최근 수정 시각 : 2024-04-15 16:30:39

소라면

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돌산읍
남면 삼산면 소라면
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여수시
소라면
召羅面 | Sora-myeon
<colbgcolor=#0f6cb1><colcolor=#ffffff> 광역자치단체 전라남도
기초자치단체 여수시
행정표준코드 4810065
관할 법정리 8리
하위 행정구역 46행정리 221반
면적 60.55㎢
인구 21,698명[1]
인구밀도 358.35명/㎢
정치 {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px"
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국회의원 | 여수시 을

조계원 (초선)
전라남도의원 | 제4선거구

최무경 (재선)
여수시의원 | 사 선거구

정현주 (재선)

주재현 (3선) }}}}}}}}}
행정복지센터 덕양로 389 (덕양리 1084)
소라면사무소
1. 개요2. 명칭 유래3. 지리4. 형성 및 변천5. 교통6. 기관7. 교육
7.1. 초등학교7.2. 중학교7.3. 고등학교7.4. 특수학교
8. 주거9. 금융10. 현황11. 관할 리지역
11.1. 덕양리 11.2. 죽림리11.3. 관기리11.4. 현천리11.5. 대포리11.6. 봉두리11.7. 복산리11.8. 사곡리
12. 출신 인물
[clearfix]

1. 개요

면소재지는 곱창으로 유명한 덕양리이고 죽림택지개발지구를 통해 여수시의 읍면 중에서 가장 인구가 많은 곳이다. 여수반도 서부 읍.면지역 중심지역이다.

모범택시2에서 소라면 진달래마을 요양원 앞자리가 등장했다고 한다.

2. 명칭 유래

소라면(召羅面)의 지명 유래는 주삼천과 율촌면 신풍리의 신풍천이 봉두와 대포 지역을 지나 소라천에 유입되어 비단을 짜듯이 교차하면서 바다로 흘러가는 교류지 역할을 하는 포구였다고 하여 부를 소(召)자와 비단 라(羅)자를 따서 부른 소라포구(召羅浦口)가 면의 동북쪽 지역에 있어 유래하였으며, 또한 조선시대에 소라포면(召羅浦面)이라 부른 데서 유래를 찾기도 한다.

한자 소(召)는 조라고 읽기도 하여 일제강점기까지도 현재의 소라면과 화양면 지역을 합쳐서 조라포면이라고 말하였다. 1789년(정조 13)의 『호구총수』를 살펴보면 조라포면은 상도와 하도로 구분되어 있었는데, 지금의 소라면 대부분 지역이 조라포면 하도였고 화양면 지역은 조라포면 상도에 속해 있었다. 소라의 본래 발음은 조라포에서 유래한 이름으로 조라를 소라로 읽기 시작한 것은 근대식 행정구역 개편이 있었던 1914년 이후이며, 일부 노인들은 1950년대 이후에도 조라포면이라고 불렀다.

원죽마을은 죽림마을이 처음 터를 잡았던 곳으로 이름그대로 마을 주변에 대나무가 많아서 지어졌다고 하며 죽림청풍(竹林淸風) 고사용출(高士聳出)이라 하여 예로부터 뛰어난 선비가 많이 배출된 마을로 전해 온다.

3. 지리

동쪽은 행정동 기준으로 여수시 쌍봉동여천동.주삼동.삼일동, 남쪽은 화양면(華陽面), 북쪽은 율촌면(栗村面)과 접하고, 서쪽은 여자만(汝自灣)에 면한다. 섬달천도, 복개도, 모개도등 외 작은섬들이 있다.

4. 형성 및 변천

현재의 소라면 지역은 고려시대 940년(태조 23)에는 무주 승평군 여수현에 속하였다. 조선시대 1406년(태조 6)에는 순천부 소라부곡 소속이었으며, 1897년(고종 34) 행정구역 개편으로 여수군 덕안면에 속하였다. 1949년 8월 15일 여수시 승격 분리로 전라남도 여천군 소라면이 되었고 1983년 2월 전국 행정구역 조정으로 화정면(華井面) 여자리(汝自里)에 속한 달천도(達川島)가 편입되었으며 1998년 4월 1일 여수시·여천시·여천군 통합에 따라 전라남도 여수시 소라면으로 되었다.

5. 교통

여수시 교통체계
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철도 파일:KTX BI.svg
파일:SRT BI.svg
일반열차
여천역, 여수엑스포역
도로 고속도로 남해 · 순천완주
국도 17번 · 77번(한려해저터널)
지방도 22번 · 863번
버스 시내버스 여수시 시내버스
순천 96, 순천 94, 순천 95, 순천 960
광양 270
버스 터미널 여수종합버스터미널, 여천시외버스정류장
항공 여수공항
항구 여수항, 국동항 외 34개 }}}}}}}}}
전라남도의 교통

전라선 철도가 지나가며 전라선과 여천선의 분기역인 덕양역이 있지만 신역사로 이전하면서 화물전용역이 되었다. 덕양리에는 순천, 광주, 목포, 녹동 등지로 가는 시외버스도 정차한다. 도로는 17번 국도, 22번 지방도, 863번 지방도가 있으며 자동차전용도로인 엑스포대로가 경유한다.

또한 섬달천도~여자도를 왕복하는 민영 도선이 절찬리에 운항 중이다. 참고로 여자만(순천만)의 한가운데에 떡 하니 자리잡고 있는 여자도는 일대는 소라면생활권이지만 화정면 행정구역에 속해있다(다만 직선거리로 환산시 각각 화양면 운두도, 나진리 면사무소로 가는 거리가 더 직선이다.)
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시내 2 6 7 77 333
555 666 666-1 777 999
화양 21 23 24 24-1 25
25-1 26 26-1 27 28
29
율촌
소라
31 32 33 34 35
36 37 38 330
90 91 93 95
삼일 61 68 73 76 610
여천 80 81 82 83 84
85 87 88 89
1000 2000
돌산 100 102 103 105 106
109 111 111-1 112 115
116
마을버스 국동
200
화정면.고흥
220
묘도
600
고소동
1019
금오도.안도
365-1
연도
365-2
개도
365-3
거문도
365-4
초도
365-5
폐선 노선 목록
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85-1 86 (구)87 88-2 92
100-1 101 107 110 (구)111-1
113 114 888
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이 문서를 읽기 전에 유의해야 할 것들 [펼치기 · 접기]
*이 문서에 나오는 버스는 2021년 3월 1일 기준이다.
소라면을 경유하는 시내버스 [펼치기 · 접기]
*여수 버스 31

*소라면지역 어항보유현황
어촌정주어항 : 섬달천항, 진목항(사곡리)
소규모어항 : 궁항(사곡리), 달천항, 수문등항, 하복항
총 : 6개소

6. 기관

  • 소라면사무소
  • 소라119안전센터[2]
  • 여수소라우체국
  • 소라파출소
  • 소라도서관
  • 소라사회종합복지관
  • 동백원
  • 전남개발공사 여수보상사업소
  • 한국농어촌공사 순천광양여수지사 여수지소
  • 한국알엠에스 전남사업본부[3]

7. 교육

7.1. 초등학교

  • 소라초등학교
  • 소라초등학교 소라남분교장[현천리]
  • 소라초등학교 사곡분교장
  • 소라초등학교 여자분교장
  • 죽림초등학교
  • 관기초등학교[5]
  • 우리초등학교(가칭,예정)

7.2. 중학교

  • 여앙중학교[6]
  • 여수삼일중학교[7]

7.3. 고등학교

  • 여양고등학교[8]

7.4. 특수학교

  • 여수여명학교[9]

8. 주거[10]

  • 현대건설 힐스테이트죽림젠트리스
  • 부영그룹 죽림부영아파트(1차,2차)
  • LH 죽림휴먼시아(1차,2차)
  • 호반건설 죽림호반베르디움
  • 양우건설 양우내안애
  • 그리울오피스텔
  • 여수죽림1지구A2공동주택(예정)
  • 여수죽림1지구A4블럭공동주택(예정)
  • 효성시티빌아파트
  • 경성빌라

9. 금융

  • 여수한려새마을금고 본점
  • 광주은행 여수죽림지점
  • 여천농협 죽림지점
  • 여수수협 여수죽림지점
  • 여천농협 소라지점
  • 여수시산림조합 본점(예정.)

10. 현황

면의 북부와 중부는 해발고도 200~300m의 산지가 대부분이고, 남부에 죽림저수지(竹林貯水池)가 있으며, 그 남쪽에 비교적 넓고 비옥한 농토가 전개된다. 쌀·보리·고구마가 주요 농산물이며, 이 밖에 여자만(순천만) 연안의 갯벌에서 바지락과 꼬막 양식업이 활발하다

광업에선 현재의 돌산읍과 소라면 일대에 금광이 있었다는 기록이 있으며, 일제강점기에는 여수시 남면 일대에서 동광석이 생산되어 일본으로 반출되었다는 말이 전해오고 있으나 정확한 기록은 남아있지 않다.

1980년 통계 자료에 의하면 구 여수 지역에서는 연탄 생산 공장이 5개 있었으며 1980년 36,186,262개의 연탄을 생산했다고 나와 있다. 그 외에 뚜렷할만한 광업 관련 통계는 나와 있지 않다.

2019년 기준, 광종별 광구 수를 보면 금속광이 6개, 비금속광이 2개인 것으로 나타났다. 이 중 금속광은 전라남도 여수시 소라면에 6개가 있는 것으로 나타났으며, 비금속광은 화정면에 1개, 삼일동에 1개가 있는 것으로 나타났다. 그러나 8개 광구 모두 광물 캐는 작업을 진행하고 있지 않은 것으로 나타났으며, 따라서 여수 지역에서 생산되는 광물도 없는 것으로 나타났다.

2019년 기준, 전라남도 여수 지역에서 광업에 종사하는 기업체는 2개 업체, 종사자 수는 파악되지 않는 것으로 나타났다.

덕양에는 과거에 가축시장과 도축장이 있어서 신선한 곱창을 공급받을 수 있었고, 이 때문에 곱창 요리가 발달했다. 덕양역으로 인해 교통이 편리해지면서 꽤 번창했었지만 현대에는 평범한 시골 읍내. 그래도 곱창 식당들은 찾는 사람들이 많아 명맥을 잇고 있다.

죽림리에 죽림지구를 개발중인데, 죽림지구 개발공사 당시 가야지역의 유물이 대거 출토되었다. 죽림지구는 삼일동 등 여수국가산단지구의 주민들이 이주할 계획을 가지고 있다. 1990년대에는 이곳이 전국 공시지가 최저 액수를 기록한 적이 있다. 하지만 죽림지구 개발로 떠오르고 있다. LH 휴먼시아, 양우내안애, 호반베르디움, 부영 사랑으로, 현대 힐스테이트 등 다양한 아파트가 지어졌거나 지어질 에정이다. 여담으로 이곳에는 하트모양 섬인 모개도가 있다. 이건희 회장의 소유로 별장을 짓는다 카더라.

현천리 중촌마을은 쌍둥이가 많아 기네스북에 오를 정도로 유명한데 주민들은 ‘쌍태산(雙胎山)’ 또는 ‘쌍봉산(雙鳳山)’의 정기 덕분이라고 믿고 있다. 여수가는소라 때문이 아니다

소라면 관내 주요시설은 공공기관 6개, 금융기관 3개, 의료시설 7개, 교육시설 4개, 종교시설 21개, 문화시설 2개, 복지시설 12개 등이 있다. 주요 문화재로는 전라남도 무형문화재 제7호인 현천소동패놀이가 있으며, 선사시대 유물인 지석묘가 덕곡마을에 23기를 비롯해 여러 마을에 산재하여 있다.

11. 관할 리지역

총 8개 법정리로 이루어져 있다.

11.1. 덕양리

면소재지. 소라면의 교통중심지이고 덕양역, 소라초등학교, 여양중학교, 여양고등학교가 있지만 지역발전수준에서 택지개발중인 죽림리에 엄청나게 뒤쳐져 아예 소라면내 원도심으로 되버렸다. 1990년대 구)여천군청 유치부터 여수산단 배후택지 유치전까지 현지주민들이 보상비를 너무 높게 요구하는 바람에 각각 돌산읍 우두리와 죽림리에 빼앗겨 지금처럼 낙후되었다는 예기도 한 주민의 주장도 있다.

11.2. 죽림리

소라면의 인구를 2만명 이상으로 늘리는데 도움을 준 곳. 죽림지구가 있으며 인구가 계속 늘어나고 있어 예전엔 소라면이 우두지구를 통해 구)여천군청 소재지였던 돌산읍보다 인구가 적었으나 죽림지구 개발 이후부터는 돌산읍을 추월하였고 면소재지 덕양리보다 훨씬 많아 실질적인 여수반도 서부 읍.면중심지로 급부상하고 있다. 소라면에서 유일하게 도심으로 개발된 곳이지만 행정구역상 농어촌으로 분류되기에 이곳의 학생들은 대입 진학 때 농어촌 전형으로 진학하는 게 가능하다. 어린이도서관, 국민체육센터가 건립될 예정이다.

11.3. 관기리

소라면 최남단이고 죽림지구와 인접되어 있으며 관기초교,여명학교,동백원이 소재한 곳으로서 나름대로 발전의 잠재성이 있는 곳이다.

11.4. 현천리

여자만과 인접되어 있고 방조제로 막아서 호수를 만든 위치에 가사리 생태공원.갈대밭이 있고 용국사가 있다.

11.5. 대포리

17번 국도(여순로) 대로변에 있고 면의 최북단에 자리 잡고 있다. 여수국가산단과 율촌2산단, 여수공항과 덕양역등과 인접되는 지리적 특성상 소라119안전센터가 있다.

11.6. 봉두리

여수시립묘지가 있고 천주교 공원묘지 일대 율촌면 신풍,가장일대와 함께 백자 가마터도 있다.

11.7. 복산리

섬달천도에서 여자도(화정면 여자리)로 향하는 도선을 이용할 수 있다.

11.8. 사곡리

분청사기 가마터가 있다.

12. 출신 인물


[1] 2024년 3월 주민등록인구[2] 대포리 소재[3] 건설기초안전교육증 이수교육 받는 장소다.[현천리] 소재[5] 죽림1지구와 2km이내로 인접해 있다.[6] 여양고등학교와 같은 장소에 있다.[7] 원래 삼일동 중흥지역에 있었던 중학교를 죽림으로 이설된 학교.[8] 여양중학교와 같은 장소에 있다.[9] 문수동 소재지였던 학교로 죽림으로 이설되었고 관기리와 인접해있다.[10] 경성빌라, 효성시티빌아파트 제외하고 나머지는 죽림택지에 소재.