1. 개요
폭스바겐 그룹의 V10 디젤 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 라이너리스 플라즈마 코팅
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 88
- 밸브트레인 : 기어 구동 SOHC 20밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 EDC16
- 연료 분사 : EUI 직분사
2002년 7월, 투아렉에 유로 3 사양으로 탑재됐다. 같은해 9월에 파리모터쇼에 출전됐다.
2003년에 페이톤에도 탑재됐다.
유로 4 대응 사양까지 출시 후 단종됐다.
3. 형식
| 형식명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
| AYH | 4,921 | 81 × 95.5 | 4.9 |
| AJS | 4.9 | ||
| BLE | 4.9 |
4. 적용 차종
5. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| <colbgcolor=#252b47,#191919> 3기통 | |||
| 4기통 | 211 evo 888 | 288 · 288 evo 189 · 188 | |
| 5기통 | 855 evo · 855 828 | 153 DI | |
| 6기통 | 839, 837 | 897 · 896 330 | |
| 8기통 | 825 · 824 | 898 | |
| 10기통 | V10 TDI | ||
| 12기통 | V12 TDI | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||