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기점 | ||||
서울특별시 중구 회현동1가 남산3호터널 입구 | ||||
종점 | ||||
서울특별시 중구 태평로1가 시청역 | ||||
연장 | ||||
943m | ||||
개통 | ||||
1897년 | 회현사거리 - 시청 | |||
1978. 5. 1. | 남산3호터널 입구 - 회현사거리 | |||
관리 | ||||
서울특별시 서부도로사업소 | ||||
왕복 차로 수 | ||||
5차로 | 한국은행 - 조선호텔 | |||
6차로 | 조선호텔 - 시청역 | |||
8-9차로 | 남산3호터널 입구 - 회현사거리 | |||
10차로 | 회현사거리 - 한국은행 | |||
주요 경유지 | ||||
남산3호터널 입구 ↔ 회현사거리 ↔ 한국은행 ↔ 시청역 |
1. 개요
남산3호터널 북쪽 입구에서 서울특별시청(서울광장)까지 이어지는 도로. 전 구간이 서울특별시도 제31호선의 일부이다.2. 구간
남쪽 기점 (녹사평대로와 직결) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소재지 | 교차로명 | 번호 | 교차하는 도로 | 국도/지방도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
남산3호터널 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중 구 | 회현동1가 회현동2가 | 남산3호터널입구 | 0번 | 녹사평대로 | 31번 서울특별시도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
회현사거리 | 55번 | 퇴계로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
남대문로1가 남대문로2가 | 한국은행사거리 | 74번 | 남대문로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소공동 | (조선호텔) | 101번 | 세종대로18길 남대문로7길 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
태평로1가 태평로2가 | (더 플라자) | 116번 | 을지로 | 31번 특별시도 60번 특별시도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시청앞교차로 (서울광장) | 126번 | 세종대로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
북쪽 종점 (세종대로 96) |
3. 여담
- 원래의 구간은 서울특별시청부터 한국은행앞 사거리까지였다. 2010년 도로명 개정 때 기존의 반포로 용산구 구간이 녹사평대로로 분리되면서, 반포로의 잔여 구간인 중구 구간을 흡수하여 연장되었다. 덕분에 원래 소공로 구간과 상당히 언밸런스한 모습을 보여준다.
- 한 때 이 도로를 따라 서울 지하철 11호선을 건설할 계획도 있었지만, 1997년 외환 위기로 백지화 되었다.
- 일제강점기 쯤에 건축된 몇몇 근대건축물들이 늘어서있어 근대사를 그대로 보존하고 있는 거리로 불린다. 과거에는 양복점 거리로 유명했으며, 현재에도 근근히나마 그 명맥을 이어가고 있다.
- 2015년에, 근대 건물들을 모두 철거하고 고층 호텔을 짓겠다는 건설 회사와 역사문화적 가치가 있으므로 철거를 허가할 수 없다는 서울시 사이에 분쟁이 벌어졌고, 일단은 아래층을 필로티 형식으로 띄워 보존하라는 권고도 나왔다. 그런데 건축적 문제상 이게 힘들 것 같자 재건축은 계속 보류된 상태.
[1] 대한문~서소문로 입구까지 약 100m