| 스텔란티스 GME-T6 Stellantis GME-T6 | |
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| <colbgcolor=#2B3781><colcolor=#ffffff> 제조사 | 스텔란티스 |
| 생산 | 2022년~현재 |
| 구성 | l6 DOHC |
| 과급방식 | 트윈터보 |
| 연료 종류 | 가솔린 |
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1. 개요
스텔란티스의 직렬 6기통 가솔린 엔진군. 허리케인(Hurricane) 엔진으로 불린다.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 라이너리스 PTWA 코팅
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 밸브트레인 : 체인 구동
- 연료 최고분사압 (bar) : 350
크라이슬러 헤미 엔진을 단계적으로 대체하기 위해 오번 힐스의 연구센터에서 3년간 개발했으며, 2022년 3월 공개됐다. 트윈 터보, 수랭식 쿨러를 장착했다. 멕시코 살티요 공장에서 생산한다.
저출력 SO, 고출력 HO 2가지가 있으며, HO는 단조 알루미늄 합금 피스톤이 장착된다.
3. 형식
| <rowcolor=#fff><colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> 형식명 | 배기량 | 보어 × 스트로크 | 압축비 | 최고 출력 | 최대 토크 |
| SO | 2,993cc | 84 × 90 | 10.4:1 | 420hp | |
| HO | 9.5:1 | 450~540hp |