서울 버스 성동02

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1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 마을버스 성동02번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 성동구 마장동(마장동현대아파트)	종점		서울특별시 성동구 금호동1가(논골.금호벽산아파트.성동공유센터)
종점 행	첫차	05:50	기점 행	첫차	06:15
	막차	23:40		막차	00:00
배차간격		15~30분
운수사명		응봉운수	인가대수		6대[1대 예비]
노선		마장동현대아파트 - 마장역 - 마장동중앙하이츠아파트 - 왕십리역 - 무학여고 - (← 응봉삼거리 ← 한신아파트 ← 응봉역.광희중학교 ← 대림상가 ←) - 서울숲행당푸르지오 - 삼거리정자 - 대현산체육관입구 - 논골입구·성동공유센터 - (→ 행당역 →) - 벽산아파트 → 금북초등학교 → 금호1가동주민센터 → 신금호역 → 금호고등학교 → 벽산아파트 → 이후 역순

3. 역사

• 5호선이 개통하기 전에는 '논골사거리 - 금호1가주민센터 - 금호동로터리(現 신금호역)' 구간을 왕복으로 다녔으나, 개통 이후 '논골사거리 - 금호119안전센터 - 구.이화장 - 성동보건분소 - 신금호역'으로 변경되었다.

• 행당역 인근에 LG마트(현 롯데마트)가 생기면서 신금호역 방향은 행당역까지 들어갔다가 나오게 되었다. 당시 이 지역에서는 대형마트가 유일하게 이 곳밖에 없었기 때문.

• 2004년 7월 1일에 성동구 2번 마을버스 노선이 번호만 성동02번으로 변경되었다.

• 2011년 1월 13일부터 금호동벽산아파트 내부를 경유하게 되었다.

• 2220번을 대체하기 위하여 2014년 3월 25일부터 왕십리로 갈 때만 행당한신아파트를 추가로 경유하게 되었다.

• 2014년 4월 5일부터 금호벽산아파트를 왕복으로 경유하게 되었으며, 신금호역 회차구간이 바뀌었다. 또한 '왕십리역 - 성동노인종합복지관' 구간이 연장되었다.

• 2015년 4월 1일에 마장동현대아파트까지 연장되었다.

• 2021년 7월 1일부터 막차 시간이 0시 10분에서 23시 40분으로 단축된다.

4. 특징

• 응봉동 주민들, 특히 대현산 인근 주민들이 전철역까지 편하게 갈 수 있도록 해준다. 대현산 인근을 구경할 때 이 노선을 이용해서 여행하는 것도 좋을 듯 하다. 또한, 마장동 청계현대아파트에서 하차하면 축산물시장과 먹자골목으로도 갈 수 있다.

• 신금호역 방향은 행당역에 들렀다가 가며, 왕십리역 방향은 응봉동 한신.대림아파트에 들렀다가 간다. 신금호역에서 행당역으로 간다면 성동03-1번을 타거나 논골사거리에서 내려 241번을 이용해야 한다.

• 응봉동 구간은 산동네라 경사가 심한 편인데(특히 위 지도에서 큰매봉 부분)성동구 마을버스 중에서도 이만큼 경사가 심한 도로를 오랫동안 달리는 노선은 이 노선이 유일하다. 게다가 도로도 좁아서 주정차 차량이 많은 시간대에는 아예 독서당로59다길 양 끝에서 대기하고 있다가 무전기로 교신하면서 한 쪽 차량이 완전히 통과한 후에 반대쪽 차량이 지나가도록 하고 있다. 이 때문에 저상버스 의무화 대상 노선에서 제외됐다.

• 대현산체육관입구 정류장의 옛 명칭은 '물탱크'였다.

• 연장이 자주 되는 노선이다. 왕십리-응봉동-신금호역 노선일 당시에는 이정도로 선형이 괴상하진 않았으나 어찌 가면 갈수록 노선이 꾸준히 연장되기를 반복하면서 마을버스 치고는 상당히 길면서도 마치 인천시내버스를 생각하게 하는 선형의 노선이 되었다.

• 마장동현대아파트 정류장에서 신금호역 방향으로 왕복운행하는 막차는 23시 5분에서 23시 10분 사이에 출발하며 그 이후에 출발하는 차량들은 중간지점(논골)에서 종료한다.

• 면허댓수 5대에서 6대로 또 늘어나 배차간격이 조금 줄어났다.

• 전기버스 2대가 운행중이며, 낮 시간에는 전기버스 충전으로 배차간격이 더 늘어날수 있다.

• 마장역에서 현대아파트까지 왕복으로 승차할시 52분이 소요된다.

• 응봉역에 항상 한 대가 정차해있는데, 이는 실제로 운행중인 차량이 아닌 당일 휴차되는 차량이 주차되는 경우도 많다. 또한, 현대아파트에서도 1~2대가 항상 역방향으로 주차되어있다.[1][2]

• 신답역으로 가긴 가는데 신답역 쪽으로는 가지는 않는다. 마장2교사거리에서 하차하여 걸어가야한다.[3]

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 왕십리역, 신답역[4]
• 수도권 전철 5호선: 마장역, 왕십리역, 행당역, 신금호역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 왕십리역, 응봉역
• 수도권 전철 수인·분당선: 왕십리역
• 일반 철도역: 왕십리역(ITX-청춘)