일부 운행이 중단된 노선입니다.
이 문서에서 서술하는 구간은 철도, 버스, 항공, 도선 등이 특정기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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| [ruby(大, ruby=おお)][ruby(井, ruby=い)][ruby(川, ruby=がわ)][ruby(本, ruby=ほん)][ruby(線, ruby=せん)] Ōigawa Main Line | 오이가와 본선 | |
오이가와 철도 16000계 전동차 | |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 카나야역 |
| 종점 | 센즈역 |
| 역 수 | 19 |
| 개업일 | 1927년 6월 10일 |
| 소유자 | 오이가와 철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 | 오이가와 철도 16000계 전동차 오이가와 철도 21000계 전동차 오이가와 철도 7200계 전동차 C10형 증기 기관차 C11형 증기 기관차 C56형 증기 기관차 등 |
| 차량기지 | 신카나야 차량구 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 39.5km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 통표폐색식, 자동폐색식 |
| 보안장치 | ATS |
| 최고속도 | 65km/h |
| 실측지도 상의 오이가와 본선 |
| 하행 전구간 주행영상 (오이가와 철도 공식영상) |
1. 개요
오이가와 철도의 노선 중 하나로, 시즈오카현 시마다시의 카나야역과 하이바라군 카와네혼초의 센즈역을 잇는다. 증기기관차가 보존되어 운행되는 노선으로도 알려져 있으며, 킨테츠, 난카이, 케이한 등의 구형 특급용 차량을 들여와서 쓰고 있는 노선이기도 하다.2022년 9월 태풍으로 인해 철로에 큰 토사물 피해를 입었고, 현재까지도 오이가와 본선 내 카와네온센사사마도~센즈 구간은 복구되지 않아 버스 대행 수송 중이다.[1] 오이가와 본선 내 나머지 구간과, 이카와선의 센즈역부터는 정상 운행 중. 홈페이지 공지사항
2. 역사
1927년 카나야-요코오카(지금은 폐지) 구간 개업이 시초로, 개업 이후 구간연장 및 신역 개업, 폐지 등이 반복되어 왔다.3. 운행 형태
보통열차는 1시간에 1대꼴로 운행되고 있다. SL급행은 증기기관차 견인열차로써 '카와네지호(かわね路号)'[2]와 '미나미알프스호'[3]가 있다. 그 외에는 증기기관차 견인의 특급열차인 'C11 키칸샤 토마스호- 190'[4]라는 라는 열차가 있으며, 현재는 신카나야역과 이에야마역을 왕복운행하고 있다.[5] 보통 때는 하루에 1~2왕복이지만 성수기(주로 11월)에는 3왕복까지 한다. 특이하게 카나야-신카나야 구간계통이 존재한다. 이 구간계통은 SL급행과 접속하는 셔틀이고, SL급행은 모두 신카나야역에서 시종착한다. 카나야역에는 증기기관차를 돌릴 전차대가 없기 때문이다.그 외에도 2023년 10월 1일의 다이어 개정으로 1왕복의 쾌속급행이 편성되었으며, 쾌속과 구간급행도 설정되었다. 다만 오이가와 본선이 카와네온센사사마도 ~ 센즈 구간이 아직 불통이기 때문에 대부분 이에야마역까지만 운행하는 형태로 운행되고 있다.
4. 역 목록
- 전구간 시즈오카현내 소재.
| 표기 | 이름 | ||
| T | 특급 'C11 키칸샤 토마스호- 190 | S | SL급행 '카와네지호' |
| 急 | 쾌속급행 | ||
| 区 | 구간급행 | ||
| 快 | 쾌속 | ||
| 통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |||
| 일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다. | |||
| 해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다. | |||
| 오이가와 철도 오이가와 본선 | ||||
| 역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 |
| 카나야 金谷 | 0.0 | S T 快 区 快 | ¶JR 도카이 | 시마다시 |
| 신카나야 新金谷 | 2.3 | T S 急 区 快 | ||
| 다이칸쵸 代官町 | 3.8 | T S 急 区 快 | ||
| 히기리 日切 | 4.3 | T S 急 区 快 | ||
| 고카쿠 合格 | 5.0 | T S 急 区 快 | ||
| 요코오카 横岡 | 5.4 | (임시역; 2004 폐역)[6] | ||
| 카도데 門出 | 5.5 | T S 急 区 快 | ||
| 요코오카 분기점 横岡分岐点 | 5.8 | (요코오카 방면 별선 분기점) | ||
| 요코오카 横岡 | 6.3 | (별선; 1931 폐역) | ||
| 카미오 神尾 | 9.8 | T S 急 区 快 | ||
| 후쿠요 福用 | 12.3 | T S 急 区 快 | ||
| 오와다 大和田 | 14.8 | T S 急 区 快 | ||
| 이에야마 家山 | 17.1 | T[7] S 急 区 快 | ||
| 누쿠리 抜里 | 18.8 | T S 急 区 快 | ||
| 카와네온센사사마도 川根温泉笹間渡 | 20.0 | T S 急 区 快 | ||
| 지나 地名 | 22.9 | 하이바라군 카와네혼초 | ||
| 시오고 塩郷 | 24.3 | |||
| 시모이즈미 下泉 | 27.4 | |||
| 타노쿠치 田野口 | 31.0 | |||
| 스루가토쿠야마 駿河徳山 | 34.1 | |||
| 아오베 青部 | 36.1 | |||
| 사키다이라 崎平 | 37.2 | |||
| 센즈 千頭 | 39.5 | ¶오이가와 철도 ●이카와선 | ||