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| <colbgcolor=#7fd091><colcolor=#000> 신 사이클론호 新サイクロン号 | |
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| 전장 | 210cm |
| 전체 높이 | 120cm |
| 중량 | 220kg |
| 최대 속력 | 500km/h |
| 점프력 | 50m |
| 엔진 | 제트 엔진(250마력) |
| 베이스 모델 | 스즈키 Hustler TS 250 |
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1. 개요
가면라이더에 등장하는 바이크.2. 공식 설명
혼고 타케시, 타치바나 토베에, 타키 카즈야 등 3명이 공동 개발한 가면라이더(신1호)의 전용 머신. 평소 겉모습은 일반 온로드 바이크지만 혼고가 변신하면 탑재된 자동 가변장치가 작동, 자동으로 신 사이클론호 본연의 모습으로 변형된다.
07사이클론호가 갖추고 있던 무인주행, 수중항행 등의 기능을 유지한 데다 최고속도 500km, 점프력은 50m로 성능이 크게 향상됐다. 앞 카울 양 옆에는 주행속도가 시속 100km를 넘으면 자동으로 튀어나오는 윙이 탑재돼 고속주행하는 차체를 안정시키고 짧은 시간이지만 비행도 할 수 있다. 이 윙은 특수 강철제로 무기 역할도 하고 큰 나무도 베어 쓰러뜨리는 사이클론 커터를 사용 가능하다. 또 프론트 카울에는 고주파 진동장치도 내장돼 있어 콘크리트 벽도 뚫는 사이클론 크러셔를 반복할 수 있다. 게다가 차체 하부에서 뿜어져 나오는 공기로 물 위를 활공하는 사이클론 서핑. 야, 뒷부분의 제트 노즐에서 일곱 가지 색의 연막 '사이클론 레인보우'도 분사할 수 있다.
가면라이더 도감
07사이클론호가 갖추고 있던 무인주행, 수중항행 등의 기능을 유지한 데다 최고속도 500km, 점프력은 50m로 성능이 크게 향상됐다. 앞 카울 양 옆에는 주행속도가 시속 100km를 넘으면 자동으로 튀어나오는 윙이 탑재돼 고속주행하는 차체를 안정시키고 짧은 시간이지만 비행도 할 수 있다. 이 윙은 특수 강철제로 무기 역할도 하고 큰 나무도 베어 쓰러뜨리는 사이클론 커터를 사용 가능하다. 또 프론트 카울에는 고주파 진동장치도 내장돼 있어 콘크리트 벽도 뚫는 사이클론 크러셔를 반복할 수 있다. 게다가 차체 하부에서 뿜어져 나오는 공기로 물 위를 활공하는 사이클론 서핑. 야, 뒷부분의 제트 노즐에서 일곱 가지 색의 연막 '사이클론 레인보우'도 분사할 수 있다.
가면라이더 도감
2.1. 신 2호
가면라이더(신2호) 전용 머신.
먼저 완성된 가면라이더 1호(신)의 전용 머신과 동형으로 사이클론호가 갖추고 있던 무인주행, 수중항행 등의 기능을 유지한 뒤 최고속도 500km, 점프력은 50m로 성능이 크게 향상됐다. 앞 카울 양 옆에는 주행속도가 시속 100km를 넘으면 자동으로 튀어나오는 윙이 탑재돼 고속주행하는 차체를 안정시키고 짧은 시간이지만 비행도 할 수 있다. 이 윙은 특수 강철제로 무기 역할도 하고 큰 나무도 베어 쓰러뜨리는 사이클론 커터. 라고 사용 가능. 또 프론트 카울에는 고주파 진동장치도 내장돼 있어 콘크리트 벽도 뚫는 사이클론 크러셔. 를 반복할 수 있다. 게다가 차체 하부에서 뿜어져 나오는 공기로 물 위를 활공하는 사이클론 서핑. 야, 뒷부분의 제트 노즐에서 일곱 가지 색의 연막 '사이클론 레인보우' 도 분사할 수 있다.
가면라이더 도감
먼저 완성된 가면라이더 1호(신)의 전용 머신과 동형으로 사이클론호가 갖추고 있던 무인주행, 수중항행 등의 기능을 유지한 뒤 최고속도 500km, 점프력은 50m로 성능이 크게 향상됐다. 앞 카울 양 옆에는 주행속도가 시속 100km를 넘으면 자동으로 튀어나오는 윙이 탑재돼 고속주행하는 차체를 안정시키고 짧은 시간이지만 비행도 할 수 있다. 이 윙은 특수 강철제로 무기 역할도 하고 큰 나무도 베어 쓰러뜨리는 사이클론 커터. 라고 사용 가능. 또 프론트 카울에는 고주파 진동장치도 내장돼 있어 콘크리트 벽도 뚫는 사이클론 크러셔. 를 반복할 수 있다. 게다가 차체 하부에서 뿜어져 나오는 공기로 물 위를 활공하는 사이클론 서핑. 야, 뒷부분의 제트 노즐에서 일곱 가지 색의 연막 '사이클론 레인보우' 도 분사할 수 있다.
가면라이더 도감
3. 작중 등장
과거의 사이클론을 모든 면에서 능가하며 카울의 양쪽 날개를 전개시킴으로써 고속 주행시에 차체의 자세를 안정시키고 또 글라이딩 비행을 하는 사이클론 점프가 가능하다. 이 날개는 사이클론 커터으로서도 사용할수 있으며 시속 300km가 초과할시 긴급 브레이크를 걸때 급제동용으로 낙하산을 장비하고 있다. 필살기는 프론트 카울을 세세하게 진동시킨 상태에서 몸통 박치기를 하는 사이클론 어택. 또 설정상은 뒷부분의 구멍에서 무지개 색 연막의 사이클론 레인보우를 방출한다.4. 각 부위 설명
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- 01 레이더: 200km 앞의 장애물을 감지할 수 있는 전파 탐지기를 탑재.
- 02 적외선 헤드 라이트: 가면라이더(신1호), 가면라이더(신2호)의 C아이(캣츠아이)만이 볼 수 있는 적외선을 방사. 어둠 속에서도 1km 조금 전까지 대낮처럼 환하게 비춘다. 또 사라진 괴인의 감지도 가능하다. 덧붙여 라이트 주변의 컬러는 초기에는 화이트였으나 블루로 변경되었다.
- 03 카울링: 고주파 진동 장치를 내장. 몸싸움으로 콘크리트의 두꺼운 벽도 뚫는 사이클론 어택을 한다.
- 04 플루토늄 원자로: 휠을 구동하기 위한 원자력 엔진.
- 05 자동 가변 핸들: 윙을 전개하면 연동하여 신축. 항상 최적의 포지션에서의 조작을 가능하게 한다.
- 06 송기 댁트: 에어 인테이크가 도입한 공기를 부스터 연소실로 보내는 댁트.
- 07 제트 노즐: 최고 시속을 600km로 상승시키는 가속용 부스터. 제트 분사로 표적을 날려버리는 사이클론 허리케인 를 반복할 수도 있다. 노즐에는 후송 주행 시 브레이크를 걸었을 때 부드럽게 감속을 하기 위한 낙하산을 전개시키는 '낙하산 캡슐'을 장전. 레이더 교란 기능을 가진 일곱 가지 색의 연막 ‘사이클론 레인보우’도 분사 가능하다.
- 08 자기 섬유 타이어: 금속 섬유가 직조된 타이어. 자력을 발함으로써 수직인 벽도 주행하는 '사이클론 트라이앵글'이 발동한다.
- 09 연료 탱크: 부스터용 연료가 들어 있다.
- 10 수중 제트: 공기를 내보내는 기능이 탑재되어 있어 물 위를 활주하는 '사이클론 서핑'을 가능하게 한다.
- 11 주터빈: 가속 부스터 및 호버용 강화 엔진 터빈이 세로로 탑재됐다.
- 12 에어 인테이크: 공기 입구. 수중 잠행 시에는 셔터가 닫힌다.
- 13 전자식 스프링: 윙과 부스터의 병용에 의해 최대 50m의 점프를 가능하게 한다.
- 14 자세 제어 3차원 자이로: 차체의 경사나 속도를 검출하는 장치를 내장. 5km 이내라면 가면라이더의 뇌파를 캐치해 무인주행이 가능하다.