최근 수정 시각 : 2025-12-02 20:42:40

부산교통공사 2000호대 전동차/현황


파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 부산교통공사 2000호대 전동차
동남권 전철 전동차
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인버터 제어 2세대 인버터 제어 3세대 인버터 제어 4세대
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1~8차분[퇴역][대우][한진][현공] 		2000·3000·4000호대 광폭형 GEC 초퍼제어 1~5차분[퇴역][대우][한진]
1000·4000호대
VVVF 1세대(상세)[대우][현공] 		5000호대
VVVF 1세대[현공] 		7000·8000호대
VVVF 1세대[대우]
6000호대 VVVF 2세대[현공] 7000·8000호대 VVVF 2세대[한진] 2000·3000호대 VVVF 2세대
9000호대 VVVF 3세대 3~4차분 5000호대 VVVF 3세대 2000·4000호대 VVVF 3세대
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공항철도 2000호대 1~4차분(현황) 서울시메트로9호선 9000호대 1~2차분(현황)
인천교통공사 1000호대 1차분[대우] 인천교통공사 1000호대 2차분
네오트랜스 D000호대(현황)
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2000호대 1[한진]~2차분(현황) 3000호대(현황)
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타이완 EMU900 홍콩 정관오선·뚱충선
미쓰비시 합작 EMU 		홍콩 동철선 EMU
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⚙️ 기관차
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국가철도공단 7500호대 디젤기관차(현황)[라][현공]
한국철도공사 4400호대 디젤기관차(현황)[라] 한국철도공사 7600호대 기관차(현황)[라]
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한국철도공사 8200호대 기관차(현황)[라](73량 한정) 한국철도공사 8500호대 기관차(현황)
TCDD(터키 철도청) 전기기관차 TRC(탄자니아 철도공사) 전기기관차
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무궁화호 클래식 객차[한진][현공] 무궁화호 나뭇결 객차[대우][한진]
무궁화호 리미트 객차
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⚡️ 발전차 (문서 이동)
[라]: 라이센스 제작
[퇴역]: 전량 퇴역
[현공]: 현대정공 제작
[대우]: 대우중공업 제작
[한진]: 한진중공업 제작
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1. 개요2. 현황
2.1. 1~2차분2.2. 3~5차분

1. 개요

부산교통공사 2000호대 전동차의 현황을 정리한 문서이다.
  • 소유기관 + 운영기관
  • 차량기지
  • 취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
  • 취소선 + 기울임체 + 굵은 글씨체는 미반입 상태
  • 기울임체 + 굵은 글씨체는 시운전 상태

2. 현황

2.1. 1~2차분

<rowcolor=white> 편성번호 인버터 소자 전조등 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#81bf48> 201 <colbgcolor=#58acfa,#284b6b> 우진산전
IGBT
[I]
[신차1] 		<colbgcolor=#f3e2a9> 할로겐 한진중공업 1차분 1997년 부산 도시철도 2호선 호포역 ~ 서면역 개통분 [소자교체]
부산교통공사 최초의 VVVF 전동차
202 1998년 [소자교체]
203
204
205
206
207
208
209
210
211 우진산전
IGBT
[H]
[신차1]
212
213 [소자교체]
2016년 호포역 탈선사고
214 [소자교체]
215
216
217
218
219
220 알스톰
GTO 		할로겐 한진중공업 1차분 1998년 2014년 1월 운행중단
221 우진산전
IGBT
[H]
[신차1] 		할로겐 한진중공업 1차분 1998년 [소자교체]
222 알스톰
GTO 		할로겐 한진중공업 1차분 1998년 2014년 1월 운행중단
223
224 알스톰
GTO 		할로겐 한진중공업 1차분 1998년
225
226 알스톰
GTO 		할로겐 한진중공업 1차분 1998년 2014년 1월 운행중단
227 알스톰
GTO 		할로겐 한진중공업 1차분 1998년 2022년 구명역 탈선사고
228 알스톰
GTO 		할로겐 한진중공업 1차분 1998년 2014년 1월 운행중단
229 알스톰
GTO
[신차2] 		할로겐 한국철도차량 2차분 2001년 서면역 ~ 금련산역 개통분
230
231
232
233
234
235
236
237 메트로마린 테마열차
238
239
240
241
242
243
244
245 2002년 금련산역 ~ 장산역 개통분
246
247 LED
248 할로겐
249 우진산전
IGBT
[H] 		[소자교체]
커넥션(드라마) 지원 차량.
250 [소자교체]
포켓몬 랩핑열차(2025년 7월~8월)
251 [소자교체]
252
253 다원시스
IGBT
[H]
254
255
256

2.2. 3~5차분

<rowcolor=white> 편성번호 인버터 소자 전조등 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#81bf48> 201 도시바
IGBT
[PM] 		LED 우진산전 3차분 2026년 ~ 2027년 예정 1차분 201 ~ 228편성 대차분
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
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215
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217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229 미정 미정 4차분 2029년 예정 2차분 229 ~ 244편성 대차분
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245 5차분 2030년 예정 2차분 245 ~ 256편성 대차분
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
[I] 인피니언 소자 기반[신차1] 2026~2027년 신형 전동차 운행 개시 후 229~248편성 열차에 이식 예정[소자교체]
알스톰 GTO → 우진산전 IGBT
2011년: 201~204편성
2012년: 205~206편성
2013년: 207~208편성
2014년: 209~210편성
2015년: 211~214편성
2017년: 215~216편성
2018년: 217~218편성
2019년: 219, 221편성
2022년: 249~252편성
알스톰 GTO → 다원시스 IGBT
2016년: 253~256편성[소자교체] [H] 히타치 소자 기반[신차1] [소자교체] [소자교체] [H] [신차1] [소자교체] [신차2] 2026~2027년 신 201~219, 221편성 운행 개시 후 우진산전 IGBT로 교체 예정[H] [소자교체] [소자교체] [소자교체] [H] [PM] PMSM이 적용된 IGBT는 보라색 배경이다.[PM]

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