C · LM03C · LM04C · LM05C · R85V · R86V · R87E · R88C · R89C · R90CP · R90CK · R91CP · R91CK · R92CP · P35 | ||
| GTP | ZX-T · NPT-90 | ||
| LMGT1 | R390 GT1 | ||
| LMP | R391 | ||
| LMP1 | GT-R LM 니스모 · 델타윙 | ||
| 슈퍼 GT | 페어레이디 Z · GT-R | ||
| 개러지 56 | ZEOD RC | ||
| 사우르스 주니어 컵 | 사우르스 주니어 |
[1] 닛산의 닛산 스카이라인 터보 C와는 이름이 같지만 크게 연관은 없다.[2] 일본의 전 레이싱 드라이버인 야나기다 하루히토가 운영하는 튜닝 샵, 모터스포츠 팀