최근 수정 시각 : 2024-08-15 11:55:46

이노타니역

[ruby(猪, ruby=いの)][ruby(谷, ruby=たに)]駅
Inotani Station

파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본
이노타니역
시종착
타카야마 본선
(JR 서일본)
도야마 방면
니레하라
7.0 km →
기후 방면
스기하라
← 8.7 km
타카야마 본선
(JR 도카이)
시종착
다국어 표기
일본어 猪谷
(いのたに)
영어 Inotani
주소
도야마현 도야마시 이노타니
富山県富山市猪谷
역 운영기관
타카야마 본선 JR 서일본
개업일
1930년 11월 27일
노선거리표
기후 방면
스기하라
← 8.7 km
타카야마 본선
이노타니
도야마 방면
니레하라
7.0 km →
파일:이노타니역.jpg
역사
파일:inotani_noriba.jpg
승강장
파일:inotani_ekimeiban.jpg
역명판

1. 개요

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1. 개요

일본 도야마현 도야마시에 위치한 JR 서일본JR 도카이 타카야마 본선의 역이다. 섬식 승강장의 지상역으로 역사와 홈은 건널목으로 연결되어 있다. 국철 시절부터 도야마현기후현을 잇는 위치로써 중요했고, 서일본, 도카이 양사의 경계역이며 JR서일본이 관리한다. 도야마 지역철도부가 관리하는 무인역이며 특급 히다가 정차하여 JR 도카이JR 서일본 승무원이 상호간 승무교대를 한다. 주박도 이 역에서 이루어진다.
예전에는 카미오카 철도카미오카선이 이 역을 기점으로 하고 있었으나, 2006년 카미오카 철도의 역은 폐역되었다. 위 영상이 카미오카선의 흔적을 찾는 영상이다.
이노타니역의 접근멜로디. 이 곡은 미국의 민요인 I've Been Working on the Railroad에서 재즈풍으로 바꾼 것이다. 풀 버전이 2분 이내로 긴 편인데, 위 영상처럼 열차가 매우 천천히 접근한다면 끝까지 들을 수 있다.

역 앞에는 상점가가 형성되어 있으며, 주변에는 사이젠지, 이노타니 발전소 등이 있다.

이 역은 츠가루선 나카오구니역[1]과 함께 일본에서 둘 뿐인 무인역인 회사경계역이다.[2] 그러나 츠가루선 중 일부 구간이 폭우로 피해를 입고 폐선이 확정되면서 나카오구니역에는 더이상 여객열차를 볼 수 없게 되었다. 즉, 앞으로 무인역에서 승무교대를 하는 장면은 이 역에서만 볼 수 있게 된다.


[1] JR 동일본JR 홋카이도 경계[2] 다만 홋카이도 신칸센 개통 이전 세이칸 터널을 지나는 여객열차는 대신 카니타역에서 승무교대를 실시했으나, 신칸센 개통 이후 정규 여객열차가 사라지면서 승무교대를 하는 모습은 보기 힘들어졌다.