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Skyline Super Silhouette |
Nissan Skyline Super Silhouette / Tomica Skyline Super Silhouette / Nissan Skyline RS Silhouette Formula
1. 개요
FIA가 규정한 그룹 5 규칙에 따라 제작된 특수 프로토타입 레이스 카인 실루엣 포뮬러, 즉 슈퍼 실루엣의 닛산 스카이라인 버전이다. 5세대 R30형을 기반으로 하며 1982년부터 1984년까지 그룹 5 레이스에서 출전했다.이름 바 '닛산 터보 군단'과 BMW M1 프로카의 격돌로 후지 스피드웨이와 츠쿠바 서킷에서 개최된 슈퍼 실루엣 경기가 크게 인기를 얻었고 이것은 닛산이 본격적인 워크스 팀 활동을 시작하게 된 계기이자 니스모를 설립한 계기가 되었다.
2. 미디어
3. 모형화
- 오토아트에서 1/18 스케일로 모형을 발매했었다.
- 해당 차량의 스폰서인 토미카에서도 스탠다드 제품으로 발매를 한 적이 있다.
- 토미텍의 토미카 에브로 제품으로 발매를 했었다.
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토미카 리미티드 빈티지 네오 스카이라인 슈퍼 실루엣 |
- 토미카 리미티드 빈티지에서도 발매를 했었다. 1982년 사양, 1983년 전기형, 1983년 후기형, 1984년 사양으로 제품화를 해주었다. 프론트 카울이 오픈되고 매우 높은 수준의 퀄리티를 보여줘 1/64 스케일 다이캐스트 모형 중 가장 퀄리티가 높은 제품으로도 여겨진다. 2010년대에 출시한 제품의 경우 현재 매우 높은 중고시세를 자랑한다.
4. 기타
- 적색과 흑색의 독특한 리버리 덕분에 유명한 차량 중 하나이다. 리버티 워크는 해당 차량의 리버리를 오마주해 GT-R과 ER34 튜닝카에 적용시켰다.
- 꽝터보의 약점을 극복하기 위해 안티 랙 시스템을 적용해 사이드 스커트의 배기구에서 붉은 불꽃을 뿜는 것으로 유명했다. 이 차량이 등장하는 게임의 차량소개에선 필수 문구가 되었을 정도.
- 드라이버 하세미 마사히로에 따르면, 메인스폰서인 토미카의 후원만으론 경주차 제작에 자금이 부족했었다고 한다. 그리하여 닛산 프린스 딜러에서 스카이라인 팬들을 상대로 후원을 받았었는데, 당시 3,000엔 정도를 후원하면 티셔츠 한 장과 스티커를 주었다고 하며 (경주차 후면에도 붙어있는 PDC 스티커), 스카이라인이 다시 레이싱에 나선다는 소식을 들은 팬들의 열화와 같은 반응으로 모금은 성공적으로 진행되었고, 경주차를 완성할 수 있었다고 한다.
5. 둘러보기
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