| 인접한 폐역 | 치호쿠 - |
Bifuka Station
| 비후카역 | |||||
| 나요로 방면 치호쿠 ← 5.0 km | 소야 본선 (W54) | 왓카나이 방면 테시오가와온센 23.2 km → | |||
| 주소 | |||||
| 홋카이도 나카가와군 비후카초 카이운초 北海道中川郡美深町字開運町 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 소야 본선 | JR 홋카이도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1911년 11월 3일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 아사히카와 방면 치호쿠 ← 5.0 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 소야 본선 비후카 | 왓카나이 방면 토요시미즈 신호장 19.6 km → | |||
| | (1985 폐선) | 히가시비후카 4.3 km → | |||
| | 비후카 정영궤도 (1963 폐선) | 나나고 4.8 km → | |||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 홋카이도 나카가와군 비후카초에 있는 JR 홋카이도 소야 본선의 역으로, 비후카초가 관리하는 간이위탁역이다.개업 당시부터 역명은 美深였지만 처음에는 피우카(ぴうか)라고 읽었다. 비후카(びふか)로 바뀐 건 1951년. 아이누어 원음을 살린 표기[1]에서 한자의 일본식 독음을 살린 표기로 바뀐 것이라 볼 수 있다.
1935~1963년에는 비후카 정영궤도로 갈아탈 수 있었으며, 1964년부터는 니우푸역(仁宇布駅)까지 이어지는 비코선(美幸線)[2]이 분기해 나갔으나 1985년에 수요 부족으로 폐선되었다.
역 주변에는 비후카 정사무소, 비후카 경찰서, 비후카 우편국, 도립 비후카 고등학교, 비후카 스키장 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다.| ↑ 치호쿠 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 테시오가와온센 ↓ | |||
| 1 | ● 소야 본선 | 하행 | 오토이넷푸 · 호로노베 · 토요토미 · 왓카나이 방면 |
| 2 | 상행 | 나요로 · 왓사무 · 아사히카와 · 타키카와 · 이와미자와 · 삿포로 방면 |
3. 인접 정차역
| ● 소야 본선 | |||
| 삿포로 방면 나요로 ← 22.1 km | [특급] 소야 [特急] 宗谷 | 왓카나이 방면 오토이넷푸 31.0 km → | |
| 아사히카와 방면 나요로 ← 22.1 km | [특급] 사로베츠 [特急] サロベツ | ||
[1] 피우카는 아이누어로 '자갈이 있는 강'을 뜻한다.[2] 원래 비후카(美深)역과 키타미에사시(北見枝幸)역을 이을 예정이라 이름이 이렇게 정해졌지만, 니우푸역까지만 지어진 상태로 폐선되었다.