| 차량정보 | |||
| 구분 | 탱크식 증기기관차 | ||
| 용도 | 특급열차 | ||
| 제작시기 | 2014년 7월 13일/2022년 9월 13일-재도색 | ||
| 제작사 | 오이가와 철도 사장:스즈키 하지메 | ||
| 생산량 | 2량[1] | ||
| 차량제원 | |||
| 전장 | 12,650mm | ||
| 전폭 | 2,936mm | ||
| 전고 | 3,900mm | ||
| 중량 | 66.05t | ||
| 최대속력 | 시속 85km/h | ||
| 출력 | 최대:783마력 | ||
| 밸브장치 | 왈샤트식 | ||
| 제동방식 | 공기제동 | ||
| 모델캐릭터 | 토마스(토마스와 친구들) | ||
| 모델기관차 | C11형 증기기관차 | ||
[Clearfix]
1. 개요
일본 오이가와 철도 특급용 증기기관차 토마스.기존에 있던 C11형 증기기관차의 설계를 유용하여 제작된 기관차로, 특급열차로 분류된다.
2014년 7월 13일에 제작되어 현재까지 운행하고 있다.
2. 운행형태
특급열차 기관차 토마스호는 특급 주황객차 7대를 끌고 신카나야역에서 이에야마역까지 왕복운행을 하고 있다.[2]하루에는 1~2왕복이지만 성수기(주로 11월)에는 3왕복까지 한다.
원래는 센즈역까지 갈 수 있었으나,
2022년 9월 태풍으로 인해 센즈역에 설치되어 있던 선로들이 불통되어,
이에야마역까지만 운행하는 형태로 운행되고 있다.
3. 이벤트 운행
1945년에 시작되었던 토마스 역사가 2021년에 75주년을 맞이하였다.오이가와 철도 회사는 그 기념을 맞이해 70번 차량인 잉글랜드 그린 토마스호 이벤트를 하였다.[3]
4. 그 외에 멤버들
센즈역에 가보면 토마스의 멤버들이 주차되어 있다.그 기관차는 기관차 제임스호와
기관차 히로호,그리고 기관차 퍼시호가 있다.
그 들은 태풍으로부터 살아남은 열차로,
현재 센즈역에 주차되어 있다.
5. 철도모형
프라레일과 철도모형판으로 출사되었다.6. 기반모델
C11형 증기기관차 227호 차량이었으나,227 토마스가 사라지자 190호로 다시 재도색 하였다.[4]
7. 일본어
기관차 토마스호를 '키칸샤 또-마스야'라고 한다.[5]8. 형태차이
2014년의 토마스호(227호 토마스호)는 속도가 느린 대신 힘이 강하고 2022년의 토마스호(190호 토마스)는 힘이 약한 대신 속도는 빠르다.이 자세한 것은 C11 키칸샤 토마스호- 190와 C11 키칸샤 토마스호-227 문서를 참고.9. 제작과정
먼저 C11형 증기기관차의 바람막이 펌퍼와 굴둑 앞에 전등을 떼어 놓고 블루 페인트로 도색해 빨간선과 넘버원(1번 그리)을 그려 놓고 마지막으로 토마스 얼굴을 붙여 제작하였다.10. 홋카이도
사실 홋카이도에도 기관차 토마스호가 있다.그런대 그 차량은 227호 차량이다.....