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| 선박정보 | |
| 종류 | 대형 카페리 여객선 |
| 운항 노선 | 완도군 완도항 ~ 제주시 제주항 |
| 선급 | KRS0C / KRM0C |
| 건조 | [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]대선조선 |
| 진수일 | 2017년 12월 12일 |
| 취역일 | 2018년 5월 3일 |
| 여객 정원 | 1,180명 |
| 적재용량 | 차량 343대 |
| 운항사 | 한일고속페리 |
| 모항 | [[파나마|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| IMO 식별번호 | 9819480 [MMSI] |
| 제원 | |
| 전장 | 160m |
| 선폭 | 24.8m |
| 흘수 | 5.3m |
| 추진력 | 16,000kW |
| 서비스 속도 | 21 kts (시속 38.9㎞) |
| 배수량 | 20,263톤 |
| 한일 실버클라우드 홍보영상 |
[clearfix]
1. 개요
전라남도 완도군 완도항과 제주특별자치도 제주시 제주항을 잇는 한일고속의 파나마 선적 여객선이다. 한일고속이 운영하며, 청해진해운 세월호 침몰 사고 이후 강화된 선령 요건을 맞추기 어려운 연안선사들을 위해 정부에서 자금을 융자해 건조된 최초의 카페리이다.[2]정원은 1180명이며, 차량 총 343대를 적재할 수 있다. 소요시간은 약 2시간 40분이다.
2. 노선 정보
| 실버클라우드 | |||||
| 제주 | 제주특별자치도 제주시 건입동(제주항국제여객터미널) | 완도 | 전라남도 완도군 완도읍 군내리(완도연안여객선터미널) | ||
| 완도행 | 첫배 | 07:20 | 제주행 | 첫배 | 새벽 02:30 |
| 막배 | 19:30 | 막배 | 15:00 | ||
| 해운사명 | | 운행횟수 | 1일 2회[3] | ||
| 경유지 | 제주항국제여객터미널 - 완도연안여객선터미널 | ||||
3. 요금
여객 운임승용차 운임
화물차 운임
4. 여담
- 2022년 1월 6일부로 고속버스 서울 ↔️ 완도 노선을 금호고속으로부터 인수받게 되면서 서울, 정안휴게소에서도 직접연계가 가능해졌다. 조만간 여객선터미널도 경유할 예정이다.
언제부터인지는 아직 아무도 모른다일단 서울 - 완도 고속버스 승차권 제시 시 5,000원 할인 이벤트가 명절 제외 연말까지 진행된다. 2024년에도 상시 지급되는데, 사실상 고속버스를 타고 완도터미널에서 내려서 택시로 완도항까지 가라는 의미다. 택시 요금이 6천 원 언저리이기 때문에, 딱 택시비만큼 고속버스 회사에서 지원해준다 보면 된다.