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| 프린스에드워드 太子 | Prince Edward | |||||
| 왐포아 방면 몽 콕 ← 0.6 ㎞ | 쿤통선 | 티우켕렝 방면 섹깁메이 0.8 ㎞ → | |||
| 센트럴 방면 몽 콕 ← 0.6 ㎞ | 췬완선 | 췬완 방면 삼수이포 0.9 ㎞ → | |||
| 주소 | |||||
| 홍콩 구룡반도 야우침몽구 몽콕 Nathan Road × Prince Edward Road West[한문][영문] | |||||
| 개업일 | |||||
| 쿤통선 | 1982년 5월 10일[3] 1982년 5월 17일[4] | ||||
| 췬완선 | |||||
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| 프린스에드워드역 출구 모습 |
1. 개요
홍콩 구룡반도 야우침몽구에 위치한 MTR 췬완선과 쿤통선의 환승역으로, 1982년 5월 17일에 췬완선 전구간 개통과 동시에 영업을 개시했다.2. 역 정보
1982년 5월 10일 출구 없이 췬완선 - 쿤통선 환승 승강장의 목적만으로 개업하였다가, 일주일 뒤인 1982년 5월 17일, 췬완선 전 구간 개통과 동시에 영업을 정식으로 개시하였다. 생긴 이후로 야우마테이역, 몽콕역과 더불어 3연속 췬완선 - 쿤통선간의 환승역이다.서로 반대 방향끼리의 평면환승을 염두에 두고 설계하였으며, 실제로 췬완에서 내려와 이곳에서 까우룽통역까지 가서 동철선을 이용하기 위해 쿤통선으로 갈아타거나, 그 반대로 가는 사람들이 꽤 많은 편이다. 야우마테이역의 경우 평면환승이 되지 않아 이곳까지 올라와서 서로 반대 방향끼리 환승을 하려는 생각을 하는 사람들도 있겠지만, 어차피 바로 위아래층 승강장이니 여기까지 올라와서 시간 낭비할 생각은 하지 말자(...).
역명은 이 역이 자리잡고 있는 도로인 Prince Edward Road의 이름을 딴 것이며, Prince Edward Road는 해당 도로 공사 당시 그곳을 방문했던 에드워드 8세(당시 Prince Edward) 의 이름을 딴 것이다. 중국어 역명은 '태자'(太子)역이다[5].
이 역을 시작으로 남쪽 침사추이역까지 네이던 로드(Nathan Road)가 길게 이어진다. 워낙 지하철의 수요가 높다 못해 미어터지는지라, 버스 노선을 이용하는 사람들도 꽤 많다. 실제로, 이 도로 상에서만 움직일 계획이라면, 버스를 이용하는 것도 좋은 방법이다. 출-퇴근시간대의 경우 안 그래도 출구도 좁고 해서 한번 들어갔다 나오는데 시간이 한참 걸린다.
3. 승강장
3.1. L2
| 삼수이포 | 섹깁메이 | ||
| ↑ | 1 | 2 | ↓ |
| 몽콕 | 몽콕 | ||
| 1 | 췬완선 | 삼수이포·라이치콕·라이킹·췬완 방면 |
| 2 | 쿤통선 | 몽콕·야우마테이·호만틴·왐포아 방면 |
3.2. L3
| 삼수이포 | 섹깁메이 | ||
| ↓ | 4 | 3 | ↑ |
| 몽콕 | 몽콕 | ||
| 2 | 췬완선 | 몽콕·침사추이·애드미럴티·센트럴 방면 |
| 4 | 쿤통선 | 섹깁메이·다이아몬드힐·쿤통·티우켕렝 방면 |
4. 역 내부 시설
| <nopad> |
| 프린스에드워드역 시설 안내도. 원본(PDF) |
김포공항역 공항철도-9호선 승강장처럼 1면 2선 상대식 승강장이 위아래로 평행이 되게 배열되어 있으며, 대합실 바로 아래층 승강장에서는 췬완선 상행(췬완역 방면) 열차와 쿤통선 하행(왐포아역 방면) 열차 간의 평면환승이 가능하며, 맨 아래층 승강장의 경우 췬완선 하행(센트럴역 방면) 열차와 쿤통선 상행(티우켕렝역 방면) 열차 간의 평면환승이 가능하다. 또한, 대합실에서 맨 아래층 승강장으로 내려가는 에스컬레이터도 여러 대 설치되어 있다.
또한, 역 내에 화장실이 있으며, 개찰구역 내에 있다.
5. 역 주변 안내도 및 주변 정보
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| 프린스에드워드역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다. |
여기서 구룡성채가 있던 구룡성구가 위치한 구룡 동남부로 갈 수 있는 미니버스를 탈 수 있다. 안 그래도 지하철이 들어오지 않는 동네라 이게 그나마 가까운 방법. 다만, 2021년쯤 호만틴역에서 튄마선 환승이 가능해지면 지하철 사각지대 타이틀은 뺏길 예정.
6. 여담
6.1. 2019년 홍콩 민주화 운동
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