창원 버스 103

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1. 노선 정보

창원시 간선버스 103번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상남도 창원시 성산구 성주동(성주사역 환승센터)	종점		경상남도 창원시 마산합포구 가포동(가포고등학교)
종점 행	첫차	05:05	기점 행	첫차	05:00
	막차	23:00		막차	22:54
평일배차		8~13분	주말배차		토요일 12~16분, 일요일.공휴일 13~19분
운수사명		마창여객	인가대수		22대[1]
노선		성주사역 환승센터 - 성주동행정복지센터 - 대방동성아파트 - 남양성원1차아파트 - 상남도서관(한림.우성아파트) - 대동백화점 - 상남시장(은아아파트) - 창원시청(정우상가) - 창원중앙고등학교 - 노블파크아파트(창원종합운동장) - 창원컨벤션센터 - 시티7 - 농업기술센터 - 홈플러스 창원점(창원공고.파티마병원) - 창원종합버스터미널 - 차룡사거리 - 동서식품 - 한국전력 - 구암동 - 합성동 - 마산시외버스터미널 - 마산역 - 마산우체국(경남은행본점) - 석전사거리 - 회산교 - 북마산가구거리 - 부림시장 - 경남데파트 - 완월초등학교 - 마산여고 - 마산중앙고등학교 - 제일여고 - 문화동 - 경남대.남부터미널종점 - 해운초등학교 - 월영동공원(월영1차아파트) - 고운초등학교 - 국립마산병원 - 가포고등학교
밑줄친 구간은 S-BRT 경유 구간이다.

2. 개요

3. 역사

• 2005년 대개편 때 신설되었다. 노선은 구 13번과 14번의 마산 구간과 구 63번의 창원 구간을 적당히 섞은 형태였다.[2] 당시에는 창원종합버스터미널 대신 창원농산물도매시장을 경유했었다.

• 2009년 보완 개편 때 창원종합버스터미널 경유로 변경되어 선형이 개선되었다. 현재는 214번만이 창원농산물도매시장을 경유한다.

• 2012년 3월 9일에 2대가 증차되어 배차간격이 약간 줄어들었다. 창원시 공지사항

• 성주사역 환승센터 신설로 인해 2021년 3월 1일부터 성주사역 환승센터로 노선이 연장되었다. 그리고 2023년 8월 26일 이후 기준으로 110번, 111번, 115번과는 달리 성주고가도로를 타고 간다.

• 책임배차제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 신양여객과 대운교통에서 운행하게 되었다.

• BRT 구축에 따른 노선 전면 개편으로 인해 2023년 6월 10일부로 마산합포구청 경유에서 고운로 경유로 변경되었고, 종점이 가포고등학교로 연장되었다.[3][4] 그리고 운행업체도 마창여객으로 변경되었다.

4. 특징

• 100번, BRT일반과 함께 창원 지역의 대표적인 인기 폭발 노선이다.

• 2005년 대개편 때 신설된 이후 6년 넘게 창원시 간선노선 부동의 배차간격 1위를 자랑하였지만 통합창원시 출범 당시 시준으로 진해에서 배차간격 7분을 자랑하는 진해 107번이 307번으로 변경되어 창원시 버스노선 체계에 들어오면서 전체 2위로 밀렸다. 그리고 2016년 3월 1일부터 8번이 일일 총 162회[5]라는 융단폭격급의 배차량을 선보이며 이 노선은 다시 전체 3위로 밀려났다. 하지만 여전히 창원시 내에서는 몇 안 되는 빗자루 배차 노선이다.[6]

• 이 노선은 창원대로를 통과하기 때문에 구 창원과 구 마산의 도심을 빠르게 잇는다는 장점이 있어서 수요가 굉장히 많은 노선이다. 출퇴근시간대에는 어김없이 가축수송이고 그 이외 시간대에도 앉아서 가는 것이 힘들 정도로 수요가 많다. 물론 BRT급행 같은 노선이 더 빠르긴 하겠지만, 이 노선은 거의 직선으로 가 큰 차이가 없고 또 많은 정류장에 정차해 타기가 더 편하기 때문에 이 노선을 타는 승객도 많다. 특히 토요일 저녁 5시 이후에는 상남동에서 놀다가 집으로 돌아가려는 사람들과 하나님의교회 신도들로 인해 서있을 자리조차 없는 경우도 있다. 창원시 전체 노선 중에서도 승하차인원이 가장 많은 노선을 꼽자면 절대 이 노선을 빼놓을 수 없다.

• BRT일반과 달리 명곡동, 도계동, 소답동, 창원역 등을 미경유하고 대신 창원종합버스터미널을 경유한다. 그래서 마산도심 ~ 창원터미널 ~ 창원도심간 연결기능도 한다. 마산역과 마산시외버스터미널도 경유하므로 남도해양열차처럼 창원역에 미정차하는 열차편을 이용하거나 진주 등으로 가려고 마산터미널로 가는 사람들도 많이 이용한다.[7]

• 2023년 6월 10일 이후 기준으로 101번 및 114번과 함께 북마산가구거리를 지나는 간선노선이다.

• 2023년 6월 10일 이후 기준으로 드디어 100번 노선을 제치고 일평균 승차량이 창원 및 경남 내에서 가장 많은 노선이자 운행에 투입되는 시내버스 차량이 가장 많은 노선이 되었다.[8]

4.1. 기타 사건사고

• 2019년 4월 11일에 신양여객에서 운행하던 103번 버스 내부에서 10대 여학생이 의식을 잃고 쓰러지자 당시 그 차량을 운행하던 박석원 기사는 승객들에게 양해를 구하고 환자를 병원으로 이송하기 위해 정해진 노선 대신 병원으로 직행했다. 덕분에 쓰러진 여학생은 단 7분 만에 바로 응급실로 갈 수 있게 되었다. # 덕분에 이 버스를 운행한 박석원 기사는 다음 날 창원 NC 파크 마산구장에서 시구까지 했다고 한다. #

4.2. 노선

창원시 간선버스 103번
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5. 연계 철도역

• 일반 철도역 : 마산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호), 성주사역(여객업무 미실시)