최근 수정 시각 : 2024-04-14 01:34:02

니시테츠 아마기선


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파일:Nishitetsu_WLlogo.svg
서일본 철도(니시테츠)의 노선
파일:NT-T.svg텐진오무타선파일:NT-NK.svg카이즈카선파일:NT-D.svg다자이후선파일:NT-A.svg아마기선
{{{#!wiki style="margin:0 -10px"
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치쿠호 전기철도선카스야선우미선오카와선, 카미쿠루메선미야지다케선
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Amagi Line
아마기선
}}}
파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Nishitetsu7158F_in_Amagi_Line.jpg
니시테츠 7000형 전동차
노선 정보
분류간선
기점미야노진역
종점아마기역
역 수12
노선기호A
개업일1915년 10월 15일
소유자서일본 철도
운영자
사용차량니시테츠 7000형 전동차
차량기지야나가와 차량기지
노선 제원
노선연장17.9km
궤간1435mm
선로구성전구간 단선
사용전류직류 1500V 가공전차선
폐색방식자동폐색식
신호장비ATS
최고속도65km/h
하행 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록

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1. 개요

서일본 철도의 노선 중 하나로, 텐진오무타선미야노진역에서 갈라져 나온 지선철도이다. 연선 주변은 전형적인 교외 지역의 풍경을 보여 주고 있다.

1912년 미이 전기궤도에 의해 처음 개통되었으며 1924년 큐슈 철도가 미이 전기궤도를 합병하여 미이선이 되었고, 1942년 큐슈 철도가 큐슈 전기궤도에 합병, 그 해 서일본 철도로 개칭하였다. 1948년 승압 작업을 완료하였으며, 그 해에는 아마기선으로 개칭되었다.

보통열차만이 운행하며, 운행계통은 오무타/니시테츠야나가와/하나바타케/니시테츠쿠루메-아마기가 있다.

1.1. 노선 데이터

  • 관할 : 서일본 철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 미야노진~아마기 17.9km
  • 궤간 : 1435mm
  • 역 수 : 12
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : ATS
  • 최고속도 : 65km/h
  • 열차종합관리시스템 : TTC
  • 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역 목록

니시테츠 아마기선
번호km역명환승노선소재지
T250.0미야노진
宮の陣
서일본 철도 파일:NT-T.svg텐진오무타선(T25)쿠루메시
A110.9고로마루
五郎丸
A101.7갓코마에
学校前
A093.9코간차야
古賀茶屋
A085.4키타노
北野
A078.0오키
大城
A069.4카네시마
金島
A0511.6오제키
大堰
미이군
타치아라이마치
A0413.1혼고
本郷
A0314.9카미우라
上浦
아사쿠라시
A0216.1마다
馬田
A0117.9아마기
甘木
아마기역 : 아마기 철도 아마기선