최근 수정 시각 : 2024-08-07 11:01:23

혼다 CB300R

파일:혼다 CB300R.jpg
1. 개요2. 스펙3. 여담4. 둘러보기

1. 개요

혼다 CB 시리즈의 네이키드 286cc 바이크2018년 출시된 Neo Sports Cafe 스타일의 단기통 쿼터급 바이크다.

동일 라인업의 CB125R과 서스펜션과 차체를 공유하지만 상위기종임에도 불구하고 전폭, 전고, 전장 전부다 약간씩 작다. 더 무겁기 때문에 오히려 시트고는 낮은 것이 특징.

동급 사양의 야마하MT-03에 밀려 큰 인기는 얻지 못하는 기종이다. 한국에서는 다기통 선호도가 높기도 하고, 출력도 꽤 차이가 있다. 22년식 부터 어시스트 슬리퍼클러치, 기어인디케이터가 들어가는 변경사항이 있다.

2. 스펙

엔진 형식 8BJ-JC91 286cc 수랭식 4행정 DOHC 4밸브 단기통 엔진
압축비 10.7
출력 31.1마력 (23.2kW), 9,000RPM
토크 27Nm (2.75kgf.m), 6,500RPM
변속기 6단
동력전달 체인 드라이브
전륜 타이어 110/70
후륜 타이어 150/60R17
전장 2,020mm
전폭 805mm
전고 1,050mm
최저지상고 151mm
캐스터각 24˚
시트 높이 800mm
공차 중량 145kg
연료 탑재량 10.1L
연비 43km/L(60km/h정속주행시)
가격 698만원

3. 여담

시중에선 경쟁 모델에 밀려 인기가 저조하나 의외로 수요가 적잖이 있는 편인데 바로 운전학원이다. 운전학원에서 2종소형 강습용 바이크로 구비해 놓는 경우가 상당히 많아졌다.

출력이 MT-03에 비해 다소 떨어지긴 하지만 2종소형 기능시험은 바이크가 굴러만 가면 될 수준의 출력만 있어도 그만일 뿐더러 어차피 바이크 한번 안타본 수강생 입장에선 높은 출력이 오히려 부담스럽다. 뿐만 아니라 가격도 보다 저렴하고 혼다라는 브랜드 자체만 놓고봐도 유지보수가 워낙 편하다보니 운전학원 입장에선 이쪽을 더 선호할수밖에 없는 상황이다.

아퀼라 대비해도 장점이 많은게 아퀼라는 크루저 타입이라 핸들이 무거운 반면 CB300R은 핸들이 가벼워 워낙 잘 돌아가고 무게도 가벼워 수강생들이 타기 편하다. 그나마 아퀼라는 가격이 저렴하나 부품 수급 문제와 잔고장 등을 생각해보면 학원의 입장에선 선뜻 손길이 잘 가질 않을것이다.

수강생들의 반응은 매우 호의적이다. 안그래도 돈 주고 면허를 산다는 말이 있을만큼 쉬운 학원 기능시험이 더더욱 쉬워졌으니 당연하다면 당연한 반응이다. 심지어 동호인들 사이에선 아예 CB300R이 있는 학원가서 시험보는걸 팁으로 공유할 정도니 말 다한 셈.

4. 둘러보기

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파일:혼다 모터사이클 일본생산 전용 로고.png
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