| | |||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; " {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all;" | 지주회사 소니 그룹 주식회사 | ||
| PlayStation: Games & Network Services 소니 인터랙티브 엔터테인먼트(재팬 아시아, 코리아, 아메리카), 플레이스테이션 스튜디오, 플레이스테이션 프로덕션, 번지, EVO, Audeze | |||
| Music 소니 뮤직 엔터테인먼트(컬럼비아 레코드, 코리아), 소니 뮤직 퍼블리싱, 소니 뮤직 엔터테인먼트(일본)(소니 뮤직 레이블즈, 큔 뮤직, 뮤직 레인, 주식회사 차세대, 애니플렉스) | |||
| Pictures: Movies & TV Shows 소니 픽처스(컬럼비아 픽처스, 소니 픽처스 클래식, 소니 픽처스 이미지웍스, 소니 픽처스 애니메이션, 크런치롤 LLC, 소니 픽처스 엔터테인먼트 재팬, 코리아) | |||
| Entertainment, Technology & Services 소니 주식회사(소니 모바일 커뮤니케이션즈(소니 엑스페리아), 소니비주얼프로덕트,소니사운드프로덕트, 소니 이미징 솔루션즈) 소니 글로벌 매뉴팩처링&오퍼레이션, 소니 프로페셔널, 소니 올림푸스 메디컬 솔루션즈, 소니 네트워크 커뮤니케이션즈 | |||
| Imaging & Sensing Solutions 소니 세미컨덕터 솔루션즈 그룹 | |||
| Financial Services 소니 파이낸셜 그룹(소니 은행, 소니 손해보험, 소니 라이프 에이곤 생명, 소니 라이프 케어) | |||
| Mobility 소니 모빌리티 소니 혼다 모빌리티(50%) | |||
| New Initiatives Airpeak, AI Initiatives, Sony AI Inc, aibo, STARSHERE Small Optical Link for International Space Station (SOLISS) 소니 글로벌 에듀케이션, toio, Triporous, Sony Esports Project | |||
| 기타 소니 크리에이티브 소프트웨어, JASM | |||
| 매각/관련기업 VAIO(5%), 소니 에너지 디바이스, S-LCD, 아이와, MGM 홀딩스, JDI | JOLED | |||
| CSR | |||
| 스포츠 | 소니 센다이F.C. | 소니 오픈 인 하와이 | ||
| HR | 소니교육재단 | 학교법인 소니학원 | ||
| 싱크탱크 | 소니 CSL(컴퓨터 사이언스 연구소) | 소니 PCL(사진 화학 연구소) | ||
| 역대 CEO | }}}}}}}}} | ||
| |
| |
| AFEELA 1 |
AFEELA 1
1. 개요
일본의 전자업체인 소니와 자동차 제조사인 혼다가 합자해 만든 아피라 브랜드가 선보인 중형 전기차이다.2. 1세대 (2025년 예정)
| | |
| 아피라 프로토타입 | |
2023년 1월 CES에서 아피라 프로토타입 (AFEELA Prototype) 이라는 이름으로 시제차를 선보임과 동시에 차량의 일부 정보가 공개되었다.
차체는 기본적으로 5도어 리프트백 형태를 취하고 있으며, 공기역학을 고려한 디자인으로 부드러운 실루엣이 특징이다. 전면엔 사용자와 상호작용할 수 있는 외부 디스플레이가 장착되었고, 차체 곳곳에 45개의 카메라와 센서가 장착되어 레벨 2 이상의 주행보조 기능을 지원한다.
전장류는 스냅드래곤의 디지털 섀시를 포함한 퀄컴의 시스템 온 칩 기술이 맞물려 최신의 디지털 경험을 제공하며, 차량 내 통신, 안전 및 엔터테인먼트를 시각화할 목적으로 에픽게임즈의 언리얼 엔진을 내장했다. 소니의 오디오 기술이 녹아든 액티브 노이즈 캔슬링 시스템과 소니의 엔터테인먼트 콘텐츠를 차량 내에서 이용할 수 있다는 점도 특징적인 부분.
2024년 1월 9일, 감성 및 관능 측면에서 가상과 실제를 융합한 차량 개발을 목표로 그란 투리스모 시리즈 개발사 폴리포니 디지털과의 협업을 발표했다.# 그 인연으로 2024년 4월 25일, 아피라 프로토타입이 그란 투리스모 7에 수록되었다.
| | |
| 아피라 1 | |
CES 2025 에서 차명을 '아피라 1'으로 확정짓고 양산형을 공개했다. 디자인 등 세부사항은 프로토타입과 동일하며, 전장 4,915mm/전폭 1,899mm/전고 1,460mm의 크기를 지녀 중형급 전기차로 분류된다.
파워트레인은 사륜구동 방식을 기초로, 전후륜에 180kW의 별도 모터를 탑재해 합산 출력 360kW(489마력)을 발휘한다. 전륜 서스펜션은 더블 위시본, 후륜은 멀티링크 방식을 채택했다. 배터리팩은 91kWh 리튬이온 제품이 탑재되는데, EPA 기준으로 300마일(약 483km) 정도의 1회 충전 주행가능거리를 달성했다고 한다. 충전 규격은 테슬라와 동일한 NACS 방식.
트림은 기본형인 오리진(Origin)과 고급형인 시그니처(Signature) 두 가지가 제공된다. 오리진은 $89,900부터, 시그니처는 $102,900부터 시작한다. 아피라 인텔리전트 드라이브, 아피라 퍼스널 에이전트와 소니 엔터테인먼트 콘텐츠는 구독제로 제공된다. 첫 3년 동안은 무료다.
2025년 상반기부터 캘리포니아 주를 시작으로 예약을 시작했다. 차량의 생산은 혼다의 북미 공장에서 진행될 예정이며, 시그니처 사양의 고객 인도가 2026년 중순 개시된다. 오리진 사양은 2027년 출고 예정.