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| 노선 번호 | |||
| 77번 국도 | |||
| 기점 | |||
| 전라남도 여수시 신기동 롯데케미칼사택앞교차로 | |||
| 종점 | |||
| 전라남도 여수시 서교동 서교동로터리 | |||
| 연장 | |||
| 8.1km | |||
| 관리 | |||
| 여수시, 익산지방국토관리청 | |||
| 왕복 차로 수 | |||
| 6차로 | |||
[clearfix]
1. 개요
전라남도 여수시 신기동 롯데케미칼사택앞교차로에서 출발하여 서교동 서교동로터리에서 끝나는 도로. 77번 국도의 일부이다. 도로이름은 여수시 신월동에서 땄다.2. 상세
2.1. 교차로
| 77번 국도 | ↖ | 서교동사거리 | ↗ | 중앙로 오동도, 여수엑스포역 방면 |
| 좌수영로 율촌, 버스터미널 방면 | ||||
| → | 남산로 향일암, 돌산대교 방면 | |||
| 봉강로 여수시의회, 해양항만청 방면 | ↖ | 돌산대교 입구 사거리 | → | 77번 국도 |
| 대교로 돌산대교 방면 | ||||
| 어항단지 입구 삼거리 | → | 어항로 어항단지,경도 방면 | ||
| 구봉길 국동시영아파트 방면 | ← | 사거리 | → | 국포1로 롯데마트 여수점 방면 |
| 신월2길 신월코아루 아파트 방면 | ← | 사거리 | → | 어항단지로 국동항 방면 |
| 여서로 여수시의회, 해양항만청 방면 | ← | 송현삼거리 | ||
| 웅천로 여서동 방면 | ← | 웅천삼거리 | → | 웅천로 여수세관, 예울마루 방면 |
| 웅천생태터널 | ||||
| 새터로 신기동 방면 | ↙ | 제일모직사택앞 삼거리 | ↘ | 망마로 화양, 시청 방면 |
2.2. 대중교통
2.2.1. 버스노선
* 2 (롯데캐미칼앞 교차로 ~ 웅천로 교차점(웅천CGV), 웅천로 교차점(웅천포레나2단지) ~ 서교동로터리]]* 61, 610 (전구간)
* 68, 76 (롯데캐미칼앞 교차로 ~ 어항단지로 교차점, 어항단지입구 교차로 ~ 서교동로터리)
* 31, 32, 90, 91, 93, 95, 77, 777 (신월공영차고지 ~ 서교동로터리)
* 80, 81 (송현삼거리 ~ 웅천로 교차점(웅천포레나2단지), 웅천로 교차점(웅천CGV ~ 롯데캐미칼앞 교차로))
* 82, 83 (웅천로 교차점(웅천CGV) ~ 롯데캐미칼앞 교차로)
* 여수 버스 100, 102, 103, 105, 106, 109, 111, 112, 115, 116, 999 (서교동로터리 ~ 돌산대교입구 교차로)
* 1000, 2000 (롯데캐미칼앞 교차로 ~ 신월공영차고지)
* 115 (롯데캐미칼앞 교차로 ~ 송현삼거리, 서교동교차로 ~ 돌산대교입구 교차로)
2.3. 교통량
여서동/문수동 지구와 여천 시가지를 이어주는 중요한 도로여서 교통량이 많다. 또한 여천 시가지에서 국동 어항단지 및 돌산으로 가는 우회도로이고, 여기에 더해 웅천 지구에 대규모 개발이 이뤄지면서 교통량이 더욱 많아졌다. 이 때문에 웅천생태터널 부근에서 병목 현상이 발생한다. 그래서 이 교통량을 분산시키기 위해 웅천에서 소호동 쪽으로 해상 교량을 건설하는 계획이 추진 중이었고, 2022년 소호대교가 개통했다.2.4. 주요 시설
여수시 하수종말처리장, 신월동 버스차고지, 월호동 주민센터, 여수 신월초등학교2.5. 기타
- 서교동 방향에서 신월동 하수종말처리장을 지나면 탁 트인 바다를 볼 수 있다. 섬들이 보이는데 사실 앞쪽으로 보이는 가까운 곳만이 월호동이나 신월동 소속의 섬들이고, 좀 멀리있다 싶으면 거의 다 바다 건너 화양면이나 소호동이다. 아파트가 보이면 빼박 소호동. 앞쪽 멀리로(섬들 너머로) 보이는 건 돌산이긴 하다.
- 웅천에서 신기동 지역으로 넘어갈 때 있는 웅천생태터널은 처음부터 터널을 만든게 아니다. 맨 처음 도로를 만들 때는 산 자체를 그대로 깎아내고 고개길을 냈다. 그러나 깎아낸 사면이 너무 가팔라서 붕괴 위험이 있고 생태통로의 필요성도 제기되어서 능선을 복원하고 터널을 만들고 그 위에 생태통로를 조성한 것.