[ruby(佐, ruby=さ)][ruby(用, ruby=よ)]駅
Sayo Station
사요역 | |||||
| 히메지 방면 하리마토쿠사 ← 3.4 km | 키신선 [운행계통 분리] | 니미 방면 코즈키 5.0 km → | |||
| 카미고리 방면 쿠자키 ← 5.0 km | 치즈 급행 치즈선 | 치즈 방면 히라후쿠 5.3 km → | |||
JR 인비선 직통 ▶ | |||||
| 주소 | |||||
| 효고현 사요군 사요초 사요 2826-3 兵庫県佐用郡佐用町佐用2826-3 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 키신선 | JR 서일본 | ||||
| 치즈선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1935년 7월 30일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 히메지 방면 하리마토쿠사 ← 3.4 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>키신선 사 요 | 니미 방면 코즈키 5.0 km → | |||
역사 |
승강장 |
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1. 개요
일본 효고현 사요군 사요초에 있는 JR 서일본 키신선 및 치즈 급행 치즈선의 역이다. 역은 JR의 히메지 철도부가 관리하며, JR 서일본 교통서비스가 역무를 맡는 업무위탁역이다.
사요초의 대표역으로, 주변에는 사요 정사무소, 사요 우편국, 사요 경찰서, 후쿠하라성, 사요초의 대형 은행나무(천연기념물), 주고쿠자동차도 사요IC 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 두 노선 모두 승강장은 방향구분 없이 사용하나, 예외적으로 치즈선을 운행하는 슈퍼 하쿠토는 1번선을, 슈퍼 이나바는 2번선을 사용한다.| ↑ 히라후쿠 | ↑ 하리마토쿠사 | |||||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ |
| 쿠자키 ↓ | 코즈키 ↓ | |||||||||
| 1・2 | ● 치즈선 | 상행 | 쿠자키 · 코노하라엔신 · 코케나와 · 카미고리 방면 (직통 오카야마 · 산노미야 · 오사카 · 교토 방면) |
| 하행 | 히라후쿠 · 오하라 · 아와쿠라온센 · 치즈 방면 (직통 코게 · 츠노이 · 돗토리 · 쿠라요시 방면) | ||
| 1・2 | 상행 | 하리마신구 · 혼타츠노 · 요베 · 히메지 방면 | |
| 하행 | 코즈키 · 츠야마 · 츄고쿠카츠야마 · 니미 방면 |
3. 인접 정차역
| 시발역 | 쾌속 快速 | 츠야마 방면 코즈키 5.0 km → | |
| 히메지 방면 하리마토쿠사 ← 3.4 km | 보통 普通 | 니미 방면 코즈키 5.0 km → | |
| ● 치즈선 | |||
| 교토 방면 카미고리 ← 17.2 km | [특급] 슈퍼 하쿠토 [特急] スーパーはくと | 쿠라요시 방면 오하라 16.0 km → | |
| 오카야마 방면 카미고리 ← 17.2 km | [특급] 슈퍼 이나바 [特急] スーパーいなば | 돗토리 방면 오하라 16.0 km → | |
| 카미고리 방면 쿠자키 ← 5.0 km | 보통 普通 | 돗토리 방면 히라후쿠 5.3 km → | |
4. 일평균 승차량
| JR 서일본 (승차량) | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 494명 | 451명 | 442명 | 468명 | 417명 | 414명 | 370명 | 356명 | 373명 | 373명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 432명 | 455명 | 468명 | 483명 | 455명 | 461명 | 458명 | 463명 | 448명 | 450명 |
치즈선의 일평균 승하차량은 2018년 기준 404명이다.