이 문서는 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 차량은 현재 퇴역하여 더 이상 운행하지 않는 차량입니다.
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| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 케이큐 1000형 전동차 (초대) 京急 1000形 電車 (初代) Keikyu 1000 Series (1st) | }}} | |||
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| ▲ 1329편성 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성대수 | 2, 4, 6, 8량 1편성 | ||||
| 도입 시기 | 1959년 ~ 1978년 | ||||
| 운행 시기 | 1960년 ~ 2010년 | ||||
| 제작사 | 가와사키 차량 도큐차량제조 | ||||
| 소유기관 | 케이큐 전철 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 18,000㎜ | |||
| 전폭 | 2,798㎜ | ||||
| 전고 | 4,050㎜ | ||||
| 전장 | 18,000㎜ | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||||
| 급전 방식 | 직류 1500V 가공전차선 | ||||
| 신호 장비 | 1호형 ATS, C-ATS | ||||
| 제어 방식 | 저항제어 | ||||
| 구동 장치 | WN구동방식, 중공축 평행 카르단 구동방식 | ||||
| 제동 방식 | 발전 브레이크병용 전자 직통 제동 | ||||
| 최고속도 | 영업 | 110㎞/h | |||
| 설계 | 120㎞/h | ||||
| 기동 가속도 | 3.5㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | 4.0 ㎞/h/s | |||
| 비상 | 4.5 ㎞/h/s | }}}}}}}}} | |||
| 운용 종료 전에 이벤트로 쾌특, 특급으로 운행했던 영상 | |
| 케이큐 본선 요코스카츄오~옷파마 구간 주행 영상 |
1. 개요
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1. 개요
1958년부터 1978년까지 무려 20년 동안 생산된 차량이다. 그로 인해 제작 년도에 따라 조금씩 다른 특징이 나타나며 변종도 많았다. 처음에는 외형이 구 600형과 비슷하였고 비냉방 차이였다. 후에 디자인이 바뀌고 한참 뒤에 냉방차가 도입되었다. 또한 행선기의 색깔도 처음에는 하얀색 바탕이었지만 나중에는 검은색 바탕으로 바뀌었다. 2010년을 끝으로 운용을 종료하였으며, 운용을 종료하기 전에 이벤트로 구 1000형이 쾌특 등급으로 운행했었을 때에는 6+2로 병결운행을 한 적이 있었다. 일부 차량은 타카마츠코토히라 전기철도로 이적하여 1080형, 1300형이라는 번호를 받아 운행중[1]이며, 그 중에서 폐차나 이적을 면한 2량은 구리하마 공장 구석에서 동태 보관하고 있는 중이다.[2][3] 현재 케이큐 차량의 고성능은 이 차량이 시초라 해도 과언이 아니다. 지하철 아사쿠사선 직통을 고려해서 이렇게 제작되었다고 한다. 형제 차량인 호쿠소 철도 7150계 열차의 베이스가 된 차량이기도 한다.[4][5]지금은 모든 편성이 케이큐 전철에서 퇴역하였다.
[1] 열차 도색과 시운전은 케이큐 전철이 진행했고, 그 이후로 열차의 대차를 분리시키고 저 멀리 시코쿠로 옮기고 나서 다시 대차 조립을 타카마츠코토히라 전기철도가 진행하였다.[2] 케이큐 전철이 과거에 운행했던 차량들은 선두차 몇 대만 남겨놓고 다 폐차시키는 경우가 있다. 그래서 현재 사이타마현 쪽에 230형과 구 600형의 선두차가 아직 존재하고 있는 상태이다.[3] 그런데, 동태 보관중이던 2량이 2017년에 구리하마 공장과 차량 기지를 공개시켰을 때 새로 도색을 한 상태로 등장했다.[4] 과거에 케이큐 구 1000형, 도에이 아사쿠사선 5000형, 케이세이 전철 3300형 등의 구형 차량들과 함께 같이 운행했었던 열차이며 케이큐 구 1000형의 외형에다가 도색을 호쿠소 철도에서 쓰이는 도색과 출입문에 각각 다른 색으로 무지개색(...)을 입힌 차량이다.[5] 호쿠소 철도는 7150형을 1997년까지 운용하다 정기운용에서 운행종료하였다.