최근 수정 시각 : 2024-11-18 18:54:31

춘천 버스 7, 7-3

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파일:춘천7_1212.png 파일:춘천7-3_1273.png
7번 7-3번

1. 노선 정보
1.1. 7번1.2. 7-3번1.3. 통학 노선
2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

1.1. 7번

파일:춘천시 CI_White.svg 춘천시 시내지선버스 7번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:춘천 7 노선도.png
기점 강원특별자치도 춘천시 후평동(후평동종점) 종점 강원특별자치도 춘천시 남산면 강촌리(구곡폭포종점)
종점 방향 첫차 05:45 기점 방향 첫차 06:50
막차 21:30 막차 22:25
배차간격 1일 18회
운수회사 춘천시민버스 인가대수 3대
노선 후평동종점 - 정부합동청사 - 양지교 - 초록지붕6·8차 - 후평3동행정복지센터 - 강원대후문 - 동부시장 - 중앙로입구 - 공지사거리 - 시외버스터미널 - 배나무골 - 칠전대우아파트 - 대원사 - 의암댐 - 등선폭포 - 강촌역 - 구곡폭포

1.2. 7-3번

파일:춘천시 CI_White.svg 춘천시 시내지선버스 7-3번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:춘천 7 노선도.png
기점 강원특별자치도 춘천시 후평동(후평동종점) 종점 강원특별자치도 춘천시 칠전동(칠전대우A)
종점 방향 첫차 05:45 기점 방향 첫차 06:50
막차 21:30 막차 22:25
배차간격 1일 8회
운수회사 춘천시민버스 인가대수 1대
노선 후평동종점 - 정부합동청사 - 양지교 - 초록지붕6·8차 - 후평3동행정복지센터 - 강원대후문 - 동부시장 - 중앙로입구 - 공지사거리 - 시외버스터미널 - 배나무골 - 칠전대우아파트

1.3. 통학 노선

파일:춘천시 CI_White.svg 춘천시 시내지선버스 7-S번
기점 강원특별자치도 춘천시 남산면 강촌리(구곡폭포) 종점 강원특별자치도 춘천시 동면 만천리(춘천여고)
종점 방향 첫차 06:50 기점 방향 첫차 -
막차 막차 -
운수사명 춘천시민버스 배차간격 1일 1회
노선 구곡폭포종점 → (중앙로입구까지 7번과 똑같이 운행) → 강원일보 → 한림대학교 → 정부합동청사 → 후평동종점 → 장학해온채A → 춘천여고

2. 개요

춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선. 왕복 운행거리는 47.21km이다.

3. 역사

  • 옛날에는 50번이었다.
  • 경춘선 전철이 개통하면서, 2010년 12월 20일에 구.강촌역 대신 새 역사를 경유하도록 변경되었다.
  • 의암댐 인근 피암터널 공사로 인해 2016년 5월 1일부터 12월까지 송암스포츠타운입구와 의암댐 대신 팔미1리(팔미교차로)와 의암리입구를 경유했다.
  • 2018년 12월 1일에 1회(후평동 09:30 / 구곡폭포 10:20) 감회되어 1일 9회 운행으로 줄었다.
  • 2019년 11월 15일 개편 때 50-1번과 통합 배차로 변경되었고, 창촌농공단지 경유가 폐지되었으며, 번호도 07번으로 변경되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 변경 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.
  • 2020년 1월 1일에 노선번호가 앞자리 0을 뺀 7번으로 노선번호가 변경되었으며, 하사관주택, 호반요양병원 경유 시간대가 7-1번으로 분리되었다. 동시에 다시 개편 이전처럼 후평동에서 아침 7시 정각에 출발하는 차량은 창촌농공단지를 경유하는 것으로 변경되었다.
  • 2023년 11월 1일부터 5번과 통합됐으며, 이로 인해 노선이 기존 '후평동 - 한국전력 - 포스코더샵A - 교동초교입구 - 동부시장' 구간이 '후평동 - 양지교 - 우미린A - 후평주공7단지 - 강원대후문 - 동부시장'으로 변경됐으며, 공식적으로 구 강촌교를 더 이상 경유하지 않는다. 이와 동시에 운행횟수가 6회 증회됐으며, 창촌농공단지 경유 계통이 7-1번으로 넘어갔다. 춘천시 공지사항
  • 2023년 11월 16일을 마지막으로 7-S번이 폐선될 예정이었으나, 보류됐다. 춘천시 공지사항
  • 2023년 12월 1일부터 구 강촌교를 다시 경유하는 기존 노선으로 환원된다. 또한, 2019년 11월 15일 개편 때 신설된 5번 경로였던, 칠전대우A 중간착발 시간대가 8회 증회된다.[1]
  • 2024년 5월 10일부터 칠전동 종착 시간대 노선이 7-3번으로 분리되었다. #

4. 특징

  • 춘천 시내에서 의암댐, 삼악산, 강촌, 구곡폭포 등 시내에서 멀리 떨어져 있는 곳을 경유한다.
  • 등교 시간대 통학용으로 운행되는 타임이 있는데, 동부시장과 육림고개 대신 인근에 유봉여고가 있는 한림대 앞을 경유하며, 후평동종점에서 종착하지 않고 장학리, 강원중고교를 지나 만천리 춘천여고에서 종착한다.
  • 집중호우나 결빙으로 의암댐 인근 피암터널의 운행이 불가할 경우 남산면, 남면 방면 마을버스처럼 경춘국도를 타고 우회 운행한다. 이 경우, 강촌 방향은 칠전동 마을버스 정류장에서 칠전‎대우, 부영아파트로 가는 승객을 내려주며, 시내 방향은 칠전동사거리에서 좌회전해 송암스포츠타운입구 회전교차로까지 들어갔다 나오면서 칠전‎대우아파트 정류장의 승객을 받는다.
  • 강촌역 정차는 7-1번, 7-2번과 마찬가지로 마을버스와는 반대로 정차하는데, 시내 방향이 역 바로 앞 정류장에 정차한다.
  • 10번, 10-1번과 함께 춘천시 시내버스에서 정규차량으로 운행하는 NEW BS110이 있다.[2]

4.1. 시간표

2019년 개편 이전 50번 시간표는 이 문서의 29번째 리비전 참고.
7, 7-1, 7-2, 7-3번 통합 운행시간표 (2024년 5월 10일 기준)
춘천시 대중교통정보 발췌
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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후평동 (기점) 시간 구곡폭포종점 (종점) 칠전대우A (종점)
20 45 05 - -
00 15 40 06 25 50[S] 45
00[창] 35 07 20 45 -
00 05 30 08 10 40 40
00 25 55 09 10 35 -
00 20 50 10 05 30 45
15 45 11 00 25 55 -
00 10 40 12 20 50 50
05 35 13 15 45 -
00 15 30 55 14 10 40 -
25 50 15 05 35 00
15 20 45 16 00 30 55 55
15 40 17 25 50 -
10 15 35 18 20 45 -
05 30 19 15 40 00
00 15 25 55 20 10 35 -
30 21 05 30 00
- 22 00 25 -
범례
7(강원대후문, 시외버스터미널)
[S] 7-S(학기중 평일에만 운행)
7-1(강원대병원, 호반요양병원)
7-2(한림대학교, 송암동)
7-2(한림대학교, 칠전동)
7-3(7번의 칠전동 단축 계통)
}}}}}}}}} ||
7번 운행시간표 (2023년 11월 22일 ~)
춘천시 대중교통정보 발췌
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{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
횟수 후평동 (기점) 구곡폭포 (종점)
1 05:45 06:50
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3 07:35 08:40
4 08:30 09:35
5 09:00 10:05
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7 11:15 12:20
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10 14:00 15:05
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13 16:45 17:50
14 17:15 18:20
15 18:35 19:40
16 19:30 20:35
17 20:00 21:05
18 21:30 22:25
}}}}}}}}} ||
7-3번 운행시간표 (2024년 5월 10일 ~)
춘천시 대중교통정보 발췌
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횟수 후평동 (기점) 칠전대우A (종점)
1 06:00 06:45
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7 18:15 19:00
8 20:15 21:00
}}}}}}}}} ||

5. 연계 철도역



[1] 이 경우, 별도 고정차량으로 운행하기 때문에 기존 차량들의 운행 횟수에 영향을 미치지 않는다.[2] 2017년식이며, 7-3번 고정차량이다.[A] 바로 앞에는 정차하지 않고 시외버스터미널에서 내려 걸어가야 한다.[A]


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