맥라렌 MCL익스트림

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1. 개요2. 상세3. 둘러보기

Mclaren MCLExtreme

1. 개요

2019년 1월, 맥라렌이 미래의 2050년 F1 레이스 카를 가정하여 제작, 공개한 컨셉트카이다.

2. 상세

차의 리버리는 2018시즌 맥라렌 MCL33에서 가져온 것으로 보이고 이전에 공개했던 유사한 컨셉의 X2에서 좀 더 미래지향적으로 단순화가 이뤄졌다. 리어 스포일러는 인디카의 그것이 연상되며 전면 캐노피 면적은 프론트 노즈 끝단 까지 이어져있어 X2와는 확연히 다른 느낌이다.

맥라렌의 설명에 의하면 맥라렌 MCL익스트림은 에너지 소비를 최소화하는 동시에, 성능을 극대화하기 위해 활성화되는 공기역학을 사용한다. 사이드 팟은 모양이 바뀌어 드래그를 줄이고 최고 속도인 500kph(310mph)를 주행할 수 있도록 고안되었으며 전기 추진력과 최첨단 기술을 사용하여 배터리를 충전한다. 그리고 콕핏에서 드라이버는 기존의 피트 월에서부터 정보를 전달받는 방식보다는 인공지능에게 의존해 경기 전략을 설정할 것이며, 콕핏은 보호를 위해 유리 커버로 완전히 가려져 있지만, 바깥에서 지켜보는 팬들로 하여금 안에서 운전하는 드라이버를 볼 수 있도록 투명하게 보일 것이라고 한다.

3. 둘러보기

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1966	M2B		406	3.0 V8
1966	M2B	세레니시마	M166	3.0 V8
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1969	M7A M7B M7C M9A	포드 코스워스	DFV	3.0 V8	}}}}}}{{{#!folding [ 1970년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	시즌	차량	엔진 제조사	엔진
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1970	M7D M14D		T33
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	MP4/1C		DFY
	MP4/1E	태그 포르쉐	TTE PO1	1.5 V6 T
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<colbgcolor=#d42500> 2010	MP4-25		FO108X	2.4 V8
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2013	MP4-28		FO108F
2014	MP4-29		PU106A Hybrid	1.6 V6 T +ERS
2015	MP4-30(* MP4-X)		RA615H
2016	MP4-31		RA616H
2017	MCL32		RA617H
2018	MCL33(* X2)		R.E.18
2019	MCL34(* MCL익스트림)		R.E.19
* 가상 프로토타입						}}}}}}{{{#!folding [ 2020년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	시즌	차량	엔진 제조사	엔진
<colbgcolor=#FF8000> 2020	MCL35		R.E.20	1.6 V6 T +ERS
2021	MCL35M		F1 M12 E 퍼포먼스
2022	MCL36		F1 M13 E 퍼포먼스
2023	MCL60		F1 M14 E 퍼포먼스
2024	MCL38		F1 M15 E 퍼포먼스
2025	MCL39		F1 M16 E 퍼포먼스		}}}}}}	_{굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량}

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