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1. 개요
알파 로메오 C43은 알파 로메오 F1 팀 스테이크가 2023 시즌 포뮬러 1에 사용하는 차량이다. 기존의 타이틀 스폰서였던 올렌이 빠지면서 그 자리에 스테이크[1]가 들어섰다. 팀 스태프에는 감독이었던 프레데릭 바수르가 스쿠데리아 페라리 감독으로 이적함에 따라 그 빈 자리를 직전 시즌까지 자우버의 상무 이사 직책을 맡은 알루니 브라비가 맡게 되었다. 드라이버 라인업은 그대로 유지.2. 기타
개막전 바레인 GP에선 알파 로메오의 레이싱 부서인 오토델타의 60주년을 기념하여 헤일로 하단 안쪽에 로고를 부착하였다.
벨기에 GP 기념으로 킥 95-5 특별 리버리를 공개했다.
네덜란드 GP에서는 독일 예술가 Boogie가 만든 그래피티 문양을 외관과 드라이버 수트에 적용하였다. 외관 전체에 그래피티가 적용된 버전은 지난 2022 시즌 차량에, GP 참가 차량엔 프런트윙과 측면 상단 부분에만 소급 적용하고 시즌이 끝나면 전체 그래피티 적용 버전 차량이 경매에 부쳐지며 수익금은 알파 로메오 팀이 지원하는 자선단체인 세이브 더 칠드런에 전달된다고 한다.
이탈리아 GP에서 일회성 스페셜 리버리를 공개허였다.
3. 제원
| Alfa Romeo C43 | |
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 알파 로메오 F1 팀 스테이크 |
| 이전 모델 | 알파 로메오 C42 |
| 후속 모델 | 킥 자우버 C44 |
| 기술 제원 | |
| 엔진 | 페라리 066/10 1.6L V6 터보차져 |
| 변속기 | 페라리 8단 시퀀셜 심레스 반자동 패들 쉬프트 & 에피사이클릭 디퍼렌셜 멀티플레이트 리미티드 슬립 클러치 |
| 배터리 | 리튬 이온 배터리 |
| 타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭) / 신투라토(트레드) |
| 휠 | BBS |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 알파 로메오 F1 팀 스테이크 |
| 드라이버 | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 24. [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 저우관위 |
| 데뷔 | 2023 바레인 그랑프리 |
| 경기수 | 22회 |
| 우승 | -회 |
| 포디움 | -회 |
| 폴 포지션 | -회 |
| 패스티스트 랩 | 1회 |
| 컨스트럭터 순위 | -위 |
4. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#b02f33> 77 | [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 10 | 16 |
| 24 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 저우관위 | 6 |
5. 둘러보기
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| 1950 | 158 | | 158 | (1.5L 직렬 8기통 슈퍼차져) | |||
| 1951 | 159 | ||||||
| 굵은 글씨는 드라이버 챔피언 1952~1978: 컨스트럭터로는 미참여 | |||||||
| <colbgcolor=#fff> 1979 | 177, 179 | | 115-12 1260 | (3.0L F12) (3.0L V12) | |||
| 1980 | 179 | 1260 | (3.0L V12) | ||||
| 1981 | 179B, 179C, 179D | ||||||
| 1982 | 179D, 182 | ||||||
| 1983 | 183T | 890T | (1.5L V8 T) | ||||
| 1984 | 184T | ||||||
| 1985 | 185T, 184TB | }}}}}}{{{#!folding [ 알파 로메오 레이싱 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |
| 2019 | C38 | | 064 | (1.6L V6 T) | |||
| 2020 | C39 | 065 | |||||
| 2021 | C41 | 065/6 | |||||
| 2022 | C42 | 066/7 | |||||
| 2023 | C43 | 066/10 | }}}}}}}}}}}}}}} | ||||