| 인접한 폐역 | 히가시비와지마 - |
| [ruby(東, ruby=ひがし)][ruby(枇, ruby=び)][ruby(杷, ruby=わ)][ruby(島, ruby=じま)][ruby(駅, ruby=えき)] | HIGASHI BIWAJIMA Station |
| 히가시비와지마역 | ||
| 토요하시 방면 사 코← 0.8 km | 나고야 본선 (NH38) | 메이테츠기후 방면 비와지마 분기점 니시비와지마0.6 km → 0.9 km → |
| ◀ 토코나메선 경유 공항선, 코와선 직통 ◀ 니시오선 직통 ◀ 토요카와선 직통 | 츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶ | |
| 대부분 히가시오카자키까지 직통 (사 코)← 0.8 km | (이누야마선) (NH38) | 신우누마 방면 비와지마 분기점 시모오타이0.6 km → 1.6 km → |
| ◀ 토코나메선 경유 공항선, 코와선-치타 신선 직통 | ||
| ※ 이누야마선의 정식 기점은 비와지마 분기점이나, 여객열차계통은 당역에서 분리된다. | ||
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 東枇杷島 (ひがしびわじま) | |
| 영어 | HIGASHI BIWAJIMA | |
| 주소 | ||
| 아이치현 나고야시 니시구 비와지마2초메 14-1 愛知県名古屋市西区枇杷島二丁目14-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 나고야 본선 | 나고야 철도 | |
| (이누야마선) | ||
| 개업일 | ||
| 1912년 3월 29일 | ||
(출처)
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1. 개요
일본 아이치현 나고야시 니시구에 있는 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 6량 차량에 대응하여 지어졌으며, 2량을 더 유치 가능하도록 설계되어 있다. 통과열차는 50km/h로 통과하도록 되어 있다.이누야마선과의 분기점은 비와지마 분기점이지만, 거기에 역이 없는 관계로 나고야 본선과 이누야마선의 분기역 역할을 맡고 있다.[1] 이용객도 하루 2,700여명밖에 되지 않는다. 그런데 이게 아이치현 내의 나고야 본선 55개역 중 21위이다.
역 주변은 평범한 주택가로 보인다. 역에 미니스톱이 들어서 있고, 비와지마 공원이 100m 거리에 있다. 여기서 쇼나이가와를 넘으면 나고야 시계를 벗어난다.
2. 승강장
| ↑ 사코 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 시모오타이·니시비와지마 ↓ | |||
| 1 | 하행 | 스카구치 · 코노미야 · 메이테츠이치노미야 · 메이테츠기후 방면 (직통 키다 · 츠시마 · 사야 · 야토미 방면) | |
| 하행 | 카미오타이 · 이와쿠라 · 이누야마 · 신우누마 방면 | ||
| 2 | 상행 | 메이테츠나고야 · 치류 · 히가시오카자키 · 토요하시 방면 (직통 주부국제공항 · 코와 · 우츠미 · 키라요시다 · 토요카와이나리 방면) |
3. 완급결합
| | |||
| 이나·키라요시다·토요카와이나리·주부국제공항·코와 방면 사 코 ← 0.8 km | 보통 普通 | 메이테츠기후·야토미 방면 니시비와지마 0.9 km → | |
| 나고야 본선 | ▶ | ||
| 토요하시·주부국제공항·코와·우츠미 방면 사 코 ← 0.8 km | 보통 普通 | 신우누마 방면 시모오타이1.6 km → | |
[1] 다만 보통열차만 정차하며, 나머지 열차는 정차하지 않는다.