최근 수정 시각 : 2024-04-14 01:31:59

치쿠호 전기철도선

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서일본 철도(니시테츠)의 노선
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Chikuho Electric Railroad Line
치쿠호 전기철도선
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파일:Chikutetsu5000.jpg
5000형 전동차
노선도
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파일:ChikuhoER_Line_Vroutemap.svg
노선 정보
기점쿠로사키에키마에역
종점치쿠호노가타역
역 수21
노선기호CK
개업일1956년 3월 21일
소유자치쿠호 전기철도
운영자
사용차량치쿠호 전기철도 200030005000형 전동차
차량기지쿠로사키 차량기지, 쿠스바시 차량기지
노선 제원
노선연장16.0km
궤간1435mm
선로구성전구간 복선
사용전류직류 600V 가공전차선
폐색방식자동폐색식
신호장비ATS
최고속도60km/h
파일:ChikuhoER_Line_linemap.png
실측지도 상의 치쿠호 전기철도선
상행 전구간 주행영상

1. 개요2. 역사3. 운행계통4. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

치쿠호 전기철도의 유일한 노선으로, 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구쿠로사키에키마에역에서 노가타시치쿠호노가타역을 잇는다.

노선명은 치쿠호 전기철도의 안내에 사용되기는 하나 철도요람에 등재되어 있지 않아 법적인 정식명칭은 불명확하다. 또한 철도법에 의해 부설된 철도노선이나, 원래 궤도노선인 니시테츠 키타큐슈선의 방계노선으로 건설된 연유로 표준궤(1,435mm)를 적용하며 노면전차형의 차량을 사용하고 있기 때문에 노면전차로 오해할 수도 있지만, 사실 도로 위를 지나가는 구간은 건널목 빼고는 없다.

2. 역사

원래 이 노선은 서일본 철도가 키타큐슈에서 치쿠호를 거쳐 후쿠오카에 이르는 노선으로 계획한 노선이다. 1950년 면허를 취득하여 1959년 치쿠호노가타까지 개통했지만, 지형 문제 때문에 치쿠호노가타에서 후쿠오카까지의 구간은 미성선이 되었고, 이 구간은 면허가 실효되었다.

이후 2000년 키타큐슈선이 쿠마니시-오리오 구간을 마지막으로 폐지됨에 따라 직통 운행하던 쿠로사키에키마에-쿠마니시 구간이 치쿠호 전기철도선에 편입되었다. 2015년까지는 해당 구간을 서일본 철도가 보유하여 제2종 철도사업자[1]로서 운행하였으며, 2015년에 소유권이 치쿠호 전기철도 측으로 이전되었다.

3. 운행계통

쿠로사키에키마에-치쿠호노가타 전 구간을 달리는 열차와 쿠로사키에키마에-치쿠호나카마 구간을 달리는 열차가 12분 간격으로 교대운행하며, 러시아워 때에는 약 5~10분 간격으로 운행한다.

4. 역 목록

치쿠테츠 치쿠호 전기철도선
역번호역명km환승노선소재지
CK01쿠로사키에키마에
黒崎駅前
0.0쿠로사키역 : JR 큐슈 파일:JRK-JA.svg가고시마 본선, 파일:JRK-JC.svg후쿠호쿠유타카선(JA21)키타큐슈시
야하타니시구
쿠로사키샤코마에
黒崎車庫前
0.2(1999년 폐역)
CK02니시쿠로사키
(쿠로사키정형외과병원 니시쿠로사키역)

西黒崎
(黒崎整形外科病院西黒崎駅)
0.2(2021~2025 영업중지)
CK03쿠마니시
熊西
0.6
CK04하기와라
(하기와라중앙병원 앞)

萩原
(萩原中央病院前)
1.7
CK05아노
穴生
2.3
CK06모리시타
森下
2.8
CK07이마이케
今池
3.7
CK08에이노마루
永犬丸
4.5
CK09산가모리
三ヶ森
5.0
CK10니시야마
西山
5.7
CK11토리타니
通谷
6.7나카마시
CK12히가시나카마
東中間
7.2
CK13치쿠호나카마
筑豊中間
7.9
CK14키보가오카코코마에
(세계유산 온가강 수원지 펌프실)

希望が丘高校前
(世界遺産遠賀川水源地ポンプ室)
8.8
CK15치쿠호카츠키
筑豊香月
10.2키타큐슈시
야하타니시구
CK16쿠스바시
楠橋
11.5
CK17신코야노세
新木屋瀬
12.1
CK18코야노세
木屋瀬
12.6
CK19온가노
遠賀野
13.9노가타시
CK20간다
感田
15.2
CK21치쿠호노가타
(타케다주쿠 노가타교 앞)

筑豊直方
(武田塾直方校前)
16.0




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[1] 타사 보유 노선에 차량을 운행하는 사업자.