| AYCO | |
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| 정식명칭 | Autopartes y Componentes S.A. de C.V. |
| 국문명칭 | 자동차 부품과 구성품 주식회사 |
| 국가 | [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 설립일 | 1981년 |
| 업종명 | 여객용 자동차 제조업 |
| 대표자 | Francisco Javier Benítez Núñez (프란시스코 하비에르 베니테스 누녜스) |
| 본사 | 멕시코 멕시코주 에에토카 옛 할파 농장 부지 (Ex Hacienda de Xalpa) |
| 관련 웹사이트 | |
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1. 개요
멕시코의 버스 바디빌더 업체. 멕시코 국내에서 사용할 버스의 바디를 만든다.경쟁사인 DINA보다는 섀시 선택의 폭이 약간 넓은 편인데, 흔히 볼 수 있는 볼보버스, 스카니아, 메르세데스-벤츠는 물론 폭스바겐, 히노자동차, 나비스타 인터내셔널, 심지어 경쟁사인 DINA 섀시까지 선택할 수 있다.
2. 생산 모델
도시형 버스 및 프론트엔진 버스가 일반적이며, 리어엔진 버스는 3종에 불과하다. 그 리어엔진 버스도 1종만 도시형버스이며, 나머지 2종은 준고속형 차량이다. (한국으로 치면 현대 유니버스 프라임, 기아 그랜버드 파크웨이 정도 수준이다.) 그래서인지 도시형 시장에서는 앞서고 있으나 시외직행 시장에서는 HD급, SHD급 시장에 밀린다. (영세한 업체들이나 AYCO 코치 모델을 사는 수준이다)- Zafiro : 프론트 엔진 대형 도시형 및 단거리 시외직행 버스.
- Cosmopolitan : 리어 엔진 대형 도시형 및 단거리 시외직행 버스.
- Sigma : 프론트 엔진 대형 도시형 및 단거리 시외직행 버스.
- Coraza : 프론트 엔진 대형 도시형 및 단거리 시외직행 버스. 다른 프론트엔진 버스와는 달리 보닛형으로 생산된다.
- Orion : 프론트 엔진 중형 도시형 및 단거리 시외직행 버스.
- Everest : BRT 전용 차량. 리어엔진 도시형 버스.
- Toreto : 프론트 엔진 소형 도시형 및 단거리 시외직행 버스.
- Nervi : 리어엔진 대형 SD급 준고속형 코치 (전고 3.4m)
- Arggento : 리어엔진 대형 SD급 준고속형 코치 (전고 3.4m)