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| 폐지된 노선은 목포시 시내버스/폐선 문서 참조. | |||
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| 33번 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 전라남도 목포시 산정동(삼학파출소) | 종점 | 전라남도 목포시 대양동(목포국제축구센터) | |||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:25 | |
| 막차 | 15:00 | 막차 | 15:25 | |||
| 배차간격 | 1일 4회 | |||||
| 운수사명 | 동부리무진관광 | 인가대수 | 1대 | |||
| 노선 | (← 동명동사거리 ← 여객선터미널 ← 상공회의소 ← 유달산우체국 ← 청소년문화센터 ← 동명동사거리 ←) - 삼학파출소 - 자유시장 - 구청호시장 - 동부시장 - 목포고등학교 - 목포시청 - 포미타운입구 - 용해호반리젠시빌 - 용해골드디움6차 - 용해펌프장 - 목포종합경기장 - 목포국제축구센터 | |||||
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| 기점 | 전라남도 목포시 산정동(삼학파출소) | 종점 | 전라남도 목포시 대양동(목포추모공원) | |||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 08:40 | |
| 막차 | 17:30 | 막차 | 18:10 | |||
| 배차간격 | 1일 2회 | |||||
| 운수사명 | 동부리무진관광 | 인가대수 | -[1] | |||
| 노선 | (← 동명동사거리 ← 여객선터미널 ← 상공회의소 ← 유달산우체국 ← 청소년문화센터 ← 동명동사거리 ←) - 삼학파출소 - 자유시장 - 구청호시장 - 동부시장 - 목포고등학교 - 목포시청 - 포미타운입구 - 용해호반리젠시빌 - 용해골드디움6차 - 용해펌프장 - 목포종합경기장 - 목포국제축구센터 - 서울퍼니처 - 성민건설 - 이로중계펌프장 - 삽진항입구 - 고려상사 - 화물자동차공영차고지 - 목포추모공원 | |||||
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| 기점 | 전라남도 목포시 산정동(삼학파출소) | 종점 | 전라남도 목포시 대양동(목포추모공원) | |||
| 종점행 | 첫차 | 20:55 | 기점행 | 첫차 | 21:10 | |
| 막차 | - | 막차 | - | |||
| 배차간격 | 1일 1회 | |||||
| 운수사명 | 동부리무진관광 | 인가대수 | -[2] | |||
| 노선 | (← 동명동사거리 ← 여객선터미널 ← 상공회의소 ← 유달산우체국 ← 청소년문화센터 ← 동명동사거리 ←) - 삼학파출소 - (← 김대중노벨기념관 ←) - 자유시장 - 구청호시장 - 동부시장 - 목포고등학교 - 목포시청 - 포미타운입구 - 용해호반리젠시빌 - 용해골드디움6차 - 용해펌프장 - 목포종합경기장 - 목포국제축구센터 - 서울퍼니처 - 성민건설 - 이로중계펌프장 - 삽진항입구 - 고려상사 - 화물자동차공영차고지 - 목포추모공원 | |||||
2. 개요
목포시 낭만버스 노선 중 하나다.3. 역사
- 이 노선의 전신은 2007년 3월에 신설된 61번이다.
- 2020년 6월 1일에 신설되었다. 노선은 61A번에서 고하도윗마을 추가한 노선으로 신설되었으며, 61A번은 폐지되었다. 2020년 6월 8일엔 61번도 폐지되었다.
- 2021년 10월 18일 22번의 배차간격이 60분으로 변경되면서 33번이 2대로 증차되었다. 이때 배차간격이 60~90분으로 변경되었다.
- 2023년 2월 1일부터 태원유진의 가스비 미납으로 인해서 임시로 현대삼호2차아파트까지 연장되었다. 2월 14일부터 정상운행이 시작되어 원래대로 운행하기 시작했다.
- 2023년 7월 1일부터 운수업체가 태원여객에서 동부리무진관광으로 바뀌었다.
- 2024년 목포 시내버스 개편에 따라 기점이 삼학파출소로 변경되며, 석현동 ~ 용해지구 구간과 고하도 구간이 빠지면서 1대가 감차되었다. 또한 출퇴근 시간에는 대양산단 내부를 경유하도록 변경된다.
- 2024년 4월 15일부터 33-1번이 화물자동차공영차고지를 경유하도록 변경되었으며, 33번의 운행횟수가 1회 감회되고 33-1번의 운행횟수가 1회 증회되었다.
- 2024년 6월 12일 오전 10시 30분에 운행도중 일어난 엔진 고장으로 인해 2024년 6월 19일까지 운행이 중단되었으며, 2024년 6월 20일에 운행이 재개되었다.
- 2024년 6월 24일에 목포세무서 대신 청소년문화센터 경유로 변경되며, 김대중노벨상기념관, 삼학부두를 추가로 경유하는 33-2번이 신설되었다. 이에 따라 33-1번이 1회 감회되었다.
4. 특징
- 33-1번은 시간대에 따라 대양산단 구간이 다르다.
- 삼학파출소에서 08:00에 출발한 차량은 추모공원으로 갈때 성민건설을 경유하며, 추모공원에서 08:40에 출발할땐 성민건설을 경유하지 않는다.
- 삼학파출소에서 17:30에 출발한 차량은 추모공원으로 갈때 성민건설을 경유하지 않으며, 추모공원에서 18:10에 출발할땐 성민건설을 경유한다.
- 삼학파출소에서 20:30에 출발한 차량은 방향 상관없이 성민건설을 경유하지 않으며, 화물자동차공영차고지까지만 운행한다. 즉 막차는 추모공원을 가지 않는다.
- 삼학파출소 - 목포축구센터 - 삼학파출소 구간을 반복 운행 후 차고지로 들어가지 않고 목포역과 여객선터미널을 찍고 삼학파출소에서 대기한다.
- 문제는 삼학도 → 목포역→ 목포여객선터미널→삼학도 구간은 일방순환이라 반대편으로는 이용이 불가능한데, 22번이 이 구간을 운행하던 당시의 문제를 그대로 가져왔다.
4.1. 시간표
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| 횟수 | 삼학파출소 | 추모공원 | 국제축구센터 | 비고 |
| 1 | 06:00 | 06:25 | 33번 | |
| 2 | 08:00 | 08:40 | 08:45 | 33-1번 |
| 3 | 10:30 | 10:55 | 33번 | |
| 4 | 13:00 | 13:25 | 33번 | |
| 5 | 15:00 | 15:25 | 33번 | |
| 6 | 17:30 | 18:10 | 18:20 | 33-1번 |
| 7 | 20:55 | 21:10 | 33-2번 | |
5. 연계 철도역
일반 철도역: 목포역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)