Aterazawa Station
JR 동일본 아테라자와역 | |||||
야마가타 방면 시바하시 ← 2.0 km | 아테라자와선 | 시종착 | |||
주소 | |||||
야마가타현 니시무라야마군 오에마치 아테라자와 마에다 876-18 山形県西村山郡大江町大字左沢字前田876-18 | |||||
역 운영기관 | |||||
아테라자와선 | JR 동일본 | ||||
개업일 | |||||
1922년 4월 23일 | |||||
노선거리표 | |||||
키타야마가타 방면 시바하시 ← 2.0 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>아테라자와선 아테라자와 | 종점 |
역사 |
승강장 |
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1. 개요
일본 야마가타현 니시무라야마군 오에마치에 있는 JR 동일본 아테라자와선의 종점역으로, 사가에역이 관리하는 간이위탁역이다.읽기 어려운 역명으로 유명하다. 역명이자 지명인 '左沢'는 보통 '히다리사와'로 읽는데, '아테라자와'로 부르게 된 데에는 몇 가지 설이 있다.
- 모가미강(最上川)의 서안을 고치라노사와(こちらの沢), 동안을 아치라노사와(あちらの沢)로 부른 것에서 유래했다는 설
- 고대 일본어에서 햇볕이 들지 않는 곳을 뜻하는 아테(アテ)에서 유래했다는 설
- 사가에성(寒河江城)에서 이 지역을 보고 저쪽(あちら)이라고 부른 데서 유래했다는 설
- 아이누어로 '난티나무와 느릅나무가 하류에 있는 개천'을 뜻하는 아테라나이(at‐e‐ra‐nay)에서 유래했다는 설
역 주변은 오에마치의 중심지로, 근처에는 오에 정사무소, 정립 오에 소학교, 오에마치 히가시 지구 공민관, ATERA 오에마치 마치나카 교류관 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
단선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 측선이 1선 있기는 하나 야간주박이 이루어지지는 않으며, 종착열차는 사가에역으로 회송된다. 역사는 오에마치 교류 스테이션과 병설되어 있다.↑ 시바하시 | ||
ㅣ | ㅣ | 乗 |
종착역 |
乗 | ● 아테라자와선 | 상행 | 사가에 · 우젠나가사키 · 우젠야마베 · 야마가타 방면 |
3. 일평균 승차량
JR 아테라자와선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
487명 | 402명 | 456명 | 463명 | 466명 | 443명 | 421명 | 413명 | 389명 | 396명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
392명 | 387명 | 378명 | 357명 | 330명 | 311명 | 309명 | 306명 | 311명 | 297명 |
2020년 | 2021년 | ||||||||
243명 | 255명 |