| |
| |
| <colbgcolor=#3344da> CS15 E-PRO |
Changan CS15 E- Pro/长安 CS15 E-Pro
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 창안자동차에서 생산하는 소형 전기 SUV이다.2. 상세
2.1. 1세대(2019~현재)
| |
| <colbgcolor=#3344da> 차량의 후면부 |
2019년 중국 세계 지능형 네트워크 자동차 컨퍼런스 및 2019년 IIEV 차이나에서 최초로 공개되었다. 창안 CS15 전기차 사양의 페이스리프트 사양이긴 하나 성능 부분에서 상당한 보강이 이루어진 것이 특징이다. 차량의 공식 판매는 2019년 11월부터 이루어지기 시작했다. 초기형 전기차처럼 품질보증은 3년/120,00km 형태로 이루어진다. 출시 당시 가격은 106,800위안[1]~126,900위안[2] 선에서 판매되었다.
차량의 전장은 4,135mm, 전폭은 1,740mm, 전고는 1,630mm, 휠베이스는 2,520mm, 공차중량은 1,530kg이며 후기형 내연기관 사양인 CS15 플러스와 제원은 동일하지만 공차중량은 초기형 전기차와 동일하다. 파워트레인으로 120kW의 전기 모터가 탑재되어 245Nm의 최대 토크를 냈다. 이와 함께 48.3kWh의 리튬 이온 배터리 및 1단 기어가 적용되었다. 1회 충전 시 401km를 주행할 수 있으며, 완충 시간은 8시간 42분이 소모된다. 제로백은 9.9초를 기록했다.
전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크가, 후면부에는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 적용되었다. 이와 함께 수동식 주차 브레이크, 205/55 R16형 스틸 및 알루미늄 알로이 휠이 적용되었지만, 스페어 타이어는 적용되지 않았다.
초기형 전기차 사양은 이후 EV400이라는 이름으로 병행 판매가 이루어졌지만, 2021년 초에 단종된 듯 하다.
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=white><tablealign=center> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 차급 | 생산차량 | 단종차량 |
| <colbgcolor=#3344da> 소형차 | 에아도 DT | 알스빈 V3 · 알스빈 V5 · 알스빈 V7 | |
| 준중형차 | UNI-V · 라모르 (3세대 에아도)·네보 A05 | - | |
| 중형차 | 라에톤 CC | 라에톤 | |
| 소형 SUV | CS15/CS15 플러스/CS15 E-프로 · CS35/CS35 플러스 · CS55/CS55 플러스/CS55 E-록 | CS15 EV | |
| 준중형 SUV | CS75/CS75 플러스 · UNI-T · X5 플러스 | - | |
| 중형 SUV | CS85 · CS95 · UNI-K | - | |
| MPV | 린맥스 | - | |
| 오싼(아우샹)의 차량 | |||
| <colcolor=#000><rowcolor=#000> 차급 | 단종차량 | ||
| 소형 SUV | COS5° · COS3° | ||
| 준중형 SUV | X5 | ||
| 중형 SUV | COS1° · COS1° GT | ||
| MPV | 코스모스 | ||
| 차나 브랜드의 차량 | |||
| 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 | |
| MPV | 아너 S | A800 | |
| 디팔 브랜드의 차량 | |||
| 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 | |
| 중형차 | SL03 | - | |
| 중형 SUV | S7 | - | |