이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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| 낙안 상사 순천만 외서 | |||
| 광양 | |||
| 별량 벌교 | |||
| 율촌 여수 와온 소라 |
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| 개편 이전 모습 | 2019년 모습[1] |
1. 노선 정보
| 순천시 시내일반버스 670번 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기점 | 전라남도 순천시 조례동(순천오픈세트장) | 종점 | 전라남도 순천시 풍덕동(순천만국가정원) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 08:35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 막차 | 20:00 | 막차 | 20:35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 배차간격 | 70~90분(1일 8회) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운수사명 | 순천교통 | 인가대수 | 1대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 노선 | 순천오픈세트장 - (→ 연동대주1차[2] → 동신아파트[3] → / ← 드라마촬영장.현대아파트[4] ←) - 대주아파트 - 국민은행 - 덕연동주민센터 - 이마트 - 순천역 - 순천종합버스터미널 - 순천고등학교 - 원협하나로마트 - 호반베르디움 - 저류지공원 - 순천만국가정원 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. 개요
순천교통에서 운행했던 시내버스 노선.3. 역사
신대지구 주민들의 편의와 순천만국가정원, 순천만, 낙안읍성 등의 관광지를 연계하기 위해 2014년 4월 10일에 신설되었다.2014년 9월 4일 개편으로 운행내용은 변함이 없지만 기점이 8월 18일에 정식 개장한 메가박스 신대점으로 변경되었다. 당시만 해도 순천역과 순천종합버스터미널을 경유하지 않는 몇 안 되는 노선이었다. 현재는 순천만국가정원과 드라마촬영장을 기,종점으로 하고 순천역과 순천종합버스터미널을 경유하는 노선이 되었다.
2015년 4월 24일 이전까지 청암대학교와 연동삼거리 사이에
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| 舊 670번 | 비교를 위한 63번[5] |
바로 이 청암대~상사면 구간. 63번은 상사면으로 바로 향하는데 비해 670번은 순천만을 한번 찍고 올라왔다. 참고로 청암대학교에서 연동삼거리까지 운행거리가 11km인데, 직선으로 갈 경우 800m밖에 되지 않는다. 800m면 갈 거리를 돌아서 갔으니...[6]
2015년 4월 24일에 노선이 통째로 바뀌었다. 그리고 순천역과 순천종합버스터미널을 경유하게 되었다.
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관광 노선인데 왜 노선 번호를 500번 등 외우기 쉬운 번호로 안 했는지는 의문. 같이 순천만 가는 버스인 67번에 맞추기 위해서겠지만...
2019년 9월 1일부터 71번에 흡수되어 폐선되었다. 더불어 이 노선 단독 운행이던 국가정원 동문앞, 저류지공원(호반a방면) 정류장이 폐지되었다.[8]
4. 특징
차량도 기존 구형 뉴 슈퍼 에어로시티에서 글로벌900 F/L차량(예비차 출신)[9]으로 운행했었다. 그리고 순천시내버스 중 유일하게 동문 앞에 있는 순천만정원 앞 버스정류장이 아닌 동문 바로 앞에서 종착했었다.5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 순천역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
[1] 해당 차량은 노선 폐지와 함께 뉴슈퍼 저상 차량으로 대차되어 101번에서 운행중이다.[2] 원래는 왕조2동 행정복지센터였는데 이 정류장의 이름을 대주1차로 바꿔버리고 왕조2동센터 정류장을 아예 새로 만들었다.[3] 기점발 한정. 종점발은 대주아파트에서 현대아파트로 직행.[4] 종점발 한정. 77번이 지나가는 그곳 맞다. 기점발은 왕조2동센터, 동신아파트를 거쳐 대주아파트로 간다. 추가로 종점발 경로에는 777번 전용 드라마촬영장(송촌A) 정류장도 지나가는데 그곳에는 정차하지 않는다.[5] 파란색이 63번, 빨간색이 670번 노선이다.[6] 이게 어쩔 수 없는 게 당시 순천시내~순천만~낙안읍성 방면으로 운행하다 보니 저런 선형이 나오게 된 것이다.[7] 기존의 정류장은 철거되지는 않은 상태. 다만, 해당 정류장은 더 이상 버스가 정차하지 않는다는 안내문과 이전된 버스정류장 위치를 알려주는 안내문이 붙어있고 앉을 수 있는 곳이 있다 보니 트롤리버스 정류장의 역할을 대신 하는 중이다. (바로 옆에 진짜 트롤리 전용 정류장이 있긴 하나 그냥 기둥이 끝이다.)[8] 국가정원 방면 정류장은 69번이 운행중이고, 동문 앞 정류장은 추후에 200번이 재신설되면서 다시 이용중이다.[9] 2019년 10월 현재 7066호는 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상 개선형으로 대차되어 100/101번에서 운행중이고 예비차였던 7095호(마찬가지로 글로벌900 F/L차량이다.)가 670번으로 운행하다가 마찬가지로 7066호와 동일한 차량으로 대차되어 100/101번에서 운행중이다.