아이치기계공업

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	계열사 및 사업부
<colbgcolor=#c0c0c0,#2d2f34>완성차	<colbgcolor=#c0c0c0,#2d2f34> 현재	닛산｜인피니티
	과거	닷선｜프린스
고성능 브랜드		니스모｜IPL
합자회사	현재	르노 닛산 오토모티브 인디아｜NMKV｜아과스칼리엔테스 협력 제조 공장｜위론 닛산 모터｜둥펑 닛산(베누시아)｜둥펑 닛산 디젤 모터｜오토모티브 에너지 서플라이 주식회사
	과거	간다라 닛산
공장	유럽(영국)	닛산 자동차 제조 UK
	북미	닛산 북미 주식회사 - 미국 스미르나 공장｜닛산 북미 주식회사 - 미국 캔턴 공장｜닛산 북미 주식회사 - 미국 배터리 공장｜닛산 북미 주식회사 - 미국 데커드 공장｜닛산 북미 인피니티 파워트레인 데커드 공장
	멕시코	닛산 멕시코나 쿠에르나바카 공장｜닛산 멕시코나 아과스칼리엔테스 1공장｜닛산 멕시코나 아과스칼리엔테스 2공장｜닛산 멕시코나 닛산 파워트레인 공장
R&D		닛산 아크｜닛산 테크니컬 센터 북미｜닛산 테크니컬 센터 북미-멕시코｜닛산 연구 센터 - 실리콘 밸리
디자인		닛산 디자인 아메리카
기계		닛산 오토모티브 테크놀로지
차체		닛산 샤타이 주식회사
배터리		4R 에너지 주식회사｜오토모티브 에너지 서플라이 주식회사
화학		닛산 케미컬 주식회사
철도		닛산 샤타이 주식회사
부품		오테크｜자트코｜아이치기계공업｜닛산 공업기계 주식회사｜KYB｜기누가와고무공업주식회사
무역		닛산 트레이딩 주식회사
해운		NMCC
건축		NNK
부동산		닛산 네트워크 홀딩스 주식회사
서비스		닛산 크리에이티브 서비스
금융		닛산 증권｜닛산 파이낸스 주식회사｜닛산 파이낸셜 서비스｜닛산 캐나다｜닛산 자동차 에셉턴스(프랭클린 & 어빙)｜NR 파이낸스 멕시코
딜러점		닛산 블루 스테이지｜닛산 레드 스테이지｜닛산 체리점｜르노 재폰(Renault Japon)
국제 총판		한국닛산｜인피니티 코리아｜닛산 자동차 호주｜닛산 자동차 이베리카｜닛산 자동차 인디아｜PT 닛산 자동차 인도네시아｜닛산 뉴질랜드｜닛산 자동차 필리핀｜닛산 남아프리카｜닛산 유럽｜닛산 북미｜닛산 캐나다｜닛산 멕시카나
기타		닛산 콘셉트 카｜인피니티 콘셉트 카｜닛산 엔진 박물관｜위론｜닛산 성능 시험장
스포츠단
축구		요코하마 F. 마리노스
경기장		닛산 스타디움(요코하마)｜닛산 스타디움(내슈빌)
모터스포츠		니스모｜호시노 임풀
핵심 인물
우치다 마코토｜사쿠라이 신이치로

<colbgcolor=#0053a5><colcolor=#ffffff> 아이치기계공업 주식회사 愛知機械工業株式会社 Aichi Machine Industry Co., Ltd
설립	1949년 5월 23일
형태	주식회사
업종명	자동차 부품 제조업
국가	[[일본| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기| 파일: 기.svg 속령 ]]
핵심 인물	아쓰히코 하야카와 (대표이사 사장) 사카모토 히데유키 (이사회 회장)
직원 수	1,379명 (2023년 3월 기준)
본사 소재지	아이치현 나고야시 아쓰타구 가와나미초 456-8601
기업 규모	대기업
모기업	닛산
자본금	85억 1,800만 엔(엔화기준) 약 786억 원(한화기준)
매출액	1,142억 3,100만 엔 (2022년 기준)
웹사이트	공식 홈페이지(일어/ 영어)

1. 개요

2. 역사

3. 생산제품

3.1. 아이치항공기 시절

• 2식 복좌 수상 정찰기(하인켈 HD-25)
• 2식 단좌 수상 정찰기(하인켈 HD-26)
• 2식 3좌 수상 정찰기(하인켈 HD-28)
• 90식 1호 수상 정찰기 E3A
• 94식 함상 폭격기 D1A1
• 96식 함상 폭격기 D1A2
• 96식 수상 정찰기 E10A (비행정)
• 98식 수상 정찰기 E11A (비행정)
• 99식 함상 폭격기 D3A
• 영식 수상 정찰기 E13A
• 2식 연습 비행정 H9A
• 즈이운 E16A 수상 정찰기
• 류세이 B7A 함상 공격기
• 세이란 M6A 수상 공격기
• 오카의 제작에 협조(풍동 대여) 및 위탁 양산

3.2. 생산 종료 제품

• 삼륜차 : 자이언트 시리즈
• 경상용차 : 코니 시리즈
• 건식 하이브리드벨트 CVT : 경차용 CVT 변속기. 마티즈에 적용되어 말썽을 일으켰던 E3 CVT가 바로 이 방식. 스즈키와 다이하츠의 660cc급 경차와 800cc급인 마티즈 이외에는 적용이 안되어 결국 사업을 접었다.[1]
• 닛산 차량 위탁생산 : 지금은 폐쇄된 미나토 공장에서 담당했으며 닛산 구조조정 과정에서 미나토 공장이 폐쇄되면서 사업을 접는다. 위탁생산했던 차량은 바네트, 세레나, 라르고, 서니[2], 파오.

3.3. 현재

• 닛산 HR, CR, QG 엔진 - 단, 르노코리아에서 쓰는 엔진은 한국 국내 조립으로 알려진다.
• 자동차 자동/수동변속기 : FF용 미션은 닷선 GO와 닛산 엑스트레일, 닛산 캐시카이, 르노 콜레오스, FR용 변속기는 닛산 GT-R, 닛산 페어레이디 Z에 들어간다.
• MRA70 : FS6R31A(75W-85, GL-4)
• 닛산 리프의 RE1F61A 감속기, 닛산 노트 e-POWER의 증감속기