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KICK Sauber C44
1. 개요
킥 자우버 C44는 스테이크 F1 팀 킥 자우버가 2024 시즌 포뮬러 1에서 사용하는 차량이다. 기존 알파 로메오 팀의 타이틀 스폰서였던 스테이크/킥이 팀 리버리를 좌우하여 컬러가 밝은 연두색으로 변경되었으나 팬들의 반응들은 불호가 많다.[1][2] 드라이버 라인업과 팀 감독 자리는 그대로 유지되었다.2023시즌에 쓰였던 알파 로메오 C43이 그래도 간간히 포인트는 벌 수 있을 정도였던 수준이었던 것과는 다르게 킥 자우버 C44는 2024시즌 최악의 레이스카라고 불려도 손색이 없을 정도로 처참한 퍼포먼스를 보여주고 있다.
그래도 카타르 그랑프리에서 저우관위가 8위로 완주하며 4포인트를 획득하면서 0포인트로 시즌이 끝나는 최악의 사태는 면하게 되었다(...).
2. 기타
에밀리아로마냐 GP에서 아일톤 세나 30주기를 기념해 에어박스 측면에 로고를 부착하였다.
라스베이거스 GP에서 스폐셜 리버리를 가져왔다.
3. 제원
| KICK Sauber C44 | |
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 스테이크 F1 팀 / F1 팀 킥 |
| 이전 모델 | 알파 로메오 C43 |
| 후속 모델 | - |
| 기술 제원 | |
| 엔진 | 페라리 066/12 |
| 변속기 | 페라리 8단 시퀀셜 심레스 반자동 패들 쉬프트 & 에피사이클릭 디퍼렌셜 멀티플레이트 리미티드 슬립 클러치 |
| 배터리 | 리튬 이온 배터리 |
| 타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭) / 신투라토(트레드) |
| 휠 | BBS |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 스테이크 F1 팀 / F1 팀 킥 |
| 드라이버 | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 24. [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 저우관위 |
| 데뷔 | 2024 바레인 그랑프리 |
| 경기수 | 24회 |
| 우승 | 0회 |
| 포디움 | 0회 |
| 폴 포지션 | 0회 |
| 패스티스트랩 | 0회 |
| 컨스트럭터 순위 | 10위 |
| 드라이버 종합 우승 | -회 |
4. 성적
| <rowcolor=#000> 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#000> 77 | [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 0 | 4 |
| 24 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 저우관위 | 4 |
5. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff><tablealign=center><tablebgcolor=#fff> | }}} | ||||||
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| 1993 | C12 | | 2175A | (3.5L V10) | ||||
| 1994 | C13 | | 2175B | |||||
| 1995 | C14 | | ECA 제텍-R | (3.0L V10) | ||||
| 1996 | C15 | JD 제텍-R | ||||||
| 1997 | C16 | | SPE-01 | |||||
| 1998 | C17 | SPE-01D | ||||||
| 1999 | C18 | SPE-03A | }}}}}}{{{#!folding [ 2000년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |
| <colbgcolor=#0504aa> 2000 | C19 | | SPE-04A | (3.0L V10) | ||||
| 2001 | C20 | 01A | ||||||
| 2002 | C21 | 02A | ||||||
| 2003 | C22 | 03A | ||||||
| 2004 | C23 | 04A | ||||||
| 2005 | C24 | 05A | ||||||
| 2006 | F1.06 | | P86/6 | (2.4L V8) | ||||
| 2007 | F1.07 | P86/7 | ||||||
| 2008 | F1.08 | P86/8 | ||||||
| 2009 | F1.09 | P86/9 | }}}}}}{{{#!folding [ 2010년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |
| <colbgcolor=#fff> 2010 | C29 | | 056 | (2.4L V8) | ||||
| 2011 | C30 | |||||||
| 2012 | C31 | |||||||
| 2013 | C32 | |||||||
| 2014 | C33 | 059/3 | (1.6L V6 T) | |||||
| 2015 | C34 | 060 | ||||||
| 2016 | C35 | 061 | ||||||
| 2017 | C36 | |||||||
| 2018 | C37 | 063 | ||||||
| 2019 | C38 | 064 | }}}}}}{{{#!folding [ 2020년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |
| <colbgcolor=#fff> 2020 | C39 | | 065 | (1.6L V6 T) | ||||
| 2021 | C41 | 065/6 | ||||||
| 2022 | C42 | 066/7 | ||||||
| 2023 | C43 | 066/10 | ||||||
| 2024 | C44 | 066/12 | ||||||
| 2025 | C45 | 066/12 | }}}}}} }}}}}}}}} | |||||
[1] F1 모바일 마이 팀 리버리 같이 촌스럽다는 의견들이 많다. Xbox 자동차, 크리퍼 등으로 놀리는 댓글이 있을 정도.[2] 팀명에 대한 비난이 많았던 비자 캐시 앱 RB 포뮬러 원 팀은 킥 자우버와 상반되게 레이스카 리버리에 대해 스쿠데리아 토로 로쏘를 다시 보는 것 같다는 호평을 받았다.